简介：摘要：轨道交通信号系统利用信号技术对列车运行进行指挥调控，保证列车安全高效运行，实现轨道交通自动化、智能化水平提高。随着信号系统与网络信息技术的深度融合，信号系统安全风险随之增加，对轨道交通系统运行安全造成不良影响，乘客出行体验受到影响。为保证系统正常发挥功能作用，需要应用安全技术规避运行风险。

简介：摘要：随着我国高速铁路运输业的迅速发展，双机热备机构的信号设备在铁路信号系统中得到了广泛的应用，并以其较高的安全性以及智能性对每个单机进行主动的故障诊断，有效提高了铁路信号设备系统运行的稳定性和可靠性；因此，为保障我国铁路高速运行的安全性，必须加强对铁路信号设备系统新科技的研究和开发，重视冗余技术在其中的运行，以便于全面提高铁路信号设备系统的技术装备水平。基于此，文章对轨道交通信号系统中冗余技术的应用进行了研究，以供参考。

简介：摘要：目前，中国内地累计有52个城市共计运营城轨交通9788.64公里，随着城市轨道交通的快速发展，越来越多的人关注城市轨道交通的建设，尤其是对于新技术、新设备、新场景，建设过程中的监控和管理更为重要。通过对城市轨道交通信号系统的安装及调试过程的分析，可以从根本上保证城市轨道交通的安全、合理、高效运营。在信号系统建设过程中，各参与方必须加强过程管理，把工程的各个环节系统化、标准化，并对其进行有效的管理。

简介：摘要：交通的正常运行是在系统正常的基础上开展的,而电脑病毒对系统影响非常大。例如，受病毒影响，信息提示中毒或错误显示，可能对乘客的安全造成影响。有些城市轨道交通信号系统仍然存在信息泄露的风险。这不仅影响了系统的安全性，还有可能因为一些数据的泄露造成城市轨道交通信号系统服务质量下降，对我国城市轨道交通的发展也会产生负面的影响。

简介：摘要：交通的正常运行是在系统正常的基础上开展的,而电脑病毒对系统影响非常大。例如，受病毒影响，信息提示中毒或错误显示，可能对乘客的安全造成影响。有些城市轨道交通信号系统仍然存在信息泄露的风险。这不仅影响了系统的安全性，还有可能因为一些数据的泄露造成城市轨道交通信号系统服务质量下降，对我国城市轨道交通的发展也会产生负面的影响。

简介：摘要：随着科技信息的发展，城市轨道交通正在向全自动化、智能化发展，针对这一变化趋势，结合武汉地铁五号线，分析当前轨道交通信号系统所需改进之处，阐述全自动无人驾驶、车-车通信两个信号系统新技术的要点，探讨城市轨道交通信号系统新技术的发展应用前景。

简介：摘 要：现在社会各界日益关注地铁建设，特别是具体的工艺与设施配置环节的监督控制管理工作。城市地铁信号系统建设和运行工艺的应用，能够在一定程度上保障城市地铁建设的合理和有效实施。一般情况下，工艺控制流程中存在很多需要严格控制的调试策略要点。各施工公司要想搞好这一工作，还需要强化工艺控制，使施工环节系统化，有效地控制施工。

简介：摘要：在现代城市中，轨道交通系统已经成为人们生活中不可或缺的一部分。作为城市交通的重要组成部分，轨道交通系统的安全和高效运营对于维持城市的正常运转至关重要。而轨道交通信号系统作为保障列车运行安全和保证运输效率的核心设施，其设备的维护管理显得尤为重要。当信号系统出现故障时，会导致城市交通瘫痪，因此需要加强对设备的维护管理。基于此，本文首先分析了轨道交通信号系统设备出现故障的原因，然后介绍了其维护管理措施，以此来供相关人士交流与参考。

简介：摘要：目前我国城市的不断发展，使得城市的轨道交通的数量也是在不断地增加，为了更好地满足当前客流量增加的需求，就需要做好地铁出行的安排工作，做好线路、车辆、行车组织下，信号系统所能够提供的最大行车能力的安排工作，进而对于影响地铁行车安全的因素进行分析，进而可以提出提高信号系统的常用措施，使得地铁可以发挥更大的作用。

简介：摘要：当今时代，我国在轨道交通领域取得了重大发展，满足了人们的出行需求。信号系统是轨道交通的核心组成部分，可确保列车在复杂、密集的铁路网络中安全、高效地运行。传统的信号系统基于多种设备及技术组合而成，包括轨道线路上的信号机、轨道电路、调度中心及列车上的信号设备。信号机通常位于车站和关键节点，为司机提供前方路段状态的直观信息，确保列车按照预定速度及方向行驶，避免与其他列车或障碍物相撞，其颜色为红、黄、绿灯或应用更先进的数码屏幕显示，具体形式取决于系统技术及应用环境。轨道电路在整个铁路网络中不可或缺，通过检测铁路轨道上的电流变化可准确确定列车位置及运动状态并传送到调度中心，帮助调度员做出正确决策，确保列车安全通过每一个路段。

