简介:摘要: 中国已连续 10 年稳居全球第一大汽车消费市场, 在绿色环保与节能减排的大背景下,2017年 9月 28日,工信部正式审议通过了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,该办法提出将针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的企业平均燃料消耗量( CAFC)及新能源乘用车生产( NEV积分)情况进行积分考核,对于新能源汽车负积分未抵偿的企业,将被暂停部分高油耗车型的生产,直至下一年度传统能源乘用车产量较核算年度减少的数量不低于未抵偿负积分数量。这一政策将于 2018年 4月 1日起正式实施 。 对于车企来说,这意味着如果在上一年新能源积分为负数的话,将在第二年暂停相应数量的传统能源车的生产。面对此变化,车企可以说是使出了浑身解数。 增程式混合动力汽车中“发动机 + 发电机”作为发电机组工作,具备工作时间少、发动机处于高效区工作特点,同时测试过程中电能的介入,使增程式混合动力汽车油耗、排放得到进一步的降低,可轻松满足国家强制性法规。增程技术路线将是新能源汽车主要发展方向。
简介:摘要:汽车产业作为盐城地区的支柱性产业,在全市经济发展大局中举足轻重,但所带来的石油大量消耗、温室气体排放问题使其必须及时植入“新基因”,故本文提出政府部门明确新能源汽车产业发展的目标、提升新能源汽车产业发展的公共服务水平、加强新能源汽车产业发展人才队伍建设、提高财政政策支持效率的建议,以形成盐城市汽车产业发展新动能。
简介:摘要:新能源汽车的研发和推广,对我国社会发展起到了关键性的作用和意义,其一,能够有效的缓解城市空气污染状况,根据相关研究表明,只要煤炭发电量控制在全国总发电量的87%以下,以电能作为动力的车辆,所具有的节能减排效果,将十分显著和有效。其二,新能源汽车在使用方面,具有更高的经济性,主要是由于电能能源价格便宜,并且获取方法较为简单,所以使用新能源汽车可以节省使用成本。其三,发展趋势方面,新能源汽车已经成为,现代汽车制造业转型和升级的方向,根本原因是国家政策的推动、人民群众消费意识和环保意识的改变等。因此,为了保证汽车制造产业,可以更好的适应当前社会发展的趋势,必须实现自身的产业化改革,从而使车企在竞争激烈的市场经济中站稳脚跟。