简介:【摘要】 文章结合某隧道工程基坑的围护结构设计与实际开挖支护方案,并考虑工程所处的水文地质状况和周边环境,对工程进行了包括地表及临近建筑物沉降、围护桩桩体变形、桩顶水平位移、钢支撑轴力及支撑立柱沉降等项目的监测方案设计和具体实施。并给出了监测成果的分析与处理方法,提出了几点在建筑密集区进行深基坑施工时的参考意见。
简介:摘要:在软土地区,基坑开挖过程中的卸荷作用引起了坑外土体产生向坑内移动趋势,从而引起围护结构发生水平方向变形,继而带动基坑临近隧道随着土体位移产生相应变形。坑外既有隧道因到基坑距离、基坑开挖深度、支护形式、现场土质条件、施工工法等诸多因素的不同,而产生较大差异的响应。本文通过分析广东某临近城轨隧道深基坑,基坑分别在整体开挖、基坑分区分仓开挖工况下对城隧道轨的影响。
简介:摘要:随着中国高铁走向国际化的趋势越来越显现,国内的高铁建设得到了快速的发展,然而在花岗岩地质遍布的广东地区,全风化、强风化花岗岩隧道遇到富水地层时变成软岩隧道,隧道开挖就显得举步维艰。现阶段主要的治理对策就是开挖前进行预注浆以及施工后进行补注浆的措施,常规的纯水泥浆液的凝结时间难以控制,所以隔水加固岩体的效果也并不理想。而采用二重管A、B双液WSS后退式工艺方法,以水泥浆和水玻璃为主剂的帷幕注浆加固不但能够提高注浆的结石率,同时也加快了水泥浆液的凝结速度,从而取得良好的快速隔水加固的效果。本文针对在广东惠州地区地区全风化花岗岩富水软岩隧道中采用二重管A、B双液WSS后退式工艺方法,以水泥水玻璃双液材料注浆达到的良好经济和安全效益进行探讨。