简介：摘要随着科学技术水平的快速发展，民航通信导航监视在空中交通管理工作中进行了广泛应用，该系统为掌握航空运行状态，确保飞机安全发挥了特别重要的作用，不过该系统在运行中也存在一些问题。本文首先介绍了民航通信导航监视系统，接着对民航通信导航监视危机现状进行阐述，最后针对危机问题提出了相关的管理措施。

简介：摘要我国应该加大民航事业发展的支持力度，不但要保证有雄厚的师资力量，还应加大对民航从业人员的培训，且应投入大量资金，用来保证民航系统的优化完善。借助国际先进技术的力量，发挥我国民航导航通信即监视系统的特色，建立有数据链通信、卫星导航、空中管制及服务自动化等特点的管理系统。

简介：摘要民航飞行是民用交通行业中的重要组成部分，近年来随着民用航空领域的发展使得搭载民航客机出行的费用越来越亲民，且逐年提升的服务质量也使得民航越来越成为人们出行的首先交通工具。根据《民用航空通讯导航监视工作规划》规定，通信导航监视信息音节管理主要是针对民用航空通讯导航监视信息的提供和使用进行的管理。本规则所成通讯导航监视信息是指由通讯导航监视设备产生、处理、传输和集成的信息。为此为了提升民航客机的通讯导航监视信息的传输质量一方面要配备专业的信息传输质量，同时还要逐步完善监视信息传输体系的管理和监督，从而保证民航客机的安全运行。近年来由通讯导航监视信息的传输故障导致的民航客机飞行事故时有发生，如传输中断导致天气消息推送终止、甚高频设备发射机长发以及机场施工造成传输线路挖断等问题均在很大程度上对民航客机的安全飞行带来了干扰。因此加强通讯导航监视信息的传输策略研究对于提升民航飞行的安全性、稳定性和信息传输的及时性、可靠性等均具有关键性的意义。

简介：摘要通信导航技术在船舶中的应用能够提升航行操作任务完成的效率，使得船舶达到目的地更加的安全快捷。船舶通信导航技术涉及各种通信导航手段，例如航位推算、无线电信号发送接收、地图匹配、卫星定位、惯性解算等等，也包括它们之间的技术组合，实现了对船舶动态与位置的相关参数分析。

简介：摘要船舶通信导航技术是将船舶作为导体，以船舶在水上航运路线作为应用环境，全程保证船舶航运任务的顺利进行。船舶通信包括内部通信和外部通信，内部通信完成船舶上所有的日常通信业务，外部通信当船舶发出紧急信号时，能用最短的时间通过卫星发出紧急救援。船舶导航包括罗径、GPS、雷达、计程仪等设备，通过技术与设备组合实时掌握船舶位置、速度及方位等动态参数，为船舶的安全行驶保驾护航。本文浅谈了船舶通信技术、船舶导航技术的发展演进、发展现状，并对未来船舶通讯导航技术的发展趋势进行了讨论。

简介：摘要在我国航空通信设备中，大规模集成电路的应用日渐广泛，通信设备提出了较高的过电压要求。在航空系统中，地面通信导航系统相关设备对雷电具有较强的敏感性，雷击会对系统设备造成严重破坏。为有效保障地面通信系统设备的安全，必须采取有效技术对之实施防雷保护，有效增强地面通信导航系统的稳定性，实现对系统安全和相关财产安全的有效保障。

简介：摘要现阶段我国的民航业发展比较迅速，民航飞行过程中，会受到天气以及鸟群等因素影响，会对民航飞行安全带来很大安全隐患。通过民航通信导航监视危机问题管理研究分析，就能从理论上为实际危机的消除提供支持。

简介：摘要一般来说，如果想要保证民航能够正常的运行，就一定要完善民航空管通信导航监控设备的建设。但其实当民航通信导航系统处于正常运行的状态时，很多恶劣的天气都对其造成了极其恶劣的影响。因此，为了能够使整个通信系统处于安全的状态之下，必须要对其采取一定的防雷措施，要在最大程度上减少由于自然灾害对民航通行造成的危害。本文主要讨论，有关民航空管通信导航监视设备的防雷工作策略，并针对这个问题进行科学、细致地分析。

简介：民航通信与导航设备，在保障民航飞行安全性方面发挥着重要作用。有必要采取有效措施加强对民航通信与导航设备，诸如甚高频设备、盲降系统以及全向信标的保养和维护维修。

简介：摘要船舶航行对船舶的正常航行和船舶的安全具有重要的影响，这是船舶航行和船舶安全的一个不变的问题。科学技术的发展对船舶的安全导航系统提出了越来越高的要求，通信导航设备的生产和配套设备的质量要求也越来越高。本文将简要分析船舶通信和导航设备的集成设计。

简介：摘要通信导航设备集中监控系统是以计算机网络数据采集。来完成集中监控系统过程，通过人性化智能化的灵活可操作性，对监控点进行远程的遥测、遥信、遥控，数字参数设置功能来实现监控可扩展性，实时集中监控、提高操作的安全系数以及工作效率。将对通信、导航、雷达设备监控进行优化升级，集中、统一监控，及时发现故障。满足各领域需求。

简介：摘要由于机场导航台站架设位置的特殊性，对导航台战的雷电防护能力提出了越来越高的要求，结合导航台站的特点介绍雷电防护的原则、方法，并根据这些方法以及导航台站的具体环境提出了对导航台站进行雷电防护的措施，提高防雷效果。

