简介：摘要：近年来，随着水体富营养化日益加剧，导致藻类季节性大量繁殖，而在其生长、繁殖、代谢过程中会产生嗅味污染，这不但影响了饮用水的感官，也对人体的健康造成了一定的危害性，引发了供水危机，严重威胁着国家公共安全体系。而在藻类致嗅风险中，土臭素（GSM）和二甲基异崁醇（2-MIB）所引发的饮用水嗅味污染是当下重中之重。现行的水处理工艺对两种嗅味的去除效率较低，同时存在占地面积大，溴酸盐消毒副产物等风险。针对此种现状，UV/H2O2高级氧化技术不但可以有效去除GSM、2-MIB，还可以弥补上述不足，因而备受青睐。

简介：摘要：以佛山市高明区明城镇苗村鹿洞山南侧山坡为研究对象，在考虑该地区工程地质条件的基础上，运用离散元方法建立该边坡的数值模型，以边坡的位移、速度和局部颗粒的运动轨迹为切入，对边坡的演化过程进行研究。结果表明：边坡坡度较大时对边坡的破坏模式有很大的影响，边坡为推移式边坡，边坡的地貌是决定边坡滑动面的因素之一；边坡的破坏过程可分为整体沉降阶段、滑动面贯通阶段、沿圆弧面整体滑动阶段。模拟结果与边坡实际变形情况基本吻合，可为此边坡的防护提供理论参考。

简介：摘要：泸203H123-2井位于四川省隆昌市云顶镇，为川南低褶带阳高寺构造群万垇东向斜构造，该井井身结构为四开制设计。四开钻遇地层分别为栖霞组、梁山组、韩家店组、石牛栏组、龙马溪组。栖霞组地层稳定性差，地层压力系数低，易发生井漏，而石牛栏组地层油气显示活跃，钻井液密度必须走设计上限。由于栖霞组离石牛栏组层位近、距离短，钻井液密度提升过快，压差卡钻风险增加，再加上操作因素最终导致了卡钻故障的发生。随后通过使用低密度解卡剂，配合震击器解卡成功。本文对卡钻原因进行了分析，同时提出对应卡钻故障预防措施，希望给予读者帮助。

简介：摘要：选取安宁市八街街道小营尖山铁矿矿山修复治理项目堆排区为研究对象，在洪水重现期50年的情况下，通过FLO-2D软件对堆排区溃决后泥石流的运动特征进行模拟分析，通过对泥石流的运动过程进行数值模拟，较直观的展示了溃坝后泥石流的运动过程，可为后期地质灾害风险评估和防灾减灾提供依据。

简介：摘要：H型钢是当今建筑工程行业使用较为广泛的材料，因此分析H型钢也对工程应用有很大的实际意义。基于ANSYS对工字钢悬臂梁的非线性分析，建立有限元模型，得出给定参数下的计算结果，并对结果进行分析。

简介：摘要：同相供电系统是指为电力机车或动车组提供电能的各供电区间具有相同电压相位的牵引供电系统，即全线为同一相位的单相供电系统。同相供电装置主要由GIS开关柜、变流器、变压器、控制器、保护系统、冷却系统、同相供电装置内部电缆、二次电缆、光纤和专用工器具组成。本课题通过对传统供电方式和同相供电方式进行对比，总结同相供电装置的优势。

简介：摘要：H型结构零件热处理变形难以控制，采用传统的校正方式，难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点，采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式，在加热状态下对H型结构零件进行热校正，既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平，又能改善零件整体的对称度，是一种校正H型结构零件变形的有效方式。

简介：摘要：H型结构零件热处理变形难以控制，采用传统的校正方式，难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点，采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式，在加热状态下对H型结构零件进行热校正，既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平，又能改善零件整体的对称度，是一种校正H型结构零件变形的有效方式。

简介：摘要：在保证线路运营的情况下，拆除既有线下原有结构物并重建，是既有线附近施工经常面临的问题。利用D型便梁来架空既有线具有封锁时间短、行车限速高、经济效益高等优点，是较为常用的施工方法之一。本文针对D型便梁在施工中的计算分析和施工方法进行探讨，为其他同类工程提供参考依据。

