简介：摘要在城市交通规划中，传统的四阶段预测法是最广泛使用的交通需求预测方法。在出行分配过程中，为计算从出发地到目的地的出行时间，需要确定交通流量与行驶时间的关系函数，即道路路阻函数。路阻函数的选择及其参数的标定直接影响交通流量分配的科学合理性。本文研究了参数选择对BPR路阻函数收敛速度的影响，研究表明使用默认函数参数并不能很好的反应实际交通状况。同时本文比较了不同路阻函数的收敛速度，结果显示Akcelik函数的收敛速度是最快的。

简介：摘要隧道施工尤其是小净距软弱围岩隧道在施工过程中都存在收敛变形，小净距软弱围岩隧道收敛变形具有变形快、初期变形量大的特点，但由于不是很直观，且不容易监测，比较容易忽视，对施工质量和安全施工造成隐患。本文通过工程实例探讨了小净距软弱围岩隧道收敛控制施工技术，望对类似工程有所帮助。

简介：摘要地震波吸收补偿问题可以被归纳为基于弗雷德霍姆积分方程的反演问题，通常采用L2范数正则化方法来提高反演结果的稳定性。但是，噪声干扰很容易降低该类方法的稳定性，为此，我们提出了一种基于横向约束的多道吸收补偿方法。首先在f-x域计算信号预测算子，然后将该算子作为正则化约束引入到多道吸收补偿系统，在多道横向约束下，同时反演补偿后的地震数据。模型数据分析和实际数据实验证实了本文方法的有效性。

简介：摘要随着上海城市的发展，人员的增加，地面交通的压力也在增加，城市轨道交通在城市的发挥着越来越重要的作用，上海地铁的里程也在年年梯增。城市建设的地下基坑项目也越来越多发生在地铁隧道的保护区内，对隧道的安全运营也产生了不利的影响，所以深基坑施工期间的工程影响监护测量，对地铁运营隧道的影响也具重要的意义。本文结合一个工程实例从基坑开挖施工对地铁运营隧道的变形影响报警后，采取了隧道外注浆的补救措施后，讨论隧道收敛变形的规律。

简介：摘要：在隧洞开挖过程中，受卸荷影响，围岩会向内部收敛变形。通过开展隧洞围岩收敛变形监测，可以掌握围岩和支护稳定性，进而能够反馈和指导施工作业。基于收敛监测结果，开展相关的分析工作，可以发现变形规律，甚至预报变形发展，以便指导调整施工方案或采取相应应急措施。本文基于滇中引水工程水工隧洞中4个典型收敛断面观测时序成果，展开分析，并采用时间序列分析方法建立模型，各断面拟合残差标准差最小仅0.82mm，同时还根据模型进行预报，其与观测值偏差均值和RMS最低达0.14mm、0.30mm，表明模型拟合和预报效果较好，模型整体及各项参数统计检验结果均通过显著性检验。

简介：摘要中国的城市化经过改革开放30多年的快速发展，如今面临着土地、资源和环境的矛盾，过去以土地扩张、资源消耗和环境污染为代价的发展变得不可持续。新的形势下，必需通过节约利用资源、保护环境和提高土地的利用效益来促进城市的健康持续发张。而作为城市发展的重要动力—产业，也将面临新的挑战。因此急需转变其发展思路，本文结合惠州市惠阳区秋长、沙田升级板块规划研究来展开探讨。

简介：摘要建筑行业是我国国民经济的支柱行业，近年来保持高速发展的趋势，但随之而来的安全事故也在不断发生。建筑企业是施工阶段的主责单位，自然就是安全管理的直接目标。虽然现在安全管理与质量管理、进度管理、费用管理并称为建筑企业管理的四大目标，但是由于建筑安全生产监督和管理工作还存在许多问题，尤其是我国建筑企业的安全管理体制难以满足市场经济的要求，安全管理仍然没有被建筑企业主动接受，安全管理问题始终没有从根本上解决。因此，从建筑企业的角度加强安全管理，建立科学的建筑企业安全管理制约与激励体制，是当前进一步提高我国建筑业安全管理水平的根本出路。

简介：摘 要：随着我国经济建设的发展，社会各界对于桥梁建设和管理越来越重视。良好的结构体系对于桥梁的设计、使用以及旧桥加固都起着至关重要的作用。桥梁结构中各种构件特定的连接相约束构成了桥梁的整体结构。目前，对于桥梁连接与约束存在的腐蚀、断裂等病害没有较好的处置办法，因此，如何对其进行合理的处置和更换显得尤为重要。本文简单叙述了对桥梁结构中连接与约束的认识，介绍了书中未提到的一些桥梁结构中的连接与约束，以及对于现有桥梁连接与约束的病害改进提出了设想。

