简介:汽车在长期恶劣的环境中工作可能会引起空调压缩机发生一些故障,这可能会对汽车正常运行产生较大影响。随着汽车空调技术的飞速发展,汽车空调设备逐渐成为了汽车的必备部件。为了从更深程度上认识汽车空调压缩机的一些主要故障并对相关故障进行有效的应对,本文对这些问题进行了探讨,希望能为业内人士提供参考。
简介:本文主要对汽车空调压缩机引起的噪声进行了探究,对空调压缩机对车内噪声的影响进行了分析。通过试验的方法进行研究,主要得到以下两个结论一是汽车发动机转速过快,达到大约4750rpm会出现一定的轰鸣声,这种噪声是空调压缩机支架总成模态频率与汽车发动机二者振动频率作用下引起的;二是汽车发动机遇压缩机出现传动比不合适的情况可引起空调压缩机怠速时产生一定的拍频声。
简介:摘要调压井也称压力井,是用于水电站等地起到调节水压作用的设备。在一个引水式电站中,调压井的工期可能处于相对并不紧张的位置,这对调压井施工质量和顺利完成是利好因素,但在调压井的施工中如果遇到软弱岩层施工速度将会大大的减缓,可能其工期将会重新回到项目施工的关键线路中。给调压井施工增加时间的难度。尼泊尔上马蒂水电站的调压井就是明调压井,调压井深度56m,前23m几乎全部为强风化的千枚岩层,极其破碎。起初设计单位坚持认为该项目的调压井应该采用埋藏式调压井,经过笔者对现场的观察以及实际的钻探结果,笔者最终以覆盖层极其软弱为理由,要求设计将埋藏式的调压井修改为开敞式调压井,经过施工的验证,开敞式调压井不仅节约过期而且节约成本。
简介:摘要目的研究某水电站气垫式调压室水位波动特性和水力特性变化规律。方法根据调压室设计规范结合基本方程,考虑到气垫式调压室气室内气体体积和压力的变化规律,建立数学模型,采用特征线法利用FORTRAN语言编写程序,计算隧洞末端压力、调压室涌浪水位、气室压力、蜗壳末端压力,对气垫式调压室水力特性、反射水锤波的性能以及水位波动特性进行分析。结果气垫式调压室水位波动幅度平缓,衰减周期也较短,隧洞末端和蜗壳末端的压力在导叶制动结束前上升到最大值,随后开始回落并呈现出波动状态,并逐渐趋于稳定。结论气垫式调压室的波动稳定易于实现,布置灵活,因此能更好、更有效的抑制引水道上可能出现的最大水锤压力。