简介：摘要本文分析总结了齿轮啮合刚度的常见计算方法。提出了一种接触有限元法计算时变啮合刚度且验证了其准确性，并分析了齿轮产生冲击振动的缘由。

简介：摘要为提高结构的分析效率，本文提出一种新分析法——等效刚度法。文章首先介绍了一种全新的力学模型。在此基础上全面介绍计算依据、基本公式和应用步骤，并结合实例对其应步骤用作了诠释。文章最后对该法在结构分析的优势作了总结，并对该法目前应用尚存的限制作了说明且对其应用前景作了展望。

简介：摘要外啮合齿轮泵的结构简单、自吸性能好，在中压和低压系统得到普遍应用，但是由于其脉动系数大、径向力不平衡等缺点，使得其高压系统中难以得到应用。本文深入分析流量和径向力对外啮合齿轮泵性能的影响，综合考虑齿轮泵的瞬态流量均匀性、泄漏现象以及噪声等问题的影响因素。结合数学公式，对外啮合齿轮泵多目标优化设计进行研究，为外啮合齿轮泵的结构和性能优化提供理论依据。

简介：摘要地铁车体结构的刚度及强度关系到车辆的安全性能，地铁在为人们提供舒适、快捷和便利的同时，应更要注重安全性能。本文主要利用ANSYS软件对铝合金车体结构的刚度及静强度进行分析，结构证明其车体结构的强度及刚度均满足要求。

简介：摘要支撑系统是基坑设计及其重要的一个环节，支撑系统设计是否合理很大方面直接体现在支撑系统的刚度上，设计稍有差错会引起重大的工程事故。本文针对环形支撑系统，采用弹性理论的方法，结合环支撑的受力和变形特点，从理论上推导出环支撑径向刚度的计算公式。

简介：摘要抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重，以免因震动而引起滑动。抗滑桩作为边坡处治工程中常见的处治方案，在公路工程中应用广泛。本文主要对抗滑桩计算理论及变刚度抗滑桩的应用进行了深入的分析，希望能够给相关的工作人员提供一定的借鉴和参考。

简介：摘要为了研究墩台纵向水平刚度对桥上无缝线路纵向附加力的影响，基于梁轨相互作用原理，采用有限元方法建立线-桥-墩一体化计算模型，以多跨简支梁和连续梁为例，分析了不同的墩台刚度对桥上无缝线路计算的影响。计算结果表明，钢轨伸缩力与位移、墩台纵向力随着墩台纵向水平刚度的增加而增大，但增幅渐缓；对于桥梁墩台自身位移较大时，应在桥上无缝线路纵向力计算中考虑其作用；钢轨挠曲力将随着墩台刚度值不同而变化，且其对简支梁的影响较连续梁要大；桥墩纵向水平刚度对钢轨制动力、梁轨相对位移的影响较为明显，设计中应设定墩台最小水平刚度限值；应合理确定桥梁墩台纵向水平刚度值，以减小钢轨断缝值。

简介：摘要本工程项目基坑支护方式部分采用地下连续墙支护方式。其中地下连续墙墙体钢筋笼笼体自重荷载极大，采用双机抬吊方式一次性起吊、安装到位，故钢筋笼体起吊过程安全、质量要求极高。在起吊验算过程中，重点是对钢筋笼笼体刚度进行验算，但计算过程极为复杂，软件计算操作性难度高。本文针对计算过程复杂的问题，进行人工简化计算与软件分析计算对比分析，供钢筋笼体刚度简化计算参考。

简介：针对拆装式箱型房屋的特殊构造，首先采用试验的方法确定纵向抗侧刚度，然后通过模拟确定纵向抗侧刚度，再通过对结果的比较验证试验的准确性与真实性，实现为设计施工提供依据的根本目标。

简介：摘要本文结合实例阐述了变刚度调平设计在高层建筑CFG桩复合地基基础中的运用，既满足了建筑物的承载力要求，变桩长设计对建筑物的沉降也起到了很好的控制作用。

简介：摘要液压支架增阻刚度主要与立柱刚度有关，液压支架应当与采场围岩条件协调匹配，传统的液压支架支护强度计算是基于煤壁和支架都为刚体的假定前提条件下得出的结论，没有考虑支架刚度、顶板岩性和煤层硬度的耦合作用与影响，计算结果偏低。实践表明，刚度耦合理论能够很好地揭示液压支架与采场围岩的相互作用关系，可以对液压支架设计提供指导。