简介：摘要：伴随着现代信息技术和科技的不断发展，现代信息技术已经被很好地运用到了社会实践中，将其运用到船舶通信导航中，能够极大地提高其导航精度，而且，从整体上看，它在生活中更能创造出更高的价值，因此，它在工作上的开展是符合相对期望的。从主观上讲，在利用现代信息技术的同时，要与船只的特性相结合，合理有效地改进船只的通信导航技术，降低问题所带来的负面影响。因此，本文就将现代信息技术应用于船舶通信导航领域，并提出了行之有效的意见。

简介：摘要随着我国科学技术不断发展，无线通信技术在社会各领域中也得到非常广泛的应用，各种无线通信设备数量也急剧增加，无线电干扰问题也逐渐显露出来，无形中也影响到无线通信系统正常运行，又特别是机场及通信导航站台内部设备发生的干扰，也将直接威胁到飞行安全。因此，需要对该项问题引起高度重视，在准确了解造成机场及导航台站内部电磁干扰原因基础上，采取具有针对性的措施，治理机场通信导航台站内部电磁环境，确保飞行安全性。

简介：摘要导航设备的应用，大大提升了飞机的航行安全，利用远程监控手段对导航设备运行状态进行实时监控，不仅能及时发现设备存在的安全隐患，同时也能减少现场监控人员，极大的节约企业的人工成本。随着科学技术的不断发展，光纤数字通信在导航设备监控中的应用越来越普遍，能够提升机场导航设备的运行质量，提升了机场的自动化与智能化水平。光纤数字通信的优势明显，具有速度快、精度高等特点，这也是在机场导航设备监控中受到广泛欢迎的主要原因，应该对其应用方式进行进一步研究。本文将通过深入分析光纤数字通信在导航设备监控中的优势，探索光纤数字通信在导航设备监控中的应用方式。

简介：摘要海上通信通常是指国家依据国际海事组织的相关规定和协议，为海上通讯服务提供基础设施。目前，我国航海交通运输业不断引进无线电通讯导航的新技术和新业务，保障了我国航海业务的安全，维护了领海的安全，本文就无线电通信导航进行了相关研究探析，希望能够给广大同仁带来一点参考。

简介：摘要软件无线电能够很好地满足直升机通信导航系统的多通道、多业务、多用户和综合控制的技术。但射频前端对系统的采样速度和精度指标有极高的要求，而现有处理器和数模转换器难以满足，因此还不能射频完全实现软件化，目前只能在中频实现数字化。相信随着技术的发展，数模器件的性能逐步提高，其位置越来越接近射频高端，最终真正实现基于软件无线电的直升机通信导航系统。

简介：摘要全球定位系统（GPS）是通过测量用户接收机接收到卫星星历信号的传播时间，计算出卫星与用户之间的距离。由于卫星与用户之间的时钟无法完全同步，存在钟差，用户利用该方法需获取到4颗卫星与自身的距离，再根据距离与坐标的关系，联立方程组，解算出用户的空间坐标，实现对用户的定位。量子定位导航系统（QPS）是在GPS的基础上，利用具有量子纠缠特性的纠缠光取代了电磁波，通过测量相互关联的两束纠缠光的到达时间差（TDOA），再根据获取的TDOA解算出卫星与用户的距离以及用户的空间坐标。另外，纠缠光的纠缠度、带宽、光谱、功率以及脉冲中光子数都会影响QPS的精度，光子数越多，QPS的定位精度越高。文章主要针对星基量子定位导航系统的测距、定位与导航方面进行分析，希望能够给相关人提供重要的参考价值。

简介：摘要全球定位系统（GPS）是通过测量用户接收机接收到卫星星历信号的传播时间，计算出卫星与用户之间的距离。由于卫星与用户之间的时钟无法完全同步，存在钟差，用户利用该方法需获取到4颗卫星与自身的距离，再根据距离与坐标的关系，联立方程组，解算出用户的空间坐标，实现对用户的定位。量子定位导航系统（QPS）是在GPS的基础上，利用具有量子纠缠特性的纠缠光取代了电磁波，通过测量相互关联的两束纠缠光的到达时间差（TDOA），再根据获取的TDOA解算出卫星与用户的距离以及用户的空间坐标。另外，纠缠光的纠缠度、带宽、光谱、功率以及脉冲中光子数都会影响QPS的精度，光子数越多，QPS的定位精度越高。文章主要针对星基量子定位导航系统的测距、定位与导航方面进行分析，希望能够给相关人提供重要的参考价值。

简介：摘要：本文通过实验研究了卫星导航系统在测绘工程中的定位和导航性能。实验结果表明，卫星导航系统能够提供亚米级甚至更高精度的位置信息，可以显著提高测绘工程的效率和准确性。然而，卫星导航系统的性能受到地理环境和人造干扰的影响，如高山地区和城市高楼大厦密集区域可能影响信号接收。因此，未来的研究可以致力于改进卫星导航系统在复杂环境下的性能，并探索与其他辅助技术的融合，以进一步提高定位和导航的精度和可靠性。卫星导航系统是一种基于卫星定位技术的全球定位系统。在测绘工程中，精确的位置信息对于测绘地物的准确绘制和地理信息系统的构建至关重要。通过实验研究，本文评估了卫星导航系统在测绘工程中的性能，并探讨了其优势和局限性。