简介:提要:党的十九大报告正式提出陆海统筹战略以来,海岸带区域管理的理论和实践更加清晰。纵向梳理我国海岸带管理历史,指出目前我国海岸带管理冲突存在“三大难点”:横向和纵向管理体系难以衔接、多调控指标难以整合、利益相关者难以协调。国外在海岸带管理方面与我国有许多共同的问题。通过对欧盟、美国和韩国海岸带管理的法律政策、制度体系、管理工具、公众参与和监督评价等方面的比较,基于我国海岸带管理冲突的背景、现状和特点,借鉴国外成熟的海岸带综合管理工具和经验,从加快立法、权利征集和征收、委员会协调、规划指导和公众参与等方面提出了具体措施。,并从适合中国国情的海岸带管理冲突角度积极探索问题根源。
简介:党的十九大报告正式提出陆海统筹战略以来,海岸带区域管理的理论和实践更加清晰。纵向梳理我国海岸带管理历史,指出目前我国海岸带管理冲突存在“三大难点”:横向和纵向管理体系难以衔接、多调控指标难以整合、利益相关者难以协调。国外在海岸带管理方面与我国有许多共同的问题。通过对欧盟、美国和韩国海岸带管理的法律政策、制度体系、管理工具、公众参与和监督评价等方面的比较,基于我国海岸带管理冲突的背景、现状和特点,借鉴国外成熟的海岸带综合管理工具和经验,从加快立法、权利征集和征收、委员会协调、规划指导和公众参与等方面提出了具体措施。,并从适合中国国情的海岸带管理冲突角度积极探索问题根源。
简介:摘要:早在20世纪70年代,新加坡便制定并实施了面向全岛的概念发展规划,按照环形的形式,该国的地铁网络将23个新城含括其中,发展至目前,新加坡TOD模式亦在相应程度上发挥出对自身城市空间的优化作用,不仅实现了对城市形态的很好塑造,城市能级亦在很大程度上得到提升。本文在把握新加坡TOD发展模式与历程的基础之上,对我国地铁建设作出相应的思考。
简介:摘要:早在20世纪70年代,新加坡便制定并实施了面向全岛的概念发展规划,按照环形的形式,该国的地铁网络将23个新城含括其中,发展至目前,新加坡TOD模式亦在相应程度上发挥出对自身城市空间的优化作用,不仅实现了对城市形态的很好塑造,城市能级亦在很大程度上得到提升。本文在把握新加坡TOD发展模式与历程的基础之上,对我国地铁建设作出相应的思考。
简介:摘要:在变电站工程施工的过程当中土建施工与电气施工的有效配合,能够最大限度的提高变电站施工的效率,同时对后期维护和建筑安全来说也具有重要影响,因此应当要积极的探讨土建施工与电气安装之间的协调管理,从而为变电站相关工作的顺利开展提供帮助。