简介：摘要预测地铁开发阶段深基坑的的变形，我们设计了软件，并从保护结构综合刚性的角度来设计。clough综合刚度模型的缺陷、端部刚度、基坑深度、支护刚度水平和纵向间距、基础加固等变量，包括孔周围防御结构的整体特征，反映了新的MVSS综合刚度模型的建议。通过地铁基坑的有限元计算和实测形式，验证了MVSS组合刚度的合理性。这个公式提供了新的理念和方法来预测基坑结构将会得到加强。基坑内聚酯结构的最大侧向位移变形与基坑内复合刚体MVSS的下降函数有关。然而，当基坑复合刚度增加到一定程度时，复合刚度的持续增加对基坑突出围护结构变形的控制作用较小。

简介：摘要建筑结构设计直接关系到建筑的质量。杂结构设计中，刚度设计最为重要。本文将对刚度设计进行分析。

简介：摘要现如今，在我国经济飞速发展的大背景下，国内的传统工业机器人具有工作空间大、结构紧凑、灵活性好等优势，已由早期的物料搬运、点焊、喷涂等操作逐渐应用于制孔、铣削、磨削等高精度金属切削加工领域。然而，工业机器人相比于机床刚性较弱，金属切削过程中的切削载荷使机器人末端刀具偏离期望的加工轨迹，外部激振力极易引发机器人颤振，影响机器人加工精度；此外，关节减速器内部齿隙也会严重影响机器人精度。对采用机器人刚度优化、机器人加工误差补偿、机器人传动间隙补偿、机器人加工振动抑制等提高机器人精度方法的研究现状做了总结，提出了两种提高机器人精度的机器人结构改进设计，分别为基于双电机驱动的无间隙传动机器人结构和基于四边形机构的高刚性机械臂结构，并对新型机器人的结构特点进行了阐述。

简介：摘要本文基于弹性地基梁理论，建立一柱一桩加基础连系梁情况下的计算模型，对此情况下的基础转动刚度进行研究。结合算例，针对基础刚度对柱的影响进行分析，并提出相关设计建议。

简介：摘要随着科学技术的不断发展和创新，越来越多的先进技术和工艺应用到加工生产领域，促使生产效率和生产质量得到显著提升。数控立车动压导轨刚度对加工精度具有较高的加工水平和精度水平，对工件质量和性能具有决定性的影响。但是，数控立车动压导轨刚度很容易受到客观因素影响，为机械加工埋下质量隐患。本文就数控立车动压导轨刚度对加工精度的影响因素进行深层次探究，从多种角度来提出有效对策，以求保证加工质量和精准度，以求推动机械加工领域的发展。

简介：摘要根据测量不确定度的定义，不确定度是与测量结果相联系的参数，它不但在数值上反映测量结果的分散性，而且在技术要求上要与测量结果相一致，二者应具有相同单位，测量结果通常是被测量的估计值，示值误差或修正值。根据《JJG817—2011混凝土回弹仪》中对于回弹仪弹击拉簧刚度的不确定度的评定因与弹簧力值和伸长量有关，因此在不确定度的评定过程中得考虑其相关性。

简介：摘要盾构隧道一般采用装配式衬砌，管片通过螺栓环向连接形成管片环。管片环由于螺栓接头的存在，使得管片环向刚度变弱，容易产生变形。在地层参数、螺栓预紧力、管片的拼装方式、手孔方案已定的情况下、不同的衬垫厚度、外荷载和弯矩等都会对接头受力产生不同程度的影响，接头受力状态比较复杂。本文以某盾构法施工隧道为例，通过数值计算，模拟得出管片接头在不同的外荷载和衬垫厚度工况下的工作性状，为工程设计、施工提供技术依据。

简介：摘要栈桥板立柱桩作为栈桥结构承受竖向荷载的关键构件，本文通过比较不同桩径及桩长的立柱桩单桩竖向极限承载力标准值，提出立柱桩设计基本原则，并通过对算例的分析，结合实际情况，分析立柱桩刚度取值对于整个栈桥结构内力的影响。

简介：摘要本文结合实例阐述了变刚度调平设计在高层建筑CFG桩复合地基基础中的运用，既满足了建筑物的承载力要求，变桩长设计对建筑物的沉降也起到了很好的控制作用。