简介：摘要随着上海市改革开放的不断深入和社会经济的不断发展，上海经济持续高速增长，城市化水平发展很快。城市生活对交通出行的要求越来越高，机动车的出行量越来越大。在上海现状城市道路网中，主次干路具有较高交通地位、交通干道功能突出、交通量日渐增加。然而这些发挥重要交通作用的主次干道大多修建于上世纪90年代，迄今已基本达到设计使用年限，部分主次干路路面损坏严重，道路通行能力与道路交通安全均受到了不同程度的影响，已无法更好地发挥其交通功能，因此城市道路开始进入大修养护期。相对于一般新建道路工程，城市道路大修具有工期短，不中断交通施工，与市政管线及周边建筑设施联系密切、控制因素多等特点，需要施工考虑的内容较多，本文结合“军工路（长阳路-翔殷路）道路大修工程”实例，对水泥稳定碎石与沥青稳定碎石的施工相结合技术措施等进行了系统的论述，对提升城市道路大修工程质量有着积极的借鉴意义。

简介：

简介：摘要碎石注浆桩是道路工程在不断的发展中研究出的一项新技术，与传统技术相比，其不但施工效率较高，还具有一定的经济节省性。碎石注浆桩施工技术是近年来在公路工程中应用比较多的技术，本文现就碎石注浆桩技术进行了以下的探讨，仅供参考。

简介：摘要本文结合工程实例根据本工程的特点及现场实际情况，结合以往同类工程施工经验，为优化施工、保证工期，就碎石桩施工技术方案进行论述。

简介：摘要随着新时期物质基础的日益雄厚，城市建设也在不断完善和发展。当前，城市发展较快给城市道路带来的运输承载能力越来越大，为了保障城市道路运输的方便，城市道路施工技术受到社会广泛的关注和重视，市政道路施工技术也不断完善。近年来，特别是水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用，极大的提高了城市道路的运输承载能力。文章对水泥稳定碎石基层施工技术进行了探究，着重分析了水泥稳定碎石基层施工技术的原理和特点，并对其在市政道路施工中的应用进行了探讨，旨在实现我国市政交通道路建设的稳定发展。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，我国市政工程也得到了进一步的发展，在实际施工过程中，水泥稳定碎石基层施工对市政工程的稳定性具有重要影响，因此本文主要针对市政施工中水泥稳定碎石进行的探讨，以此促进市政工程的发展。

简介：设计论谈：目前，中国社会和中国建筑设计领域对外国建筑师在中国的实践项目和成功案例展开了热烈的讨论。荧于这方面的讨论，您作为外国建筑师有何耳闻，如果有，您有何看法？

简介：摘要水泥稳定碎石是一种半刚性材料，对温度和湿度的变化比较敏感，因此，在道路施工中，如果级配、含水量控制不当或荷载过重，则会导致路面裂缝等病害出现。虽然细小的裂缝在短时间内不会对车辆的行驶造成不便，但随着路面使用时间的延长，道路内部的基层结构就会遭到破坏，从而影响路面的使用性能。本文主要分析了水泥稳定碎石强度的影响因素。

简介：摘要当前形势下道路交通工程建设步伐正在加快，对水泥稳定碎石基层的质量可靠性提出了更高的要求，需要施工单位及人员在基层施工过程中注重质量通病的有效处理，灵活运用相关的预防措施为基层质量提高提供保障，及时消除基层施工中可能存在的安全隐患，全面提升我国不同地区道路交通工程建设水平，优化工程投入使用后的服务功能。本文对水泥稳定碎石基层施工技术进行了探讨。

简介：摘要堆场工程中，水泥稳定碎石作为主要承重层，在堆场的使用功能保障中起着关键作用，是施工阶段质量控制的重点。水泥稳定碎石施工质量控制要考虑综合性和系统性，即要综合原材料、施工工况、施工环境、工艺组织等各方面加以控制。本文结合太平洋堆场工程为例，介绍堆场工程水泥稳定碎石施工中的注意细节及质量控制情况。

简介：摘要水泥稳定碎石在我国等级公路和市政工程发展与建设中广泛设计使用，水泥稳定碎石依靠稳定的性能和良好的性能得到了极大的发展和进步。水泥稳定碎石作为沥青混凝土的下承层是近年来新兴的用于高等公路基层施工的方法之一，因其具有良好的板性体、水稳定性和抗冻性，力学强度根据施工需求而调整及整体承载能力强等优点，逐渐受到设计部门和建设单位的认可。但是从现代社会的基本发展状况来讲，我国的水泥稳定碎石材料比较容易受到环境的影响和制约，使得基层施工质量会受到一定的影响，施工中往往出现材料级配、水泥剂量、摊铺碾压、离析、成活时间以及工后养生等技术问题，稍有不慎就会产生裂缝、强度、厚度不满足设计要求等问题，导致后期路面面层出现龟裂破坏，对工程造成不可估量的损失。本文主要根据以往水泥稳定碎石施工技术总结，对施工过程中容易出现的各项环节进行技术质量的控制研究。

