简介:摘要本文对加蓬某公路滑坡体进行调查,结合当地地质条件情况,对滑坡原因进行分析,通过对边坡稳定性进行评价提出治理设计。对滑坡地段进行治理后再次评估,稳定性能良好,达到治理目的。通过对上述案例进行分析得出结论,对高路堑边坡进行处理要结合当地具体情况而定,如果是滑面较深的大型滑坡,治理方面可以采用预应力锚索加抗滑桩等方式进行,可以获得良好加固效果,这种方法值得推广。
简介:摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层,但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案,本文通过对10种不同稳定粉土方案(石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定)不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析,根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(82468、83260)、固化剂稳定粉土(10100);而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(62470)、固化剂稳定粉土(10100)。