简介:摘要经济的发展,城镇化进程的加快,促进公路建设项目的增多。路基是道路的主要工程结构物,是在天然地表按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路基边坡是构成路基横断面几何形状必不可少的组成部分,同时更是保证路基使用功能的重要部分。对于填方路基,合理的边坡存在,构成了稳定的路基横断面几何形状,保证了路基的稳定,维持路面的平整,坚强而又稳定的填方路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要保证。对于挖方路基,人工开挖改变了山体的自然稳定状态,合理的边坡存在,可以维持人工开挖后的边坡长期稳定,进而保证公路的安全使用。本文就公路挖方路基边坡稳定性分析及动态设计展开探讨。
简介:摘要基坑工程是多年的岩土工程热点问题,具有技术复杂、综合性强等特点,同时又具备事故多发性。基坑开挖涉及土方开挖、降水、施工管理、现场监测、相邻场地施工、既有建筑物相互影响等相关问题,其施工过程不仅要保证基坑自身的安全与稳定,还要严格控制基坑周围地层移动以保护周围环境。本项目的依托工程是巡司河第二出江泵站(江南泵站),采用有限元计算方法,通过分块区域和分层厚度的分析,确定了合理的开挖方案。