简介：摘要：传统的油田地面建设模式，由于各个环节相互制约，这很难满足现代油田建设的发展需求。为了缩短地面建设周期，提高撬装化建设的设计效率，推动石油工程发展速度，H气田采用了撬装化设备，不仅可以提前进行设计、采购，还能缩短建设周期，现场操作方便。本文对H气田集输撬装化建设进行技术分析，并对其不足之处提出优化建议，在气田集输工程中加以改进，缩短撬装化建设实施周期，加快建设速度。

简介：摘要：本文探讨了桥梁建设中H型钢的卓越性能，包括强度和耐久性、承载能力、耐腐蚀性，并研究了H型钢在桥梁建设中的应用优势，包括结构效率、易于制造和安装、成本效益、可持续性效益。通过加深认识，将H型钢广泛应用到不同的桥梁建设项目中，交付更多优质的项目成果，可充分满足现代交通网络的需求，从而推动整个社会的发展。

简介：摘要：目前3D数字化自动摊铺控制系统在市场中应用的越来越多，它的的优势显得更加明显，但是每一种新系统都存在一定的不足之处，在路面实际施工过程中，激光发射系统数据传输方式易受人、机等遮挡，导致信号传输中断，进而影响摊铺的高程精度。经过前期的应用，并与传统施工方法进行对比，科研小组探讨新的方法，寻求可以解决难题的其他路径，本文提出一种可以解决此类问题的相关理论，为提升摊铺作业效率提供一定的帮助。

简介：摘要：由于3D打印技术的快速发展，其硬件和软件不断改进，其作用将更加强大。这一发展趋势也将加速3D打印在铁路行业的应用和推广，使铁路系统的维护更加方便、便捷、经济发展、智能化和可持续性。

简介：摘要：随着我国大跨桥梁施工技术的发展，斜拉桥以其跨越能力强、结构刚度大、适应性强、造型美观等特点，是建造千米级以上桥梁的首要选择。斜拉桥按索塔塔高分类，可分为常规斜拉桥和矮塔部分斜拉桥，同等条件下常规斜拉桥受力性能优于矮塔部分斜拉桥。索塔由塔柱及塔柱之间的横梁构成。商合杭铁路裕溪河特大桥（60+120+324+120+60）m双塔钢箱桁梁斜拉桥索塔为H型，总高度123米，由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、上塔柱组成，塔柱共计22节段，塔座采用木模施工、下塔柱及下横梁采用定型钢模施工、中塔柱及以上部分采用液压爬模施工。

简介：

简介：Nylofor3DSuper系列围栏具有独特的设计和最大化的保护功能。围栏板的材料优质,十分坚固,例如结构中耐用的水平金属栏杆。除此之外,立体的加固设计使围栏不易攀爬。

简介：摘要：D型便梁是一种常用的桥梁结构，通常用于修建市政道路下穿铁路，其中大部分下穿铁路的施工都是采用顶进法。施工周期短，对线路影响小是顶进法的优势，在进行顶进时，从工程建设的安全性、可靠性及工期的角度来看，D型便梁就成为一种常见的铁路加固线路形式。本文结合工程实例，对铁路D型便梁加固线路的施工工艺进行了分析。

简介：摘要

简介：摘要：本文以实际测量零件的齿形误差报告时进行原因分析，根据齿轮参数表参数与3D图形找原因，并提出改善方案参数。

简介：摘要：施工现场管理涉及施工场地的合理布局、施工空间的优化使用和施工设施的动态管理，直接影响到设备运转、材料供给、劳动力调配乃至整个施工进度和成本。当前，“施工空间”（SiteSpace）被视为施工资源的重要组成部分，与时间、投资、劳力、材料和设备等资源一样，施工空间的分配、利用和调控已成为施工管理中的重要任务。现代建筑施工的“现场管理（SiteManagement）”引起了国内外施工专家的广泛关注。根据建筑施工的实际需求，基于计算机技术的施工现场管理方法以及相应的计算机系统成为当前施工管理的一个研究热点，通过本文对4D可视化管理研究，为提高建筑施工现场的管理效果，做出理论参考。