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  • 简介:摘要:针对西线阿特拉斯空压机控制柜运行一段时间后出现的柜内中间继电器、变压器等元器件老化,易出现故障,影响空压机安全高效稳定运行的问题,开展了针对性的关键节点优化,有效提高了空压机运行的稳定性。

  • 标签: 阿特拉斯空压机 控制柜 优化改造
  • 简介:摘要:红外热像巡检可以方便、快速的发现设备隐患,是电压致热型设备故障诊断的一种重要辅助手段。红外测温在电压致热型设备故障诊断中起着重要作用,能够在不停电的情况下,结合其他带电测试,提早的发现电压致热型设备的隐患,为电力系统的状态检修和状态评价提供依据,预防电力设备故障的发生。

  • 标签: 红外测温 断路器 带电检测
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  • 简介:摘要:丁烯是具有共轭双键的最简单的烯烃,其化学性质非常活泼,易聚合,易于形成丁聚物、过氧化物、橡胶状自聚物、端聚物等。本文从过氧化物及端聚物的形成以及危害等几个方面阐述了聚合物对丁烯装置正常生产的影响,并针对防止易聚合部位采用反冲洗技术,有效消减丁烯聚合,确保装置安全长周期运行。

  • 标签: 丁二烯 端聚物 反冲洗线
  • 简介:1广州地铁线工程概况及站台采用绝缘层的目的广州地铁线首期工程东起琶州,西至江夏,全线共设20座车站,其中有16座地下车站.为了保证地铁运行及乘客的安全,降低地铁运营的能耗及降低噪音,广州地铁公司率先在广州地铁线各站台采用屏蔽门.由于设计要求地铁与屏蔽门处于同一电位,而车站处于另一低电位,因此两者存在电位差.为了避免乘客在接触屏蔽门时有触电感,特别设计了在屏蔽门门槛边线2.1米宽的范围内,在结构板上敷设绝缘层,从而消除触电感.

  • 标签: 广州地铁二号线工程 站台 绝缘层施工 屏蔽门 电位差
  • 简介:摘要: 采用 综合电话交换机 可以同时实现公务电话系统和专用电话系统的功能,能够适应未来地铁通信的发展需要。本文介绍了“公专合一”电话系统的主要特征以及在天津地铁 2 号线的应用情况,未来一段时间内,“公专合一”电话系统将成为地铁电话系统建设的首选方案。

  • 标签: 地铁通信 电话系统 公专合一
  • 简介:摘要:为更全面了解锂电池工艺设计,指导生产线规划,总结提出了锂电池行业一般的建线模式。同时以工程项目为例进行剖析和总结,提出以后类似项目布局优化方法。

  • 标签: 锂电池 产线建设
  • 简介:摘要:在我国社会经济不断发展的过程中,人们的生活质量也有了进一步的提高,从而人们对于供电企业提供的服务也有着较高的要求。如果电网系统中出现线损故障,那么就会严重影响到供电企业的正常供电。所以,供电企业要重视线损管理,并且制定相应的降低线损对策。基于此,本文就对电网技术线损的构成进行了分析,然后制定相应针对性的策略。

  • 标签: 电网技术 线损 降损对策
  • 简介:摘要:基于相控阵雷达越来越凸显的诸多优势,在空管次雷达领域也逐渐开始采用数字波束形成技术的相控阵雷达,以实现更加灵活的波束调度与控制等。数字波束的形成即是对基带IQ数据进行复加权处理,从而形成所需数字波束,而复加权的理论系数是数字波束形成的关键,传统的做法是将理论加权系数存储在FPGA内部,这将耗费大量的存储资源,本文旨在提出一种以FPGA实时计算的方式的通用的数字波束形成方法,为解决因天线阵元间距变化、频率及角度等变化导致需要重新计算理论存储表,具有较强的灵活性、通用性。

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  • 简介:摘要:本文以湖北黄石现代有轨电车延伸线项目为例,重点研究了互联互通节点的轨道预留、车站型式选择和临时终点站的换乘接驳等问题。通过工程实践和多方案论证,得出结论:先建线路应依据线网规划做好轨道、路基接口预埋,单开道岔预留端按照道岔B值根端考虑,菱形交叉预留端应按照直、侧股线路路基开挖交界面考虑;车站布置型式宜根据红线宽度、道路等级和工程投资统筹考虑;终点站选择上要注重近远期结合,未来延伸应预留多种可能性。本论文的分析工作可为有轨电车线路预留延伸工程提供参考。

