简介：摘要：杭州地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线作为线路中段分别向南北两端延伸，独立构线，是连接主城与临平副城的轨道干线。本工程设有一段一场，昌达路车辆段和四堡停车场。主要承担地铁9号线全线部分配属列车的停放、列检、整备以及全线配属车辆的月检、定修、临修、架修和车辆管理工作，其中昌达路车辆段位于线路北段，定位为架修段。四堡停车场位于线路南段，定位为地下停车场。9号线车辆大修共享于1号线七堡车辆基地，控制中心设在线网七堡控制中心。本文主要分析地铁车辆段上盖综合开发一体化设计。

简介：[摘要]本文以某水电站引水隧洞工程为案例，对引水洞弯段及斜井段灌浆施工进行了详细的阐述，并对施工技术要求及方法等进行了探讨，以期望对今后类似工程提供参考。

简介：摘要：近年来，随着高速公路通车里程的不断增加，特长公路隧道越来越多。而特长甚至是超特长公路隧道的消防系统至关重要，本文通过雅叶高速康定过境段跑马山一号隧道消防系统设计，为类似项目设计提供重要参考。

简介：

简介：摘要：随着国民经济和科技的全面高速发展，目前我国已经建立了一个易于操作、安全、覆盖率高的高速公路网络，然而桥头跳车是我国在修建的高速公路时必须要解决的核心问题。同时我国也进行了许多的数据研究和理论实际，但是也没有得到很好的技术解决。高速公路的快速建设使其问题越来越突出，也会造成一定的交通事故，必须全面解决。道路桥梁过渡段路面的设计和施工对于影响整体质量是至关重要。因此本文将研究公路桥过渡段路面的设计和施工，以提供更全面的探析。

简介：摘要：在现阶段道路桥梁工程建设中，过渡段软基路基路面施工问题较为突出，使道路面临不均匀沉降、稳定性差等质量通病。文章分析道路桥梁过渡段施工中软基路基路面施工要点，完善道路桥梁路段中软基地基施工流程，提升路基路面施工技术水平。本文将通过对软土地基不良影响的分析，对软土地基处理技术展开介绍，并会通过对实际工程案例的研究，确定软土地基处理方式方法，期望能够为类似工程施工提供一些理论帮助。

简介：摘要：在中国经济和社会持续快速发展的背景下，城市道路的建设显得尤为重要。但由于道路与桥梁连接区域结构质量较差，极易引起桥头跳车等安全事故。为此，要求建设单位在施工过程中，加强对关键部位的技术和质量的控制，以消除安全隐患。针对公路桥面接触面工程建设的特点，阐述了公路桥面接触面工程建设中易产生的安全风险。

简介：摘要：路桥过渡段是道路和桥梁之间的重要连接部分，而沉降问题是路桥过渡段设计中亟待解决的难题。本文在对路桥过渡段防沉降的必要性和重要性进行分析的基础上，探讨了路桥过渡段防沉降的设计关键点，分别从路基、路面和结构三个方面进行了介绍和讨论，为路桥过渡段防沉降的设计提供参考。

简介：摘要：随着经济快速增长，公路建设里程逐年增加，交通量也越来越大。原有的公路因交通规划、投资金额、设计思路、施工技术等方面的限制，经过长时间运营后出现裂缝、车辙、坑槽等病害，影响了行车安全性和舒适性。路基路面工程是路桥工程的主体工程，其设计质量会直接影响工程造价及路桥建设水平。因此，进一步研究路桥路基路面设计优化方法具有重要的工程意义。

简介：摘 要：随着道路和桥梁建设的快速发展，过渡段的设计和施工已成为公路工程中的一个重要问题。本文通过对目前过渡段设计和施工的问题进行调研，总结出了现有的问题和不足，并提出了改进方案。首先，分析了过渡段的设计原理和施工技术，以及存在的问题。然后，从改善设计和施工方法、提高材料和设备质量、加强质量控制等方面探讨了过渡段设计和施工的改进方法。最后，通过实例分析，验证了改进方案的可行性和效果。

简介：摘要：道路与桥梁连接段所面临的工程地质条件相对复杂，如果施工处理不当，就很容易引发桥头跳车等安全事件出现。近些年来，为全面提高道路桥梁工程通行质量以及结构安全水平，施工单位需要重点加强对道路与桥梁连接段等薄弱施工位置的控制管理。针对于此，本文主要阐明分析道路与桥梁连接段的施工特点以及风险问题，针对道路与桥梁连接段的施工技术优化措施以及质量控制方法进行重点研究与分析，希望可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘要：近几年，我国的经济建设的水平越来越发达，交通行业的发展也在不断地提高。在此基础上，道路桥梁的工程的带了很大的提升，但是出现了一些问题，尤其是道路桥梁沉降的问题，其道路桥梁沉降段的施工条件复杂，合理设计是确保施工质量的必由之路。基于此，本文对道路桥梁路基路面沉降问题和设计的措施进行进行分析，供参考。

