简介：摘要磨耗作为接触线应用最常见的问题，影响着整体电力机车运营效果。本文在了解城市建设电力机车运行情况的基础上，明确接触线的概念及特点，分析接触线出现磨耗问题的原因，并提出有效的处置方式，以此为构建和谐发展的城市环境奠定基础。

简介：摘要在经济快速发展的同时，铁路也迎来高等级、跨越式发展，这也意味着既有电气化铁路接触网换线改造项目增多。为了使得在运营线内可安全高效对施工任务完成，在铁路接触网换线施工中，需要从施工前准备、施工要点及工艺流程等几个方面进行总结及提高。本文主要探讨了铁路接触网换线施工问题，为今后同类型工作提供指导。

简介：摘要为了促进我国铁路事业的进步，推进我国经济的发展，铁路建设已成为目前我国加强基础设施建设中的重要工程之一。铁路接触网是支撑在铁路顶部的传输网络。这种网络可以为电力机车提供电力，并且具有快速，强大，低成本和高效的特点。因此，电气机车将被越来越广泛地使用。相应地，将会有越来越多的为电气机车提供电力的接触网设备。笔者将以此为出发点，浅谈重载铁路接触网换线施工过程中存在的缺陷以及解决方案，为解决好接触网施工缺陷贡献出应有之力，促进我国社会经济快速发展。

简介：摘要在城市轨道交通中接触线硬点是接触网系统常见的问题之一。它容易影响弓网正常的匹配关系，导致受电弓取流质量下降，进而造成弓网机械损伤，产生电弧烧伤等。为减少硬点危害，保证弓网间正常接触和取流，笔者结合自身知识和实践经验，阐述了接触线硬点产生的原因、危害及相关解决方法。

简介：摘要本文主要针对深圳地铁11号线接触网刚柔过渡装置施工、运营中出现的实际问题，分析原因，提出了解决问题的整治方案并组织实施，消除了安全风险，对后续新线建设中该类问题的设计、施工具有重要参考意义。

简介：摘要本文通过对京广铁路蒲白段利用两个连续60分钟垂直天窗进行接触网渡线改造施工的讨论，从施工技术方法的提出到实施入手，对渡线改造施工进行归纳总结，进而得出一种适用于繁忙干线垂直天窗时间短的接触网渡线改造施工方法；这不仅保证了施工任务的完成，更保证是接触网设备的安全及铁路运输的安全。

简介：摘要分析了深圳地铁1号线隧道内接触网n型吊弦在运营中存在的问题，并对n型吊弦的材质、制作工艺、安装方式等提出整改方案，提高n型吊弦的稳定性和使用寿命，确保供电安全。

简介：摘要上海市轨道交通机场联络线是时速160km/h的市域铁路，采用25kV交流制式，开行市域动车组。该工程区间隧道采用盾构法施工，通过调研相关工程经验，对后置锚栓、预埋槽道等现有技术解决方案利弊进行分析。同时，根据隧道管片拼装规律，提出利用盾构管片纵向连接螺栓，设计新型槽道，对接触网吊柱与新型槽道连接固定的新思路进行探讨，倘若可行，可推广在国铁盾构隧道中应用。

简介：摘要本文简要介绍了深圳地铁三号线车辆运营以来辅助电源系统的三相输出接触器的故障，并分析故障现象和故障原因，制定了相应的整改措施。

简介：摘要本文主要针对深圳地铁11号线接触网刚柔过渡装置施工、运营中出现的实际问题，分析原因，提出了解决问题的整治方案并组织实施，消除了安全风险，对后续新线建设中该类问题的设计、施工具有重要参考意义。

简介：摘要东莞轨道交通2号线车辆段接触网设备维护采取全场停电维修模式，设备在维护保养过程中需要在上网点处及来电方向设置8处接地线。由于车辆段上网点较为分散，且之间的距离较远，采用传统的人工挂拆地线方式每次车辆段全场停电检修时，挂拆地线用时较长且人员在操作过程中存在安全风险。接触网可视化接地管理系统综合自动化、通信、网络、软件、视频等先进技术很大程度上提高传统挂接地线作业的安全性、便捷性，提高工作效率、降低劳动强度、节省人工成本。本文通过对东莞轨道交通2号线车辆段接触网可视化接地系统的应用情况进行介绍，为相关轨道交通车辆段接触网可视化接地系统建设及应用提供借鉴和参考。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快以及交通需求的进一步增长，电气化铁路已经以其清洁和高效，赢得更多的关注。相比于传统燃油动力铁路而言，电气化铁路具有更环保和成本更低等特点，所以其在各国的铁路建设规划中，具有重要的地位。基于此，本文将对电气化铁路营业线搅拌罐车浇筑接触网基础施工技术展开具体的研究，并研究其应用。基于此，来为国家的重要交通基础设施建设提供可参考的内容。

简介：摘要地铁接触网是列车的动力之源，同时也是地铁车辆是否能安全达到速度目标值的关键点。地铁在解决地面交通拥堵的状况的同时，也面临着很多的不足之处，需要我们采取有效的措施，提高接触网的性能，为地铁的高效运营提供保障。

简介：摘要随着我国经济技术的发展，铁路在我国的分布越来越加的广泛，电气化铁路成为铁路发展的必然趋势，它可以持续的向电力机车提供电能，提高铁路的运行效率。为保证其正常的运输，对接触网的日常检查成为运营部门必要的检修事项，但是在我国对接触网的检修大都采用梯车检修的方式，不仅影响检修的速度，导致整体效益的下降，还对检修的质量造成不稳定的影响，本文通过分析检修列车的优势，利用检修列车检修接触网系统，从而来提高检修的效率和质量，促进铁路行业整体效率的提高。

简介：摘要接触网作为地铁交通牵引供电局设备的组成部分，由受电弓向电力牵引单元提供电能，是电气化轨道特殊的供电设备，而且是无备用，也就决定了接触网的脆弱性。因此，根据地铁线路的特征，选择接触网悬挂方式非常重要。本文主要就地铁接触网悬挂方式选择进行探索，供参考。

简介：摘要针对重载铁路接触网设计相关内容，做了简单的论述。从重载铁路实际情况来说，具有牵引质量大和功率高等特点，对接触网的需求更高。基于此，加强此课题的研究，提出重载铁路接触网设计把控的要点，有着必要性。

简介：摘要电气化铁路接触网“验电盲区”的问题，给停电作业人身安全带来极大危害。本文运用数显型验电器，实地检测接触网不同部位验电过程中的感应电压，研究分析产生“验电盲区”的原因，进而提出了接触网运营维护过程中防范“验电盲区”问题的有效对策。

简介：摘要高速铁路接触网与电力系统220kV架空线路的落雷次数相当，由于接触网的绝缘等级较低，因此直击雷、感应雷均会破坏接触网绝缘性能，造成安全隐患。在现有接触网防雷措施的基础上，应注意采用或发展防雷技术

简介：摘要随着轨道交通刚性接触网设备的制造、安装等技术工艺的不断发展，对其维护策略和维护组织都产生了重大的影响，全世界轨道交通的运营单位也已经逐渐的意识到并开始着手，在不断的摸索探求维护策略和维护组织的新型式，特别是设备的经济效益和使用寿命周期。

简介：摘要铁路的接触网是列车牵引供电系统的重要设备，其施工技术的好坏在很大程度上决定着铁路列车运行的安全，所以要不断优化铁路接触网的施工技术，使其满足现代化铁路发展的需求。文章介绍了铁路接触网施工的关键技术，希望对相关人士能有一定的参考作用。