简介：

简介：摘要通常情况下，钢筋混凝土竖向构件洞口由结构设计人员按相关专业需求设置，施工单位在施工过程中留设。工程实践中，也不免会出现在已完成的钢筋混凝土竖向构件上后开洞口的情况。构件后开洞口必然影响其在既定工况下的表现，甚至影响建筑结构整体稳定。我们强调钢筋混凝土竖向构件后开洞口加固设计与施工要点，尤为必要。

简介：摘要：铁路隧道洞口段的施工工作，容易对隧道施工进度造成严重影响，有效的施工组织和施工协调可以为隧道出洞提供保障。本文研究了铁路隧道桥隧相连洞口的施工工作，期望通过本文的研究，为相关人员的施工工作提供便利。

简介：摘要：随着建筑工程技术的快速发展，建筑物高度的提高，越来越多的建筑工地使用螺杆体系的铝模板代替传统的木模板，使用附着式爬升脚手架代替传统脚手架，但这些铝模板和爬升式脚手架在拆除后会留下大量孔洞，在带来施工便利的同时给建筑外墙的渗漏水埋下隐患，使得项目防水工程量增大，后期维修成本提高。如何提高建筑外墙套管洞口封堵的合格率，是施工单位提质增效的创效点之一。本文从人员、机械、材料、方法、环境等方面分析了套管洞口封堵的技术要点以及优化手段。

简介：摘要本文对于公路隧道洞口施工技术的相关问题进行了分析，对于提高公路工程隧道洞口的施工质量具有重要的意义。

简介：摘要：随着交通的迅速发展，隧道在地下工程中扮演着愈加重要的角色。隧道表层大多表现为斜坡状，不可避免的会出现偏压作用，导致隧道的不对称变形，且覆盖在洞口段的表层较薄，极易使隧道开挖过程中的围岩及支护结构产生受力不均衡的情况，从而导致围岩失稳，影响到隧道建设安全，严重时可能会产生塌方、冒顶，加之水的作用，极有可能发生泥石流灾害，使围岩强度大大降低，危及隧道建设安全，危害建设人员生命安全。因此，许多学者研究了浅埋偏压隧道的围岩状态及受力特征，为研究类似工程奠定了良好的基础。

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简介：摘要随着路网建设的快速发展和技术水平的提高，山岭长大隧道、高原铁路隧道、深水海底隧道挑战了我国的隧道建设能力和施工、运营管理技术水平。当隧道洞室通过断层、溶洞、节理密集区域等各种复杂地形条件或不良地质地段时，施工过程中就会容易出现冒顶、滑塌、涌水、掉块、片帮等地质灾害及安全事故。其中塌方是隧道施工中容易出现也是最具有危害的典型事故。以鲍家岭隧道为依托，从地质条件等因素来分析鲍家岭隧道洞口塌方事故的发生机理，提出塌方事故的抢险处置措施。

简介：摘要：采用钻爆法对隧道洞口软弱围岩进行爆破设计，在设计过程中充分考虑周边环境，进出洞的地质条件对围岩稳定性的影响。采用双侧壁导坑法开挖，合理设置爆破参数，取得良好的效果。

简介：摘要：隧道洞口管棚施工技术作为一种有效的地下工程支护手段，其在不同地质条件下的适应性是工程安全与经济性的关键因素。本文通过对隧道洞口管棚施工技术的原理、施工流程及其在多种地质条件下的应用效果进行深入分析，探讨了管棚施工技术的地质适应性问题。研究回顾了管棚施工技术的发展历史和现状，通过案例分析，对比了管棚在软土、硬岩、破碎带等不同地质条件下的施工难点与应对策略。在此基础上，本文提出了一种基于地质条件的管棚施工优化方法，旨在提高施工效率和安全性。本文对管棚施工技术的未来发展趋势进行了展望，强调了技术创新在提升管棚施工地质适应性中的重要作用。

简介：摘要：浙能镇海电厂燃煤机组搬迁改造项目取排水盾构工程中的排水隧道采用网格式气压平衡盾构机施工，排水盾构在外侧钢封门拔除后，出洞后即发现盾构顶力异常增大，立刻进行设备检查，发现开挖面布满大量块石。经现场实际勘察，盾构前方块石粒径大小不一，其中夹含大量50cm以上粒径块石。由于块石粒径极大，超出了盾构机的清障能力，结合该情况，项目部采用全套管回旋钻机清除地下块石障碍物施工工法。

