简介：摘要本文以5号海沟穿越工程为例，介绍了双钻机对扩技术的应用及优点、创新点，已形成工法。

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简介：设计论谈：开发别墅时，您会考虑哪些因素？

简介：复合载体夯扩桩是在钢筋混凝土沉管灌注桩扩底的基础上，针对软弱地基或松散填土地基的特点对扩底进行填料、夯实挤压来提高桩承载能力的一种地基处理技术。本文中对复合载体夯扩桩的工作机制和施工工艺进行了详细的介绍。

简介：摘要厚宽型轴承内圈锻件由于其结构（壁厚大、内径小、宽度高）使得锻造仿扩加工困难，经常出现端面凹心、毛刺及球面尺寸不到位等缺陷。本文仅以某个型号为例，通过重新设计锻件外形尺寸，并设计专用工装，既减少物料定额又提高机加工效率。

简介：摘要多节钻扩灌注桩施工方法，包括如下作业步骤①依次进行平整施工场地，桩位放样和护筒埋设作业；②钻机就位对中、整平；③钻孔、多节扩孔、直至设计孔底深度；④实施第一次清孔；⑤将钻扩装置和排浆管提出钻孔外；⑥下放钢筋笼；⑦下放灌注导管；⑧由灌注导管实施第二次清孔；⑨水下灌注混凝土；⑩多节钻扩灌注桩成桩、养护。它实现多节钻扩灌注桩成孔施工由一台机械完成并一气呵成，改写了现有技术由多台机械交替施工，施工效率低、施工质量难以保障的历史，将变径灌注桩施工技术推向了一个崭新高度。上述施工方法既能够确保成桩质量，也能够大幅度提高施工效率，为多节钻扩灌注桩的推广和应用奠定了坚实基础。

简介：摘要本文介绍了液压支架组装硐室的刷扩技术，详细分析刷扩改进技术的应用，结合实际施工情况，讨论了该施工方法的可行性、安全性及经济效益，以供类似工作面借鉴施工

简介：摘要本文主要介绍了钻孔桩扩底施工方法。该方法是把按等直径钻孔方法形成的桩孔钻进到预定的深度，换上扩孔钻头后，撑开钻头的扩孔滚刀刀刃使之旋转切削地层扩大孔底，成孔后放入钢筋笼，再灌注混凝土形成扩底桩以获得较大承载能力的施工方法。该方法成桩的根限承载力比没有扩大的灌注桩的根限承载力有较大幅度的增长，具有承载力高、经济和社会效益明显优点。

简介：摘要随着我国建筑工程事业的不断发展，新兴的工程技术正在不断的被人们所采纳，并在工程施工中得到广泛的运用。复合载体夯扩桩也是一种新兴的桩体，在实际应用的过程中呈现出诸多有利因素，如节能环保、工期短等。本文通过介绍复合载体夯扩桩在工程中的应用，以供相关的工作人员借鉴、参考。

简介：摘要公路工程与国民经济增长产生直接联系，随着我国公路工程事业的不断发展，高速公路扩宽工程数量也逐渐增多，作为其施工主要技术之一，路基拼接施工技术水平的高低对整个工程的质量产生直接联系，关系到人们的生命安全。本文对改扩建工程中新老路面衔接施工进行了简要论述。

简介：通过挤扩支盘桩在种分槽项目的应用，对挤扩支盘桩的特征及质量控制要点进行阐述，同普通灌注桩作了分析对比。挤扩支盘桩是通过专用液压挤扩设备改变桩的截面，有效发挥桩土共同承载作用的一种新型灌注桩，能提高桩的承载力，较大幅度降低工程造价，缩短工期，必将得到广泛的应用与发展。

简介：摘要我国经济快速发展过程中，带动了基础建设行业的快速发展，工程项目数量的不断增多，使得建筑规模也不断的扩大。大断面洞室工程作为众多建筑工程中重要的组成部分，对促进我国经济发展上具有重要的作用。本文通过对大断面洞室的二次扩挖施工方法阐述，

简介：摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁作为交通的重要组成部分，其安全性与耐久性日益受到关注。然而，许多旧桥在设计理念、材料性能和施工技术等方面存在一定的历史局限性，导致部分旧桥无法满足现代交通运输的需求。本文旨在探讨旧桥扩宽加固的关键技术，以提高其承载能力和使用寿命，为我国桥梁工程的可持续发展提供技术支持。

简介：【摘要】本文详细阐述了GPS回转扩底桩的实际施工及应用

简介：摘要本文简单介绍了三岔双向挤扩灌注桩的桩基形式和未来发展前景，着重阐述了新型三岔双向挤扩灌注桩的施工准备、施工工艺，以及在施工过程中，需要注意的质量控制点。

简介：摘要: 近年来由于我国公路交通的飞速发展，国内公路的数量在不断增多。在公路的建设过程中，不仅要建设新公路，还要将旧公路进行改建。通常情况下，都是以旧公路改造的方式来保障人们的出行的方便性与舒适性。其中公路路面扩宽项目中新老路面拼接是最重要的部分之一。因此，应该原有的公路基础上，进行旧公路的改扩建施工，完成新老路面的拼接，并确保拼接路面的稳定性与安全性。

简介：在工程改造当中，截柱扩跨技术应用得十分的广泛，它不仅有效的提高了建筑结构的承载能力，还减少了工程施工成本的消耗。本文通过实际案例，对截柱扩跨技术进行详细的介绍，讨论了截柱扩跨技术在当前建筑框架结构改造工程中的实际应用，以供相关人士参考。

简介：复合载体夯扩桩是一种新型的桩基技术。文章简要介绍了复合载体夯扩桩的概况和技术特点，并通过湿陷性黄土地区的应用说明了采用复合载体夯扩桩比采用人工干作业大直径灌注桩的优越性。

简介：摘要载体是由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成的承载体。载体桩就是由混凝土桩身与载体构成的桩。载体桩是一种全新的施工技术，其改变传统的地基基础处理观念，选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层，以桩端土体为研究对象。