简介：摘要：建筑结构在地震影响下导致坍塌是产生震后建筑人员受伤甚至死亡的关键因素，结构坍塌通常有其连贯性，也就是部分结构坍塌之后，通常还会导致和此结构相近的其余结构坍塌。为了防止此类状况的发生，一定要做好抗倒塌设计。基于此，本篇文章对建筑结构抗地震倒塌性能设计进行分析，以供参考。

简介：

简介：摘 要：车辆段（停车场）出入线接轨方案是轨道交通前期设计中的一个重要课题。本文以包头市轨道交通 1 号线为例，根据包钢停车场选址，考虑接轨站的边界条件，以行车运营组织为主，并兼顾接轨站

简介：摘要：本文对孔内摄像法作用、设备、操作要求进行简要介绍，并结合工程实践解决钻芯法检测中的不足，提高桩身缺陷判断、桩底沉渣判断精确性，解决各方争议的有效手段，是工程桩质量检测的重要手段。

简介：摘要：本文对孔内摄像法作用、设备、操作要求进行简要介绍，并结合工程实践解决钻芯法检测中的不足，提高桩身缺陷判断、桩底沉渣判断精确性，解决各方争议的有效手段，是工程桩质量检测的重要手段。

简介：摘要：线损问题是当前我国电力营销服务中最常见的问题。我们根据实际情况对企业线损问题进行分析，可以发现造成企业线损的主要原因一般出现在电力的输送的环节，由于电力输送的距离比较远，为此在输送中会存在电阻过热的情况。为此会出现很大程度的电力损耗。电力损耗现象的存在会使居民用电以及企业用电得不到应有的保证，不仅影响居民的日常生活还，束缚了现代社会的进步，为此在电力营销的管理过程中，通过各种手段去降低线损是电力企业发展的重要措施。

简介：摘要：线损问题是当前我国电力营销服务中最常见的问题。我们根据实际情况对企业线损问题进行分析，可以发现造成企业线损的主要原因一般出现在电力的输送的环节，由于电力输送的距离比较远，为此在输送中会存在电阻过热的情况。为此会出现很大程度的电力损耗。电力损耗现象的存在会使居民用电以及企业用电得不到应有的保证，不仅影响居民的日常生活还，束缚了现代社会的进步，为此在电力营销的管理过程中，通过各种手段去降低线损是电力企业发展的重要措施。

简介：摘要：网带炉生产线热处理技术通过自动化生产方式，实现对相关产品的制作。但其在应用过程中可能会出现混料、指标偏差等问题，容易导致生产线作业受到影响，致使产品的质量不符合标准。本文通过对网带炉生产线热处理技术的研究，从安全生产、质量生产角度对其进行技术研究，旨在提高网带炉生产线热处理产品生产质量。

简介：  摘要：随着人们在生产生活中对电能应用的需求变得越来越大，使电力系统有了更快速的发展。电能是一种既经济又实用的清洁能源，而且与其他能源相比，更容易受电能管理系统的控制。同时，相对比较容易进行能量之间的转换。电能很好地代替了其他能源的应用，这不仅给人们带来舒适的生活体验，而且更加的便利，还不会对环境造成污染。但是目前出现的线损问题越发严重，整个供电过程受到线损的影响，供电成本变大。因为配电网会随着使用的次数逐渐增加而出现线损的问题，所以如果配电网的调控人员不能够及时发现问题并做出解决的对策，就会影响到供电的质量。

简介：摘要：社会经济的快速发展增加了对资源、能源的消耗，电力作为一种社会发展的重要能源， 深刻影响人们生活的各个方面，为了在电力资源逐渐减少的今天实现对电力资源的有效管理，提高电力资源利用率成为电力企业需要思考和解决的问题。配电线路线损管理能够有效管理和把控电力损耗，实现对电路管理的优化控制。

简介：摘要：随着人们生活质量在不断提高，对于电力的需求在不断加大，全国电力企业纷纷开展了加强线损控制和线损管理试点研究，节能减排工作取得了较大成效。但是随着电力公司线损管理模式的改进，管理部门对10kV配电网线损管理标准不统一等问题依然存在。为改变这一现状，本文对10kV配电网的网损管理与降损策略进行了具体的研究。

简介：摘要：本文介绍了在砌体工程中机电安装管线、线盒直埋施工技术，在此基础上对管线直埋，管线、线盒埋设过程中的重要点，混凝土空心砖管线空鼓的问题、管线、线盒铺设过程中安全、质量的控制方法这四个方面做出了详细的解析。

简介：摘要:就目前而言，我国的电力系统仍然存在许多问题，如管理系统较为老旧，无法实现现代化电业管理，但是随着我国对电力企业的不断支持，我国的电力系统管理已经取得了较为优秀的进展，无论是供电系统企业对经济效益的重视程度，还是资金的投入都有了较大的进展。而最能体现企业经济效益的就是线损率，所以各个企业都一定要对线损率进行严格的管理，比如设计现代化电路管理系统，将电能计量装置改造成不只用来计量，更重要的是实现一表多用，提高工作效率，真正提高电力经济效益。鉴于此，文章针对10 kV配电网电能计量和线损管理措施进行了分析，以供参考。