简介：摘要水泥稳定碎石是公路工程常用的一种道路基层结构，它是利用水泥的水硬性与级配碎拌合，洒水后压实，并经迸一步硬化而形成的一种半刚性路基结构。水泥稳定碎石具有良好的整体性、水稳定性和抗冻性，还具有早期强度高、强度增加快、施工简易、成本低廉的特点。

简介：摘要改革开放以来，尤其是最近几年，我国城市发展的越来越快，随着我国经济发展的速度越来越快，城市的规模在不断扩大；社会的各个领域都在不断的发展与进步，尤其是我国的市政道路工程。在我国的市政道路工程中，交通流量在逐年增加，与此同时，轴载也在逐年增加，所以，市政水泥稳定碎石施工监理变得尤为重要，有利于市政道路工程审核施工方案。本文就市政水泥稳定碎石施工监理展开分析。

简介：摘要依据设计图纸和地勘资料，地下人行通道基础采取碎石桩施工方法。由于基础下土层为回填土，夹杂大量泥岩、砾岩块石，钻机无法持续钻进施工。现采取以下处理措施，首先人工配合机械开挖基础至基底设计标高下4.0m，清理碎石桩施工范围内孤石，之后采取8%石灰土回填至基底设计标高，再进行碎石桩施工。开挖必须分层开挖且预留20cm人工捡底开挖，回填必须分层回填分层碾压，承载力必须符合设计规范要求。

简介：摘要随着我国经济的大力发展，城市道路建设也有了一定的发展要求，其结构标准和质量也做了一定的改善和提高，许多城市的道路基层逐步引入了水泥稳定碎石结构，以来提高路面的承载力，以增加使用年限。但这里面有个不可忽视的因素是，因水稳材料固有干缩性、温缩性，它的表面经常会因天气、温度等不可抗拒的因素产生裂缝，如果裂缝一旦形成，就会影响到整个路面基层的质量，进一步影响到路面的稳定性。

简介：摘要随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。公路基层位于路基之上、面层之下，可有效地承受面层传递的车轮垂直力的作用，而且还可以有效地防止面层渗水以及地下水的侵蚀。对于基层而言，不仅要求选取刚度及强度大的材料，同时还需要采取严密的施工技术。本文将针对二灰碎石基层施工展开探讨。从目前公路二灰碎石基层的应用情况来看，其可以采用厂拌法拌和，摊铺机摊铺，压实厚度为18cm，强度要求R7≥0.9MPa，材料配合比设计应通过试验来优化并确定。具体步骤为首先确定二灰（石灰和粉煤灰）的配合比例，由1∶1.5做起，制配抗压强度试件（1∶1.5、1∶2、1∶2.5、1∶3、1∶3.5），通过测试7d抗压强度优选出最佳的二灰配合比例，然后再确定二灰与集料（级配碎石）的配合比例，集料的比例一般不应小于80%（组成设计抗压强度试件制配的干密度应按标准干密度的98%控制）。

简介：摘要水稳碎石基层施工中必须严格控制施工工艺，尤其是水泥剂量、混合料级配和最佳含水量。根据工艺特点，确保配料准确性、混合料拌和均匀性及碾压密实性，并适时养生，只有严格按照规范进行施工，做好所有环节的控制工作，才能确保水稳基层的各项技术指标都能满足要求，为后续面层施工奠定良好基础。

简介：摘要在公路工程当中，通过应用水泥稳定碎石层施工技术，能够有效提升公路的施工强度，延长公路的使用寿命，为了保证水泥稳定碎石层施工技术在公路工程中得到更好的应用，采用先进的试验检测技术至关重要。对于公路工程中的试验检测人员来讲，在实际工作当中，要结合公路结构特点，不断改进公路水泥稳定碎石层试验检测技术，提升水泥稳定碎石层试验检测结果的准确性。鉴于此，本文对公路水泥稳定碎石层试验检测技术展开探讨。

简介：摘要在水泥稳定碎石基层施工建设过程中，不管人员、材料，还是机械设备，亦或者是三者的合理配置，都是关键要素；如果配置科学合理，必然有助于促进整个工程的动态管理。在实际施工的过程中，应当加大对新工艺、新材料以及新设备的关注，要严格把控实验过程以及实验结果。为保障优良工程的建设，必须要加强全程管理，及时发现问题，及时应对处理。对此，在接下来的文章中，将围绕水泥稳定碎石基层施工技术方面进行详细分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

简介：摘要在市政工程中，水泥稳定碎石基层施工技术的应用，对市政工程施工质量提升而言非常重要。现阶段，我国市政工程不仅涉及到城市道路建设，还涉及到桥梁交通工程建设，另外街道绿化、架空杆线、管道等均为市政工程，在这些工程建设过程中，水泥稳定碎石基层施工技术经常用到。本文对市政施工中水泥稳定碎石基层施工进行分析。