简介：摘要目前我国很多公路线设计工作中还存在很多问题没有得到妥善的解决，影响了我国公路整体设计质量。本文分析了公路线性设计连续性设计方法的重要性和设计过程中需要注意的问题，重点探讨了公路线性连续性设计方法。

简介：摘要供配电系统的可靠性与连续性受到区域内电力系统的配电、输电和发电的直接影响。不同的用电负荷对于供配电系统的可靠性和连续性有着不同的要求。我国的《民用建筑电气设计规范》规定，要以中断供电造成的影响和损失程度以及供电可靠性为依据，将用电负荷分为三个等级。本文主要是对一级负荷和二级负荷进行了简要的分析，分析了其对供配电系统的连续性和可靠性的具体要求，并探讨了供配电系统的主要接线形式。

简介：摘要本文主要对供配电系统的可靠性和连续性进一步分析了解。对于供配电系统的可靠性和连续性，就不同用电负荷来说，其要求是不同的。在城市化进程不断推动过程中，各行各业都需要电力系统支持与带动，为此保证供配电系统的可靠性和连续性就显得越发必要。

简介：摘要本文主要对供配电系统的可靠性和连续性进一步分析了解。对于供配电系统的可靠性和连续性，就不同用电负荷来说，其要求是不同的。在城市化进程不断推动过程中，各行各业都需要电力系统支持与带动，为此保证供配电系统的可靠性和连续性就显得越发必要。

简介：摘要：IT系统是现代各公司经营管理的基础平台，信息系统的业务连续性很关键，其关系到企业各项生产业务的正常运行。随着IT系统的规模和复杂程度不断增加，安全连续运行能力成为了各大企业重点关注的问题。本文结合生产实际中的常见风险和架构风险，展开IT系统的业务连续性高可用指标的研究。

简介：摘要：IT系统是现代各公司经营管理的基础平台，信息系统的业务连续性很关键，其关系到企业各项生产业务的正常运行。随着IT系统的规模和复杂程度不断增加，安全连续运行能力成为了各大企业重点关注的问题。本文结合生产实际中的常见风险和架构风险，展开IT系统的业务连续性高可用指标的研究。

简介：我国社会经济在快速发展，而建筑行业的发展速度也在不断提高，而混凝土框架结构施工对于建筑行业的发展具有重要作用和意义。但依照我国现阶段混凝土框架结构抗连续性倒塌设计工作的现状看，其设计的方式和理念具有重要作用，从而突出混凝土框架结构抗连续性的倒塌设计工作的重要性。因此，本文主要针对混凝土框架结构的抗连续性倒塌设计工作的状况进行分析和研究，并提出科学合理的建议。

简介：摘要电力工程人员在进行电力规划设计工作时，为尽量避免由于系统元件随机故障而对整个供电系统造成的影响，为了保证电力系统绝对可靠，势必投入大量的资金，但这在现实世界中是不现实的，本文基于供配电系统的可靠性和连续性研究展开论述。

简介：摘要我国结构发生倒塌的事故常有发生，与国外相比，我国抗连续性倒塌的研究起步滞后，且因为经济发展水平的原因，我国结构体系冗余度小、可靠度偏低。因此我国应更重视结构抗连续性倒塌设计，避免不必要的灾害。本文进一步分析了大跨度钢结构的抗连续性倒塌设计，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要建筑结构连续性倒塌是指建筑的形成和初始损伤结构在载荷的作用下,结构的内力的再分配,其他结构失效和连锁反应的结果,和大规模的失败或崩溃的结果不是成正比的初始局部破坏结构。连续倒塌的原因可能是爆炸、冲击、火灾、飓风、地震、异常降雪等意外因素。目前，我国对连续抗倒塌设计的研究还不够，因此，本文希望对建筑结构连续性倒塌极其控制设计进行研究，希望可以推动相关的研究工作。

简介：摘要目前，影响交通安全的主要因素之一是公路线形，所以公路线形连续性的好坏是影响运行速度的关键因素。如果对路段间的车速变化进行限制来保证运行速度的连续性，便可以保证公路线形的连续性，同时也会减少交通事故发生率。本文主要简述运行速度的基本概念，分析影响运行速度的因素，最后从不同角度对运行速度公路线形连续性问题进行深入分析。

