简介：摘要对工程进行地质勘查是现代工程建设的前提。目前主要的勘探方法有钻探、槽探、探井和物探等，近几年来，由于物探技术在很大程度上得到了改进，使得它工程地质勘查中的应用越来越普及。在探测对象时，并没有损害对象，因此物探技术具有强大的生命力。而且不断发展的计算机技术以及不断创新的各种反演方法，使得物探技术具有更高的探测精度、更广的探测范围、更清晰的解释方向，对未来表现出良好的前景。

简介：摘要国内地质灾害治理研究工作起步较晚，关于地质灾害治理的理论与模式研究还不成熟，对地质灾害监测预警的新技术、新方法的推广应用有待加强。这一现状在一定程度上制约城市地质灾害治理研究的发展，导致当前城市地质灾害治理研究耽于追求最新技术、新方法的引入，缺乏从地质灾害影响系统的整体性出发，进行综合治理的顶层理论设计，规划和建立具有前瞻性、科学性、系统性和可行性的城市地质灾害综合治理系统或模式势在必行。

简介：摘要我国社会经济的不断发展，城市人口密集，土地资源锐减、环境负荷增加，资源的过度开发和对环境的破坏，产生了许多地质灾害问题，在一定程度上损害了城市发展、社会稳定和人类生存环境。我国国土部门以及受地质灾害影响的单位和地方政府都高度重视地质灾害的分布及发展趋势，并加大了对地质灾害易发区的勘查工作力度。当前地球物理勘探技术在地学领域被广泛应用，且近几十年里在地质灾害勘查工作中成为较重要的辅助手段之一。本文主要介绍运用地球物探方法勘探地下介质的物理原理、特性和应用以及在工作中存在的某些问题，鉴于其低成本，高效率，物探仪器广泛应用于地质灾害调查，并为城市地质勘查提供了大量的综合资料。

简介：摘要城市地下工程建设推动了我国城市现代化的发展，同时也带来一系列的环境地质问题。文章首先分析了地下工程引起的环境地质问题，然后提出了解决城市地下工程建设引起的环境地质问题的措施，旨在保障地下工程施工的顺利进行。

简介：摘要地下管线是城市重要的基础设施，具有供排水、供暖、电力以及通信等多个方面的职能，在居民的日常生产、生活中发挥着关键的作用。为了适应社会发展建设的实际需要，保证城市范围内各项基础设施的良好、稳定运行，需要进一步提高地下管线的管理水平，并进行科学的规划、设计。本文围绕城市地下管线的建设与管理展开讨论，就改造设计问题提出相关的建议。

简介：摘要地下管线是城市重要的基础设施，具有供排水、供暖、电力以及通信等多个方面的职能，在居民的日常生产、生活中发挥着关键的作用。为了适应社会发展建设的实际需要，保证城市范围内各项基础设施的良好、稳定运行，需要进一步提高地下管线的管理水平，并进行科学的规划、设计。本文围绕城市地下管线的建设与管理展开讨论，就改造设计问题提出相关的建议。

简介：摘要在近几年，随着我国社会经济快速发展以及科学技术的进步，地铁建设也越来与受到人们的关注。对于地铁建设，其给人们交通带来了极大的便利。但是，在现阶段，由于地铁属于地下工程，具有建设工期紧、工程量大以及周边构筑物复杂等特点，因而施工人员在实际施工中存在一定的风险。对此，施工的单位必须要重视在地铁施工的安全管理工作。本文就对当前如何加强地铁施工的安全管理进行探讨和分析，并提出相应的措施。

简介：摘要在城市化进程不断加快的背景下，城市土地资源愈加紧张，土地矛盾问题也转暴露出来，为了可以有效推动城市经济发展，逐渐转移到城市地下空间的开发和利用上。由此引发的环境工程地质问题也日趋严重，主要表现为变形、塌陷、位移等，为城市化建设和发展埋下了一系列的安全隐患，影响到地下工程建设质量。基于此，为了推动城市化进程，促进经济发展，需要做好工程的预防工作，消除安全隐患，营造和谐的生态环境。由此看来，加强城市地下工程建设中的环境问题研究十分关键，对于社会和谐、稳定发展具有十分重要的影响。本文主要就城市地下工程建设中存在的环境工程地质问题进行分析，根据实际情况，提出预防改善对策。

