简介：摘要较高的流动性是水泥基灌浆料的主要要求。在对建筑进行浇筑时，则需要依靠自身的流动，在不需要振捣的状态下，从而能够得到密实的效果。当下市场中的施工技术跟灌浆料，主要是对一些中大型的设备进行工程的修补，或者对混凝土的结构进行加固等进行施工。本文是对水泥基灌浆料中，所存在泌水离析问题进行分析，并找到相应的解决方法。

简介：摘要在水泥稳定碎石基层的施工过程中，骨料离析是比较常见的质量问题之一。水稳摊铺过程中经常出现局部粗集料集中，细集料较少的现象，碾压后密实性差、平整度差、容易渗水，路面极易发生早期破坏。

简介：摘要介绍了一种在国家尚未制定检定规程或校准规范情况下，计量机构利用机构现有的计量标准仪器和校准能力，通过对压力表示值误差、试样筒尺寸进行校准，使得计量技术机构能够顺利开展此项校准工作，解决了混凝土压力泌水仪在本地区校准的难题。

简介：摘要在混凝土的大量应用的同时，也产生了一系列特殊的疑难杂症，而混凝土泌水问题正是其中之一，本文针对混凝土施工中出现泌水的多方面原因加以分析并提出有效的预防办法。

简介：摘要：抗离析大厚度水稳基层在沥青路面结构中扮演着至关重要的角色，其力学性能对路面的耐久性和稳定性有着深远影响。离析是指路面结构中沥青与矿料之间的分离现象，严重影响路面的使用寿命和行车安全。本次研究旨在对抗离析大厚度水稳基层沥青路面的力学性能进行深入分析，探讨其受力特点、变形规律以及影响因素，为提高路面质量和性能提供科学依据。抗离析大厚度水稳基层的力学性能分析涉及多个方面，通过对这些性能参数的研究，可以揭示抗离析大厚度水稳基层在不同工况下的行为，有助于优化路面设计和改进施工工艺，提升路面的抗裂性能和使用寿命。本研究旨在深入探讨抗离析大厚度水稳基层沥青路面的力学性能，为我国路面工程技术的发展贡献力量。

简介：摘要水稳基层是公路结构组成的一部分，是公路结构层的主要承重层之一。公路工程施工中，水稳基层经常发生离析问题，造成基层整体性、强度、平整度、水温性等严重下降，影响公路工程施工质量，所以应加强水稳基层离析控制。本文以保证公路工程施工质量为目的，结合多年工作经验，对公路水稳基层离析问题及原因进行了分析，然后提出了相应的控制技术。

简介：摘要混凝土的离析是混凝土拌合物组成材料之间的粘聚力不足以抵抗粗集料下沉，混凝土拌合物成分相互分离，造成内部组成和结构不均匀的现象。通常表现为粗集料与砂浆相互分离，例如密度大的颗粒沉积大拌合物的底部，或者粗集料从拌合物中整体分离出来。本文就此进行简要探讨。

简介：摘要随着我国改革开放的不断深入，在一定的程度上推动了我国社会与经济的发展，使得人们对于工程质量的要求也在不断的提高。建设工程施工过程中，混凝土浇筑是其中最为重要的环节之一，在该过程中相关的施工人员及监理人员要认真负责的进行，这样才更能保证其工程的整体质量。在泵送混凝土的过程中若出现沁水、浮浆等问题，会给施工部位带来的一定的质量危害，从而影响整个工程的质量。在实际施工过程中，出现泌水和浮浆是常见问题，为了保障工程质量人身安全，该种情况需要进行一定的预防与解决的。因此，本文主要就是针对泵送混凝土沁水和浮浆等问题进行分析与研究，提出相关的解决措施与见解，仅供参考。

简介：摘要本文通过对离析的混凝土进行试验处理采用加同配合比砂浆和外加高效减水剂、聚丙烯纤维三种方法调整混凝土和易性试验，经试验确定补加高效减水剂方法，作为调整离析商品混凝土，并成功的应用于实际生产。