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简介：摘要：近年来，山区铁路高边坡危岩落石病害频发，危岩落石作为山区铁路建设和后期运营过程中的一种典型地质灾害类型，已成为铁路工程建设及施工运营安全的重要制约因素。特别是在强降雨、大温差、融雪、冰川剥蚀、冻涨等因素作用下的高海拔艰险山区，铁路隧道洞口的危岩落石识别与防护显得尤为重要。本文以藏东南某铁路隧道洞口的危岩落石识别与防护为例，提出了危岩落石识别方法与防护措施，以供同行借鉴。

简介：摘要：盘扣式外架预留洞口工字钢支撑横梁是采用焊接法制作的构件，在实际施工过程中需要采取一定的加固措施，以免影响工程建设的质量，为此本文就盘扣式外架预留洞口工字钢支撑横梁设计，结合国家标准研究了工字钢支撑横梁的变形、截面、正应力以及截面扭转刚度等参数，并总结工字钢支撑横梁施工要点，以便发挥工字钢支撑横梁作用，提升工程建设的总体质量。

简介：摘要：本研究旨在探讨复杂地质条件下大断面偏压隧道洞口边坡的稳定性问题，以保障隧道施工及后续使用安全。隧道工程在复杂地质条件下施工面临着极大挑战，因此超前地质预报成为解决问题的关键手段。首先，通过介绍隧道工程的基本概念和复杂地质条件的特征，突显了超前地质预报在隧道施工中的重要性。其次，论文详细阐述了超前地质预报的理论基础，包括基本原理、地质调查与勘探技术以及在隧道工程中的具体应用方法。随后，通过案例分析，对具体工程实例进行了深入剖析，展示了超前地质预报在复杂地质条件下的实际效果。本研究对于提升复杂地质条件下隧道施工的效率与安全性，具有重要的实践意义和推动作用。

简介：摘要：桥梁建筑中不可避免地会使用到混凝土，虽然混凝土比较牢固不容易被破坏，但容易产生一些裂缝等，这些裂缝容易进一步延伸，最终对桥梁的稳固性产生致命的打击，因此，对桥梁进行加固是一件必不可少的工程，在混凝土的缝隙、桥梁关键部位等使用碳纤维技术加固是一个非常好的方法。碳纤维具有比混凝土更好的稳定性，不易被腐蚀和风化。与此同时，碳纤维的重量轻，不会对桥梁增加负担。可见，碳纤维技术的使用有利于对强梁工程进行加固，且技术的难度小，可以在桥梁加固补强施工技术中广泛应用。

简介：摘要：隧道洞口保温层作为隧道结构的重要组成部分，其热工性能直接影响隧道内外环境的温度变化和能耗水平。本文旨在分析不同气候条件对隧道洞口保温层热工性能的影响，探讨优化方案。研究发现，气温、湿度、风速等气候因素会直接作用于保温层，导致保温层热传导和热阻性能产生差异。在寒冷地区，保温层热阻性能更佳，能有效阻隔冷热传递;而在高温潮湿环境下，保温层热传导性更强，容易产生热桥效应。为了提高保温层的综合性能，需要针对不同环境条件，选择合适的保温材料，并优化保温层结构设计。总之，科学评估气候因素对隧道保温层的影响，对于提升隧道能效和舒适性至关重要。

简介：摘要：虽然房地产行业在不断的发展中，但房屋建筑工程的成本管理问题也变得日益突出。有的房地产企业在成本管理方面缺乏有效的管理措施，从而影响了房地产企业的正常发展，甚至是房屋建筑工程的施工质量。但人们对房屋建筑施工质量的要求越来越重视，为了迎合广大人民的需求，房地产企业必须在保证房屋建筑施工质量的前提下开展有效的成本管理，才能保证自身的企业经营效益。文章分析了房屋建筑工程施工成本管理与施工质量控制之间的关系，以及质量控制的关键因素，列举了当前房建施工成本管理与施工质量控制中的问题，同时对强化房建施工成本管理与质量控制的措施进行了相关的探讨。