简介：摘要随着城市的发展，地下综合管廊类型及数量不断增多，如何做好地下综合管廊的设计与施工，确保综合管廊功能的充分发挥，对营造良好的城市环境，促进城市更好的发展具有重要意义，本文对城市综合管廊的设计与施工进行探讨，以供参考。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，紧随出现了许多“城市病”的问题。实际上城市病是发展不足引起的。我国经济实力已有很大提高，也有了大力发展地下空间的经济实力。因此，实施“可持续发展”战略，建设节约型城市，开发利用城市地下空间，提高城市土地资源利用率是重要举措之一。

简介：摘要随着我国经济和科技的发展，如今地铁已经建设在我国很多城市，作为地铁建设的重要组成部分，地铁车站的建设也十分重要。要完成地铁的建设，在各个方面的投资都比较大，并且对于施工水平的要求也比较高，因此选择合理合适的地铁车站施工方法十分重要。本文通过对目前城市地铁车站的施工方法进行现状分析，并且对不同施工方法的不同问题进行探讨，进一步阐述了如何选择科学合理的城市地铁车站施工方法。

简介：根据计算核定的车辆段建设规模，专业工程师需结合线路条件，城市用地规划等资料完成车辆段的选址方案设计及总图布置设计，设计过程中最重要的是车辆段与车站的接轨方案设计及车辆段内检修及停车的总图布置设计。本文结合笔者多年的工作实践，介绍地铁车辆段的组成，对城市地铁车辆段规划设计要点进行了分析探讨。

简介：摘要我国城市地铁施工过程中，地铁盾构施工尤为重要。特别是施工中的过站调头施工环节，其施工技术好坏直接影响着整体地铁盾构施工的质量及安全。利用良好的过站调头施工技术可以在最大程度上保证工程的稳定性，并且能够保持施工进度的顺利开展。因此本文主要就城市地铁盾构机过站调头技术进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：摘要近年来，我国地铁隧道建设进入了快速发展阶段，地铁隧道建设开始全面开工。与此同时，我国的隧道施工技术也在不断进步，隧道建设水平实现了跨越式发展，很多隧道施工方法层出不穷。在城市建设的地铁轨道一般位于城市繁华地区的地下位置，由于这些地区交通比较繁忙，建筑物也很多，因此在施工过程中很容易发生底层移动和地面沉陷现象，这不仅会影响到城市交通，还会影响到临近的建筑物、地下管线以及其它公共基础设施，隧道施工过程中如何不影响交通和这些设施成为了隧道设计、施工以及建设人员需要关心的首要话题。

简介：摘要与传统的导线测量比较,RTK图根控制测量自动化程度高,实时提供经过检验的成果资料,无需数据后处理。拥有彼此不通视条件下远距离传递三维坐标的优势,并且不像导线测量那样会产生误差累积,定位精度高,数据安全可靠。该文以某测区案例为研究背景,探讨了trimble5800GPS-RTK接收机在图根控制测量中的应用,简述了RTK的工作原理,并对其精度进行了分析,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。

简介：摘要本文结合笔者的工作经验及实例，对城市地铁站区间盾构机下穿河流的施工经验，从盾构掘进参数选择等方面入手，分析盾构机过河的重难点，并提出了相应的措施，为同类施工提供类参考。

简介：摘要随着我国目前城市化建设进程高速发展,车流量和人流量迅速增长,原有城市的交通道路已不能满足社会的需求和发展,为了缓解交通压力,政府部门在主要交通路口修建了许多地下过街通道,改变人流、车流相互干扰的混乱局面。

简介：摘要近年来，我国许多大城市正面临旧城市改造和新城市建设的任务，城市空间的立体化拓展已成为一种必然趋势，城市地下空间的开发利用事业正方兴未艾。可以预计，随着城市规模的扩大，理性的人类把目光转移到尚无过多开发的地下空间。在大城市中心区，高昂的地价与诱人的经济利润使许多大型商业设施及一些高层公共建筑的地下层被利用作为商业的用途，形成了许多地下商场，增加了营业面积。本文对城市地下商业建筑设计进行了探讨。

简介：摘要进入二十一世纪以来，在社会经济稳健发展的大背景下，我国城市地铁工程的施工水平已取得一定的进步与发展。为了顺应时代发展潮流，满足日益严格的地铁工程建设要求，地铁工程的施工重心逐步向治理结构混凝土质量缺陷转变。鉴于此，本文针对城市地铁结构混凝土质量缺陷治理的研究具有重要意义。

简介：摘要在城市地下工程桩基础施工中会遇到不同地质结构类型，选择施工机械不当，会造成施工困难，造成人力和物力的浪费，同时也失去宝贵的时间。现已施工地质中含有中风化安山岩强度在30-120KMPa为例，使用冲击锤钻孔施工工艺中注意一些问题，通过现场施工实践结合理论和规范中总结一些注意事项。