简介：摘要沥青路面离析是影响路面施工质量的关键原因，是造成路面发生部分病害的关键因素，要确保公路的寿命长久一定要确保沥青混合物的均匀性，以有效避免公路沥青路面的离析情况。本文针对沥青混凝土路面施工离析情况提出相关的控制措施。

简介：摘要随着我国经济的发展，城市基础设施日新月异，市政道路工程建设随处可见，为生产和生活带来极大建设红利。但是随着市政道路工程使用年限的增加，沥青路面出现粗细骨料相分离的现象，甚至较大坑洞，影响路面的正常使用。本文对沥青混合料离析的危害作出了简要探讨，并结合实践对其防治措施进行了简要分析，希望能够为减少离析危害提供理论武器。

简介：摘要本文主要分析了沥青混凝土路面施工离析现象的类别和成因。并就路面施工离析现象提出相应地解决措施，供相关人员探讨。

简介：摘要沥青混凝土路面施工中经常出现混合料离析现象，本文就其原因及危害进行了分析，并从沥青路面混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等施工工艺方面提出了具体的解决控制措施，从而保证了沥青路面的质量。

简介：

简介：摘要近年来，我国的公路建设事业高速发展，但是部分公路在建成通车后短短几年内，就会出现沥青路面的早期病害，造成路面早期病害的成因很多，比如施工质量控制、交通超载等，但其中沥青混合料的离析是影响沥青面层质量的直接因素，而且是在沥青路面施工中的常见问题。怎样预防和解决沥青混合料的离析现象，保证混合料的力学性能和使用寿命，越来越引起广大施工、技术和研究人员的重视。文章中，将从沥青混合料离析产生的原因入手分析，并对其预防和解决办法进行讨论。

简介：摘要在沥青混凝土公路工程施工过程中，混凝土工程是最为关键的施工环节，离析现象是浇筑混凝土后常见的一种质量问题，当出现这一现象之后就会影响到混凝土的性能，导致公路在使用过程中出现各种问题，因此我们在实际工作中，必须要将所有因素考虑在其中，避免出现这一现象。本文就沥青混凝土路面离析现象的成因及检测方法进行全面分析，以供相关技术人员参考。

简介：摘要在交通运输业迅速发展的形势下，道路施工项目的规模与数量持续上升，因此有所提高道路施工的质量。目前，在道路施工中，沥青混凝土以其本身的优势与特征，在道路路面项目中获得了普遍的运用。但在施工的时候，“离析”情况象的出现要怎样最大程度地减少或减轻，是确保沥青混凝土路面应用寿命的重点。本文作者结合几年来的工作经验，对其实施了研究，具有关键的参考意义。

简介：摘要本文针对《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011（附录C4压浆浆液自由泌水率和自由膨胀率试验）试验方法存在的问题进行分析，提出试验方法的改进建议，提高试验的可操作性、试验结果的准确性以及试验的复现性。

简介：摘要沥青路面是我国公路路面的主要类型，在长期的使用过程中会出现离析问题，对公路的使用寿命造成了严重的影响。本文就沥青路面离析的主要类型，以及造成离析的原因进行了详细分析，并提出了针对性的应对措施，能够有效解决沥青路面离析问题。希望能够对实际中进行沥青路面施工的单位提供一定的借鉴建议。

简介：摘要随着交通运输业的发展，我国公路建设路度逐渐加大。其中主要以沥青路面为主。但在其实际运用中，在沥青路面中会出现施工离析的现象，从而导致沥青路面早期损坏的情况。本文主要针对沥青路面施工利于与早期损坏关系展开研究分析，对路面离析情况进行具体的内容测定等，对施工离析的出现原因进行总结，以及提出应对措施，从而有效处理沥青路面早期损坏情况，提升路面的可用率。