简介:摘要对我国20年来国内关于钙质砂工程特性的研究进行了统计分析、研究了其历史、研究单位、论文数量、国内团队建设情况作了分析和统计、对学术论文的研究方向、研究单位、发表数量,研究重点、申请专利,专利来源、技术改进等各个方面进行了分析,根据文献对相应的知识,对未来的研究方向提出展望。
简介:摘要我国人口众多且密度较大,幅员也十分辽阔,资源分布也不均匀,因此,为了解决这些问题,我国务必要加快交通建设的进程,完善相关的交通体系。正是在这样的条件下,我国的高铁运输发展异常迅猛,尤其是近几年。高铁开始渐渐成为人们出行的主流方式之一。而我国的高铁轨道总里程,约为7531千米,正在建设的高铁轨道里程约为一万公里,并且,我国的高铁运输行业,无论是系统技术,还是集成能力,亦或是运营速度,里程等等都位居世界前列。总而言之,高铁运输已经渐渐成为推动我国社会经济发展不可或缺的因素之一,然而,与此同时,高铁动车的运行过程中,难免会发生故障,因此相关技术人员就必须及时采取措施,尽可能降低故障风险,在节约维修成本的同时,也提高了交通运输的安全、可靠性。