简介:摘要:当今社会经济发展和能源短缺的矛盾日益显著,高效节能和环境保护是十九大报告提出的新要求,电机领域也向绿色、节能、环保等方向发展。电机耗能占工业耗能的75%,永磁节能技术延伸出来一系列节直驱驱动系统能效果明显的,对动《电机能效提升计划(2021-2023年)》计划的发展,助力我国实现碳达峰、碳中和国家战略目标具有重要意义。燃料输煤皮带系统现使用异步电机+联轴器+减速机的传统多级传动结构,功率传导过程损失大效率低,且电机功率冗余大,空载运行功率消耗大,采用永磁同步电机后运行、维护成本大幅提升。对高效节能和环境保护具有重大意义。本文讨论了永磁同步电机输煤系统现场应用分析。
简介:摘要:高速旋转运作电动机可以采用相对较小的直轴弱磁电流量来消弱磁密磁通,完成弱磁提速,合理扩大电动机的弱磁范畴。创建新式反凸极永磁同步电机的复励轴等效电路实体模型,剖析新式反凸极永磁同步电机磁感应转距特点和弱磁特性,基础理论剖析结果与模拟仿真测算剖析结果相符合,认证了反凸极永磁同步电机弱磁的高效性和可行性分析。
简介:摘要 传统潜油电泵机组大多采用感应电机驱动,系统效率较低,能耗高。近几年随着永磁材料耐温等级的不断提高,潜油永磁同步电机开始应用于人工举升行业,本单位针对两种不同类型电机进行了同工况条件下的能耗对比试验,试验证明永磁同步电机节能效果显著,综合效率高。
简介:摘要:随着同步电机在工业和交通领域中的广泛应用,其热管理和散热优化变得越发重要。本论文旨在深入探讨同步电机的热特性对其性能和寿命的影响,并提出有效的热管理策略和散热优化方法。首先,论文介绍了同步电机的基本结构、工作原理以及运行过程中产生的热量。接着,通过分析热传导机制和散热方式,探讨了热传导对同步电机热管理的重要性。论文还研究了不同冷却系统、热传导材料的选择与应用,并提出了整体的热管理策略。此外,论文提出了优化散热结构、改进散热风扇与冷却风道设计以及降低热损耗的电机控制策略等散热优化方法。最后,通过综合应用这些策略和方法,可以显著提升同步电机的性能和寿命。
简介:摘要:电动汽车以电机作为驱动机构。与传统燃油发动机汽车相比,电动汽车起动力矩大、加速快,省去了变速箱,噪声减少,行驶中没有尾气排放,应用越来越广泛。永磁同步电机(PMSM)作为电动汽车动力机构,频繁工作在正反转交替、电动和发电状态,且要求同时有较大的过载能力和较宽的调速范围,因此控制器是实现电池直流电源向三相交流电源转换的装置,驱动PMSM输出力能。电动汽车在高速公路上行驶时,大部时间处于匀速状态,阻力较小,此时电机应保持低转矩特性和高转速输出;电动汽车在爬坡时,电机的转速较低但输出力矩较大。