简介：摘要：近几年，我国的经济建设的水平越来越发达，交通行业的发展也在不断地提高。在此基础上，道路桥梁的工程的带了很大的提升，但是出现了一些问题，尤其是道路桥梁沉降的问题，其道路桥梁沉降段的施工条件复杂，合理设计是确保施工质量的必由之路。基于此，本文对道路桥梁路基路面沉降问题和设计的措施进行进行分析，供参考。

简介：摘要：公路交通在运输中起着举足轻重的作用，能有效保证物流效率、人员流动，随着中国科学技术水平的不断提高，目前道路桥梁建设飞速发展，桥梁建设规模不断扩大，但由于某些道路路基不稳定，仍存在道路桥梁不均匀沉降问题，会使得位于沉降段的搭板断裂并引发桥头跳车，一系列问题的产生，会对桥梁结构造成直接损伤，缩短公路桥梁的适用寿命，大幅度降低司乘人员的行车舒适性，严重影响公路桥梁的行车安全。基于此，本篇文章对道路桥梁沉降段路基路面设计要点分析进行研究，以供参考。

简介：摘要：现在，在一些通车的桥梁工程中，桥面损坏时有发生。作为道路工程的重要环节，公路桥梁的质量直接影响道路安全。因此，如何保持桥面的质量非常重要。

简介： 摘要：在整体道路系统的修建施工中，道路系统和桥梁过渡段占有着非常要的地位，它的施工效果也对是否存在桥梁跳车等问题形成着直接影响。而在整个道路系统和桥梁的过渡段施工中，桥梁跳车又是比较容易出现的一个现象，它非常容易造成交通事故，并且对车辆的行驶安全也会产生着一些影响。此外，大桥跳车现象也将对车辆在道路行驶中的舒适性产生重要影响。所以，应用科学合理的设置方法是防止道路与桥梁在过渡阶段发生大桥跳车现象的最主要措施。

简介： 摘要：在整体道路系统的修建施工中，道路系统和桥梁过渡段占有着非常要的地位，它的施工效果也对是否存在桥梁跳车等问题形成着直接影响。而在整个道路系统和桥梁的过渡段施工中，桥梁跳车又是比较容易出现的一个现象，它非常容易造成交通事故，并且对车辆的行驶安全也会产生着一些影响。此外，大桥跳车现象也将对车辆在道路行驶中的舒适性产生重要影响。所以，应用科学合理的设置方法是防止道路与桥梁在过渡阶段发生大桥跳车现象的最主要措施。

简介：摘要： Kokhav hayarden抽水蓄能电站尾水隧洞下游水平段穿过Lisan组地层和Bira组地层，土层分别为泥灰土层和含砾石粘土地层。尾水隧洞土洞段桩号0+364.9处顶拱的超前排水孔完成后出水量持续增加，且有固体物带出。出水处理已影响了现场的施工。经抽水试验分析，含砾石粘土层的渗透系数为4.32×10-4cm/s（0.372m/d），若不提前采取工程措施，尾水隧洞进入含砾石粘土层后，掌子面和洞身将不可避免出现渗水，洞内无法保证干地施工的条件，增加施工难度，将给工程进度产生较大的隐患。为此结合抽水试验所得的渗透系数、降水漏斗等参数，对土洞段进行水文地质分析研究，为选择合适的降排水方案提供理论依据。

简介：摘要：不断增加的道路和桥梁建设项目，既促进了国家的经济和社会的发展，又给人民的生活带来了方便。然而，随着社会经济的发展，汽车的载重能力不断提高，对道路的品质要求也越来越高。道路基础设施在施工过程中，若发生差异化沉降，将严重影响道路的整体稳定，影响行车安全。在采用市政路桥的施工技术时，施工企业需要对特定的施工环境进行细致的分析，包括自然环境，经济环境，以及对施工人员的综合素质和能力有深刻的认识，从而才能确定最后的施工建设计划。此外，还应该深入研究道路路面的沉陷与变形机制，确定影响道路路面建筑品质的主要原因。在上述研究成果的指导下，对城市路桥建筑工程的总体质量进行了全面的提升。

简介：摘要：路桥工程质量的提高，必须要保证路桥交通的畅通，才能保证路桥过渡段路基路面的质量，从而不断延长路桥工程的使用寿命。所以，在路桥过渡段路基路面施工中，技术人员要加强对路桥过渡段路基路面施工质量的控制，对回填料的质量进行控制，对路基填筑质量进行控制，对软土地基进行有效处理，提高路桥过渡段的抗冲刷性能，做好桥台台背排水设计等工作，从多个方面入手，提高施工的合理性，从而为路桥工程的可持续发展做出贡献。