简介：摘要绿道理论研究与规划建设在我国进行得如火如荼，但绿道研究集中在介绍国外绿道理论与实践、绿道的功能与分类、绿道的设计手法和评价方法等领域，对绿道的连续性尚未有专门研究。文章以南京环紫金山绿道的南线为研究对象，在实地踏勘获取绿道建设情况及地理信息数据基础上，采用“连接线长度比”与“断裂点平均骑行时距”两项指标，对绿道整体及其内部不同区段的连续性进行评价，提出改善绿道连续性的措施与建议。

简介：建筑外窗是建筑节能的薄弱环节也是建筑节能的重点，外窗耗热量约占外墙总耗热量的40%～60％。其中外窗的气密性是建筑外窗影响建筑节能的一个重要指标，GB50176《民用建筑节能设计规范》对其有强制性的规定，用以规范建筑外窗的使用。

简介：摘要地震地质作用是地震安全性评价的基础，地震安全性评价中地震地质的作用也越来越得到了重视。本文将通过地震地质的角度探讨地震安全性评价，主要从地震构造标志识别、主要断层的活动性鉴定、以及确定潜在震源区的方向和范围等方面，对地震安全性评价进行初步分析。

简介：摘要地下连续墙渗漏检测方法在地下连续墙的内、外两侧分别开设若干测试孔；基坑降水前、后分别依次对同侧相邻的两个测试孔进行电阻率检测，根据检测结果计算得到相邻两个测试孔之间的电阻率剖面；比较基坑降水前、后相同位置处的所述电阻率剖面，若基坑降水后的电阻率剖面相比于降水前的电阻率剖面出现低阻异常，则所述电阻率剖面所对应位置的地下连续墙出现渗漏。本方法的优点是采集数据量大、探测分辨率高、对电阻率差异敏感等优势，在地墙渗漏检测方面取得了较好的效果；能够一次性对某段地下连续墙进行渗漏检测，同时对地下连续墙的结构本身不产生任何影响。

简介：摘要随着我国社会进程的不断加快，经济快速发展的同时也带动了各行各业的全面发展。建筑行业作为我国经济发展的重心，同时也是关系着民生的一个领域，克服建筑工程中所遇到的难题，将建筑工程的质量不断改善一直是我国建筑企业所关注的重点。

简介：摘要近年来多次强震记录，近断层区的竖向地震分量极为显著。按中国现有规范要求，中低烈度区不需考虑竖向地震作用的影响，而规范对高烈度区地震竖向分量取水平分量的0.65，但是许多实际地震记录所证实这个数值是偏低的，很多桥梁结构的破坏中都发现了竖向地震作用下留下的痕迹，而且发现有的结构破坏是直接因竖向地震作用而引起的，在高烈度区近断层区域，这种现象变得更加显著，在部分近断层及发震断裂附近地震动峰值加速度竟然超过相应的水平峰值加速度。三维隔震支座和新型材料很好的避免竖向大轴力问题。

简介：摘要车轮不圆度作为列车车轮安全检测的最重要的参数之一，其是否能被准确的检出直接决定着列车的行车安全。本文介绍了一种不圆度检测系统，该检测系统通过测量车轮的轮缘高度变化量，进而得到反应车轮不圆度状况的长波不圆度曲线，通过对该曲线进行定量计算，最终实现车轮不圆度的检测。该系统模型对准确地检测轮对质量状况具有较好的参考作用。对于保障轮对安全提供了重要依据。

简介：摘要随着公路交通的发展，对荷载等级及行车条件的要求不断提高，由于结构自然老化、车辆荷载增加，加上不利的环境影响以及养护维修欠缺，桥梁结构不可避免地会出现各种病害，各病害的发展状况和严重程度将会引起桥梁结构承载能力和耐久性降低，甚至导致桥梁结构使用功能衰退、运营状况不能满足规定的要求，既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注。因此，分析桥梁结构的病害并对桥梁状况进行全面、准确的评定，对既有桥梁承载能力评定是桥梁安全性研究的重要内容之一。

简介：摘要当前，一般都使用随机抽样的方法对压实度进行检验，但这样点样式的检验效果不好，漏掉了薄弱点的检验，保证不了路基压实的质量，不能满足施工质量的标准，所以应在传统的技术中加入连续压实的新技术。本文结合具体施工的路基，对传统的检测和连续压实检测做出了测试和比较，通过理论和实践的研究，大大提高了校验的正确和稳定。