简介:摘要节点电路在列车运营过程中用于车辆命令的传输及反馈,其性能的好坏直接影响地铁运行的稳定性。为了提高地铁的运营质量,对地铁车辆节点电路进行监测是必不可少的环节。在对地铁检修维护过程中,传统上仅是对节点电路连接线缆紧固性、外观等情况进行检查,且节点电路根据不同的用途,采用压接工艺及端子也有所不同,车辆在抖动状态下连接可靠性不能持续跟踪判定。列车运行中,若出现节点信号丢失的偶发故障,会对列车运行可靠性带来很大的影响。对于不同节点电路的性能检测和数据记录,目前并没有任何的检修手段。地铁列车上所运用的节点电路会因为所处的位置不同而存在连接差异,给地铁运营造成一定的安全隐患,所以,设计一个能够实时跟踪检测不同状态下的节点电路信号监测系统是十分必要的。本文所介绍的多通道信号检测系统主要运用于对Vol.42No.4Jul.20th,2019地铁列车节点电路性能状态的实时检测及数据记录,以用于后期数据解析来判定故障情况。
简介:摘要节点电路在列车运营过程中用于车辆命令的传输及反馈,其性能的好坏直接影响地铁运行的稳定性。为了提高地铁的运营质量,对地铁车辆节点电路进行监测是必不可少的环节。在对地铁检修维护过程中,传统上仅是对节点电路连接线缆紧固性、外观等情况进行检查,且节点电路根据不同的用途,采用压接工艺及端子也有所不同,车辆在抖动状态下连接可靠性不能持续跟踪判定。列车运行中,若出现节点信号丢失的偶发故障,会对列车运行可靠性带来很大的影响。对于不同节点电路的性能检测和数据记录,目前并没有任何的检修手段。地铁列车上所运用的节点电路会因为所处的位置不同而存在连接差异,给地铁运营造成一定的安全隐患,所以,设计一个能够实时跟踪检测不同状态下的节点电路信号监测系统是十分必要的。本文所介绍的多通道信号检测系统主要运用于对Vol.42No.4Jul.20th,2019地铁列车节点电路性能状态的实时检测及数据记录,以用于后期数据解析来判定故障情况。
简介:摘要DSP技术能够实现高速率信号的采集,较适用于现实算法。当前,信号采集分析系统的应用背景逐渐复杂,而在这种环境下,要实现多通道信号的采集分析,就需要利用DSP技术,来提高数据处理能力,确保数据的采集、传输、管理质量。
简介:摘要:城市地铁工程施工面临环境极其复杂,采用盖挖逆作法可较好地解决基坑施工安全、地面沉降等问题,缩短地面占用时间。基于此,为进一步缩短施工周期,降低工程成本,本文结合新华广场站工程实例,在阐述盖挖逆作法施工特点的基础上,对结构中板承载性能进行详细的计算复核,确保其能够满足土方运输要求,同时提出了各出土口的土方运输方案,并取得了良好的效果,极大提高了本工程施工效率,节省了工程成本128000元,表明了结构中板作为土方运输通道对该类工程施工具有重要的意义。