简介：摘要：城市轨道交通系统是现代城市交通运输的重要组成部分，已成为城市交通运输的主力。城市轨道交通信号系统是保障城市轨道交通安全、快速、高效运营的核心技术，是城市轨道交通系统的重要组成部分。近年来，城市轨道交通系统建设迅速发展，各城市都在积极开展城市轨道交通建设，随着城市轨道交通线路的增多，线网的扩大，各线路之间的互联互通问题日益凸显。因此，本文将就城市轨道交通信号系统互联互通技术应用进行探讨，以期对城市轨道交通系统建设与运营提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要：城市轨道交通信号系统涉及大量的运营数据以及系统设备，必须要保证管理平台的性能，从而实现整体的综合管理。云平台是近些年来的热门技术，逐渐与城市轨道交通系统融合，成为主要的发展方向之一。通过融合云技术，城市轨道交通的数据采集、处理以及智能化应用方面有了很大突破，有利于更好发挥交通云平台的作用，提高城市轨道交通的运行质量和效率。下面，文章就云技术在城市轨道交通信号系统中的应用展开论述。

简介：摘要：城市轨道交通信号系统涉及大量的运营数据以及系统设备，必须要保证管理平台的性能，从而实现整体的综合管理。云平台是近些年来的热门技术，逐渐与城市轨道交通系统融合，成为主要的发展方向之一。通过融合云技术，城市轨道交通的数据采集、处理以及智能化应用方面有了很大突破，有利于更好发挥交通云平台的作用，提高城市轨道交通的运行质量和效率。下面，文章就云技术在城市轨道交通信号系统中的应用展开论述。

简介：摘要：在我国，随着城市轨道交通的快速发展，信号线系统作为关键控制系统，需要进行大量的资源整合和优化工作，以降低建设成本并提高运营效率。云技术的应用可以有效地实现高水平的数据交换，深度整合硬件、软件和网络资源，极大提升信号系统的效率。

简介：摘要：传统信号系统面临的运营压力和信息化需求与日俱增,而云技术的出现则为其提供了一种全新的理念,对其进行更新换代和转型。信号系统的智能化水平通过云技术得到了提升,运输效率得到了优化,最大程度上保证了安全性。本文对轨道交通信号系统中云技术及其具体应用进行了具体论述，以期为城市轨道交通现代化发展提供新的技术支持和发展建议。

简介：摘要：城市轨道交通信号系统中，应答器的布置是确保列车运行安全且有序的重要环节。应答器一般根据信号系统布置在轨道上，由电气设备和信号灯组成。它们通过无线通信与列车进行信息交互，传递命令和状态信息。应答器的布置需要考虑列车运行速度、信号覆盖范围和系统的可靠性。常见的布置方法包括：分布式布置和集中式布置。分布式布置将应答器均匀分布在轨道上，提供完整覆盖；集中式布置则将应答器集中安装在信号区段进出口处，减少设备数量。

简介：摘 要:在我国城市轨道交通建设高速发展的背景下，轨道交通互联互通已成为新技术应用的重要方向。在自动化系统的运行中，轨道交通信号系统技术也在不断发展。基于分析城市轨道交通信号互联互通系统的发展现状，从全自动驾驶等方面阐述了互联互通应用的主要方面，并明确新型技术应用的基本要求，以此为城市轨道交通事业发展做出贡献。

简介：摘要：为了提高城市轨道交通信号控制能力，提出基于有限区域同时同频全双工跳频控制的城市轨道交通信号运维控制方法。构建城市轨道交通信号模型，采用有限区域全双工跳频自组网的方法实现对城市轨道交通信号的频谱分离和特征分解，在传输容量指标约束下，通过大尺度路径损耗调制方法，实现城市轨道交通信号的滤波检测和频带分离，构建衡量网络性能的指标体系，采用同频全双工的稳态控制方法，实现城市轨道交通信号智能化运维自动控制。对市域铁路信号系统无线传输性能的关键影响因子进行分析，建立了基于GBSM(基于几何的随机模型)的无线信道仿真模型，针对关键影响因子提出相应措施对LTE(长期演进)系统网络性能进行优化，搭建仿真测试平台。仿真测试结果验证了在市域铁路环境下LTE技术能够满足信号系统的传输需求。

简介：摘要：为了提高城市轨道交通信号控制能力，提出基于有限区域同时同频全双工跳频控制的城市轨道交通信号运维控制方法。构建城市轨道交通信号模型，采用有限区域全双工跳频自组网的方法实现对城市轨道交通信号的频谱分离和特征分解，在传输容量指标约束下，通过大尺度路径损耗调制方法，实现城市轨道交通信号的滤波检测和频带分离，构建衡量网络性能的指标体系，采用同频全双工的稳态控制方法，实现城市轨道交通信号智能化运维自动控制。对市域铁路信号系统无线传输性能的关键影响因子进行分析，建立了基于GBSM(基于几何的随机模型)的无线信道仿真模型，针对关键影响因子提出相应措施对LTE(长期演进)系统网络性能进行优化，搭建仿真测试平台。仿真测试结果验证了在市域铁路环境下LTE技术能够满足信号系统的传输需求。

简介：摘要：针对城市轨道交通信号系统的应用特点，结合天津地铁信号设备的特殊要求，通过对施工、运维阶段的应用场景及业务需求调研，采用BIM技术和虚拟现实技术，实现信号室内外设备的模块化布置与智能化布置、信号电缆径路三维创建等功能，构建了基于BIM的城市轨道交通信号系统辅助设计平台。通过在实际工程中开展具体应用，得出BIM技术可凭借自身的建模功能、可视化特征等功能为城市轨道交通项目建设管理提供有力支持，在信号系统施工、管理、运营维护的全生命周期中具有较高应用价值，为以后城市轨道交通项目BIM技术应用提供了参考依据。