  • 标签: 延伸 道岔 换乘 线站位 折返
  • 简介:摘要:电网线损计算是供电企业一项重要工作。开展电网线损计算工作,对于降低电能损耗,节约资源,提高供电企业经济效益,提高竞争力,优化配电网结构,以及电网规划设计等有着重要意义。理论线损与实际线损相比可以判断电网结构和运行的合理性、管理的科学性,采取有效措施,把线损降低在一个比较合理的范围内。本文就目前的现状来分析两个方面所面临的问题:一是管理线损,一个是理论线损,即技术线损。

  • 标签: 电网线损 线损计算 降低线损
  • 简介:摘要:在经济快速发展以及生活用电增加的大环境下,为了保障经济生活的正常运行,我国近年来加强对电网事业的建设。线损率是电网运行十分重要的指标。电网企业对线损管理的重视度不断提升,通过应用同期线损管理系统,能够对线损指标进行监测,及时发现异常,有针对性地加强线损管理。线损率作为供电公司的核心经营指标,是电网规划、生产、运行、营销等各专业管理水平的综合体现。线损产生于输电、变电、配电、售电各个环节,受传统抄表手段限制,供售电量不能同步发行,导致线损率月度间剧烈波动失真,本文对同期线损管理系统的线损管理进行分析。

  • 标签: 同期线损 管理系统 构建模式
  • 简介:摘要:在经济快速发展以及生活用电增加的大环境下,为了保障经济生活的正常运行,我国近年来加强对电网事业的建设。线损率是电网运行十分重要的指标。电网企业对线损管理的重视度不断提升,通过应用同期线损管理系统,能够对线损指标进行监测,及时发现异常,有针对性地加强线损管理。论述同期线损管理的重要性,阐述同期线损管理系统的构建模式,探究同期线损管理的优化策略,以期促进电网企业同期线损管理水平的提升。

  • 标签: 同期线损 管理系统 线损管理
  • 简介:摘要:电网线损计算是供电企业一项重要工作。开展电网线损计算工作,对于降低电能损耗,节约资源,提高供电企业经济效益,提高竞争力,优化配电网结构,以及电网规划设计等有着重要意义。理论线损与实际线损相比可以判断电网结构和运行的合理性、管理的科学性,采取有效措施,把 线损降低在一个比较合理的范围内。本文就目前的现状来分析两个方面所面临的问题:一是管理线损,一个是理论线损,即技术线损。

  • 标签: 电网线损 线损计算 降低线损
  • 简介:摘要:电能在传输过程中,不可避免地会出现一定的损耗(俗称技术线损),此外一些人为管理因素也会造成电能损失(俗称管理线损)。加强低压线损精益化管理水平,主要从做好日常信息数据监控管理、对于新增客户及时完成系统基础信息维护、每日监控线损变化情况以及对线损不合格的开展日常分析等几个方面着手。特别是对于零度户、电量异常户、用电采集系统采集失败用户以及要求现场抄表用户等进行重点核查,以切实消除线损管理短板,不断提高线损管理水平。

  • 标签: 线损的因素 降低线损 技术探讨
  • 简介:摘要线损在很大程度上可以准确的反映出电网的规划设计以及生产管理水平。作为电力企业一项重要的综合性技术经济指标,对其进行研究具有重大的价值。本文主要针对线损产生的原因以及影响线损管理的因素,提出了可以有效降损的措施,以期促进电力企业的进一步发展。

  • 标签: 线损 分类 管理 降损 措施
  • 简介:摘要:随着生产力的发展和科学技术的不断进步,人们的生活水平每天都在变化。这首先体现在人们的基本需求上。汽车作为一种合适的交通工具在日常生活中越来越受欢迎。汽车智能仓储设备也越来越完善,越来越多的新技术和电子设备不断应用到汽车上。线束系统是一种应用广泛的系统,因此,讨论汽车线束系统的可靠性具有重要意义。

  • 标签: 汽车线束 系统设计 可靠性
  • 简介:摘要:经过不断的深入研究和具体实践,我国在铁路工程建设和铁路工程施工技术工艺方法等方面取得了举世瞩目的成就,目前我国的铁路工程施工综合实力已经领先国际水平,由于早期建成的铁路已经无法满足社会发展需要,因此必须进行铁路线路的合理升级改造,但是与新建铁路线路施工相比较,营业线改造施工更加复杂,基于此,本文借鉴实际工程案例,进行铁路营业线线改造综合施工技术的分析和探索,旨在为同类工程提供参考资料。

  • 标签: 铁路营业线跨线改造 综合施工 技术研究