简介：摘要:就目前而言，我国的电力系统仍然存在许多问题，如管理系统较为老旧，无法实现现代化电业管理，但是随着我国对电力企业的不断支持，我国的电力系统管理已经取得了较为优秀的进展，无论是供电系统企业对经济效益的重视程度，还是资金的投入都有了较大的进展。而最能体现企业经济效益的就是线损率，所以各个企业都一定要对线损率进行严格的管理，比如设计现代化电路管理系统，将电能计量装置改造成不只用来计量，更重要的是实现一表多用，提高工作效率，真正提高电力经济效益。鉴于此，文章针对10 kV配电网电能计量和线损管理措施进行了分析，以供参考。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展，居民生活水平逐步提高，用电需求也不断增加，电力企业的供电压力逐渐增大。然而，基于以上，对于电力企业来说，在压力之下，它们需要跟上时代潮流，积极改革自身管理，创造创新发展。目前，其电力系统正在不断完善，但在其实际运行管理中，会出现许多相关的故障和问题，其中最严重的问题是电力营销中线损的精细化管理。未来，在其实际运营管理中，将对其线损精细化管理进行很好的改革，这将进一步提升电力相关企业的整体经济效益，有效提升其综合管理能力，有力促进电力企业的快速稳定发展。

简介：摘要:时代在发展，科学与技术从未停止过革新的脚步，在新时代的大背景下，我国工业自动化水平得到更好的发展，但是许多工业企业在发展期间，大多都存在传统生产线设备与技术更新等问题，应该运用怎样的方法才能够将这一问题妥善的解决，是相关工作人员最亟待解决和深思的问题之一。因此，文章主要对金属波纹管生产线自动化系统的设计展开认真分析，希望能够为相关工作人员起到一些参考与帮助。

简介：摘要：浅埋暗挖法是地铁施工过程中常用的施工工法，在地铁隧道施工中应用较为广泛，能够有效保障施工质量，提高施工水平。浅埋暗挖法适用于地质情况较好的施工区域，充分利用围岩的自身稳定性或通过加固来增加围岩的自身稳定性，结合锚杆、喷射混凝土等支护方式来形成稳定的支护体系，来保证地铁隧道的安全施工。笔者根据多年的施工经验总结，对在地铁施工过程中浅埋暗挖法的特点进行分析，并提出了施工过程中的质量控制措施，以供从业者借鉴和参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展，大城市的土地越来越稀缺，高层建筑的数量也越来越多。建立高层建筑施工安全管理效果评价指标体系和高层建筑施工安全管理效果评价指标体系，运用层次分析法对高层建筑施工过程中的安全管理效果进行评价、研究和整合。

简介：摘要：21世纪以来，我国各行各业的发展一日千里，进步十分迅速，公路桥梁的发展也在一日千里地进行着，在公路桥梁的建造工艺当中，先张法预应力施工工艺发展进步更为明显，具有更多的实际应用效果，得到了更广泛的应用。然而，这种工艺并不是十分完美的，还存在一些值得进步的地方，需要进一步探讨，使其发展的更加完美，更具坚固性、实用性。因此，本研究对公路桥梁工程先张法预应力施工工艺进行探讨，提出笔者自己的一些粗浅的意见。

简介：【摘要】区间隧道施工引起临近既有轨道交通区间隧道变形是地铁建设中常见的问题，在隧道施工前，预先对这一问题进行评估研究有助于更好的保护临近既有轨道交通区间隧道的安全；本文以某区间隧道为工程背景，对区间隧道施工引起临近既有轨道交通区间隧道沉降进行分析，评估区间隧道施工对其影响，以期为工程提供有益参考。 【关键词】邻近既有区间隧道工程；隧道水平位移；拱顶沉降 1 工程概况 某区间隧道邻近既有轨道交通区间隧道，同向而行，隧道为矿山法区间，单洞双线上下叠落马蹄形隧道，断面尺寸为12.38x16m。区间隧道轨顶标高为270.074，拱顶中风化泥岩约47m，为深埋隧道。既有轨道交通区间隧道为矿山法施工，单洞单线上下叠落马蹄形隧道，断面尺寸为7.58x14.64m， 两者水平净距约5.56m。 图1 区间侧穿既有轨道交通区间隧道典型横断面图 2 工程地质、水文地质条件 该段原始地貌为构造剥蚀丘陵地貌，地面高程332.00～333.07m。上覆土层为人工填土、粉质粘土，覆盖层厚度一般3.00～5.00m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组的砂岩、砂质泥岩，线路位于沙坪坝背斜东翼，岩层产状平缓。地下水主要为松散土层上层滞水和基岩裂隙水，主要补给来源为大气降水，无统一地下水位，受季节影响变化大。 3 区间隧道邻近既有轨道交通区间隧道概况 既有轨道交通区间隧道已运营，担负着重要的交通运输任务，且对振动、差异沉降控制要求很高，施工过程中须严格控制对其影响。依据新奥法原理，隧道采用复合式衬砌，初期支护承担全部基本荷载，二衬作为安全储备，结构与围岩共同作用，并辅以围岩预加固、超前支护、及时封闭成环等工法，形成联合支护体系。 设计采用初支厚度270mm，工20a钢架，纵距0.5m；双层Φ8@200 x200钢筋网，E22砂浆锚杆，长4m，间距1x0.5m（纵向）；二衬厚500mm，受力筋E25@150，分布筋E18@150，拉筋Φ10@300 x300。隧道施工釆用CD法，非爆破开挖。 4 数值分析 釆用midas-gts进行数值模拟，参数取值见下表: 表1 岩土物理力学设计参数 名称 填土 中风化砂质泥岩 重度（kN/m3） 20* 25 饱和抗压强度（MPa）