简介：摘要：普通支撑受压会产生屈曲现象，从而导致结构刚度和承载力会急剧降低；屈曲约束支

简介：摘要良好的法律制度对于招标投标市场的重要作用，这对我国的相关立法提出了更高的要求，但是，一个良好的市场绝不不是仅仅依靠外部的强制力量就能培养起来的，还需要市场的参与者们，积极守法，自觉以正当的方式竞争，培养自己的信用，实现一个具备良好信用的招标投标市场。本文进一步分析了建筑工程招标投标的法律约束力，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要由于建筑专业的要求，白莲泾码头项目中采用了铰接框架+屈曲约束支撑+拱壳的结构体系。相比于全部采用普通支撑和全部采用柔性支撑，屈曲约束支撑体系可以缩小支撑截面，简化支撑布置，美化建筑外观。中、大震下屈曲约束支撑进入屈服阶段，耗散了地震输入能量，保护了主体结构。柔性拉索在大震下基本保持弹性，提供结构的恢复力。新型支撑体系可以实现结构大震不屈服的性能设计目标，并可以使结构恢复原位。因此，该新型支撑布置体系对于结构抗震具有工程意义。

简介：摘要本工程为实验大楼内部空旷、竖向不规则，在抗震设计时，设置了84根防屈曲支撑系统，以实现有效控制侧移，满足结构的抗震性能要求。屈曲支撑的预埋件位于结构梁中，重量大施工不便。本文对屈曲约束支撑安装提升体系施工技术进行分析，解决了屈曲支撑安装难题，安装精度达到设计要求。

简介：摘要云南腾冲驼峰机场新建T2航站楼工程通过设置新型的消能减震成果-屈曲约束支撑来增加结构的抗震性能，提高安全性和耐久性，具有很好的经济效益和社会效益。

简介：摘要屈曲约束支撑在很多建筑结构中被设计和使用，其连接种类和材料多种多样，大大提高了建筑结构自身的抗震能力。本文介绍了屈曲约束支撑的构成，研究并总结出了屈曲约束支撑的施工质量监理检查和验收要点。

简介：摘要建筑设计对于一个建筑来说，非常的重要，它属于必须完善的硬性条件，建筑设计的好坏直接影响建筑施工的质量，影响建筑的整体价值，同时，在建筑设计中对约束和创造也有一定的应用。在建筑设计中，约束与创造的关系是即相互矛盾又相互独立，建筑设计师要充分的利用设计中所遇到的约束作为创作的便利条件，设计出即满足人们审美标准又满足人们应用追求的建筑作品。所以，作为一名优秀的设计师，必须要掌握好约束与创作之间的关系。本文针对建筑设计中的约束与创造进行概述，分析了约束与创造在设计中的实际应用。

简介：摘要屈曲约束支撑是在普通钢支撑基础上改进而成的一种受压、受拉都能屈服而不屈曲，利用软钢屈服耗能能力好、承载能力高的一类金属屈服型阻尼器。本文对工程施工中屈曲约束支撑技术的应用进行了分析。

简介：摘要在现代建筑行业，决定建筑质量的重要因素是建筑设计方案的质量，建筑设计是设计师创造建筑的过程，在这个过程中，约束与创造看似是一对相反的词，但是只有在建筑设计中能够明确约束与创作的关系并合理应用时才能够创造出更合理的设计方案。本文通过介绍约束和创造在建筑设计中的含义和关系，分析约束与创造思想在建筑设计中的具体应用措施，帮助设计者把握约束与创造的关系，提高建筑设计的质量。

简介：摘要随着互联网的高速发展，自媒体时代应运而生。微博、微信、百度贴吧等自媒体已然渗透进当代大学生学习、生活等诸多方面，在极大程度上影响着他们的道德思维及行为方式。本文通过对自媒体时代对大学生道德约束的现存问题及其对大学生行为约束利弊的分析，就如何有效运用自媒体与传统媒体相结合的方式使大学生从意识到行为发生转变从而提高其自身道德修养水平给出合理建议。

简介：摘要本文论述了钢筋混凝土结构在强约束条件下的变形与裂缝分布特点，对束部位的钢筋混凝土结构裂缝建议从减小约束、加强刚度、预压应力、控制混凝土伸缩等方面采取技术措施进行控制。

简介：摘要随着我国建筑行业的快速发展，各类建筑物也随之发展起来，城市面貌发生了很大的变化。由此可见，建筑工程的重要作用。基于这一形式，建筑工程企业要想在激烈的市场竞争中占据优势，就必须不断地提高自身工程技术管理能力和水平。基于此，本文主要对建筑工程管理约束条件与管理过程相关内容进行了阐述。