简介：摘要：空中交通与陆地交通有很大的差异，遇到雷雨天气会影响飞机飞行安全，为了避免雷雨天气对空中交通的影响，加强雷雨天气下的安全管控十分重要。基于此，本文在分析雷雨天气对飞机飞行影响的同时，给出了几点雷雨天气下的安全管控措施，以确保飞机飞行安全。

简介：摘要：近些年来，结合各自施工工程项目，有大量科研工作者和设计人员对桩基施工对周边结构物的扰动做了大量研究：采用GTS值方法，对钻孔灌注桩对临近桩基的影响进行了数值模拟；采用PLAXIS对冲孔桩施工对桥梁桩基的动力影响进行了分析；通过按照弹性地基梁理论，推导了盾构施工过程中土体对现状构筑物的内力和挠曲影响的计算公式；等针对隧道施工对既有桩基的影响，进行了三维有限元数值模拟。目前关于桩基施工对高铁隧道的影响还不多见本文结合工程实例，通过三维有限元软件MIDAS GTS对桩基进行数值模拟，研究分析了桩基施工各个阶段对高铁隧道的影响，可用于工程施工参考。

简介：摘要：近些年来，结合各自施工工程项目，有大量科研工作者和设计人员对桩基施工对周边结构物的扰动做了大量研究：采用GTS值方法，对钻孔灌注桩对临近桩基的影响进行了数值模拟；采用PLAXIS对冲孔桩施工对桥梁桩基的动力影响进行了分析；通过按照弹性地基梁理论，推导了盾构施工过程中土体对现状构筑物的内力和挠曲影响的计算公式；等针对隧道施工对既有桩基的影响，进行了三维有限元数值模拟。目前关于桩基施工对高铁隧道的影响还不多见本文结合工程实例，通过三维有限元软件MIDAS GTS对桩基进行数值模拟，研究分析了桩基施工各个阶段对高铁隧道的影响，可用于工程施工参考。

简介：摘要：近年来，高填方路基在山区得到广泛的应用，路基稳定性受到了更多的关注。本文以鄂尔多斯市S31线高速高填方路堤为例，对不同工况情况（填筑高度、压实度和边坡坡度）下的路堤沉降影响因素分析研究。填筑高度－路基沉降有限元数据分析结果表明：对路基沉降影响来说，地基沉降占比最大，属于主要因素，路堤沉降影响次之，属于次要因素。由压实度－路基沉降有限元数据分析结果来说，压实度变大时，路基沉降量反而变小，压实度与路基沉降的关系属于负相关。由边坡坡度－路基沉降的有限元分析结果来说：路基沉降与坡度呈正相关关系，但坡度的影响较之填筑高度和边坡坡度来说微乎其微。

简介：摘要：高铁施工中隧道工程属于重点组成部分，在施工中容易受到多种因素的影响，为保障高铁隧道施工安全，需要及时找出影响施工安全的因素，进而提出有效的控制方法，最大限度降低对施工安全的影响，提升工程施工质量，保障后期通行安全。

简介：摘要：隧道工程施工时，由于地下节理发育、地下围岩结构复杂、地下水分布，对岩石的力学性质和物理性质均造成了比较大的影响，隧道开挖施工时会导致松软的岩石失去稳定性，产生形变，严重时会出现塌方、掉块、底鼓、边墙挤入、洞径收缩等事故。因此，隧道施工时需要对岩层的产状、岩性、地下水流量情况、节理发育程度等进行分析，并根据具体的情况，使用科学的支护手段，保障隧道施工安全。并对影响高铁隧道施工安全性的相关因素进行了分析，然后根据这些影响因素提出了相应的控制措施。

简介：摘 要：拖曳系统在海上工作运动时，在海况比较高、拖曳深度比较浅的情况下，母船的运动对其实际活动影响很大，因此需要对其进行研究。本文通过绞车和拖体之间增加了海况模拟器模拟定端的升沉运动，通过改变拖曳速度、拖曳缆长及拖体定深翼板面积的方式进行试验，对拖体姿态影响因素进行分析，为后续实际使用提供依据。

简介：摘要：在我国经济水平不断发展的情况下，每天所产生的生活污水以及工业废水的含量也越来越高，这在一定情况下也带动了污水处理行业的不断发展，城市运用到污水处理设施的范围也越来越广，虽然我们现在所存在的污水处理厂已经能够满足城市的一些污水处理工作，但是进水浓度过低是一个普遍存在的现象，同时这些进水量还包括了地下水、雨水等一系列的外来水，在这些相加起来的情况下仍不存在较高的进水浓度。基于此，本篇文章对城镇污水管网高水位运行影响与诊断进行研究，以供参考。

简介：摘要：国内外很多研究表明，降雪天气会使道路上发生交通事故的几率明显上升，并使道路通行能力显著波动。目前，国内已有部分学者对严寒地城市降雪天气道路系统进行了多方面分析，构建了有效的冬季道路安全管理平台，为严寒地区降雪天气城市道路的安全运营、管理和评价提供科学依据。经过分析研究新疆乌鲁木齐市降雪天气影响下道路运行效率改善仍然存在提升条件。

简介：摘要:高速铁路列车运营速度快、安全程度高，所以成为很多人出行的首选。为满足人们对出行速度、便利性等各方面要求，我国开始建设高铁工程。在建设高铁工程的过程中，施工单位容易遇到施工难题，即如何避免道路下穿段对高铁桥梁结构的不良影响。为保证高铁工程建设质量，主要通过采取外部荷载计算、钢筋结构评估和有限元模型建立等方法，科学评估道路下穿段对高铁桥梁结构的影响。而在确定无不良影响后，才可以开展高铁工程施工活动。另外，还需要在施工的过程中合理把控施工环节，保证工程建设质量。与此同时，还需要注重总结道路下穿段高铁工程项目建设施工经验，为后续顺利推进施工活动奠定坚实基础。

简介：摘要：在社会经济快速发展的背景下，高铁成为了我国重点建设的工程项目。为提高高铁工程建设水平，有必要充分把握高铁工程建设活动。研究发现，在高铁工程建设中会出现下穿道路的情况。如果不注重分析道路下穿段对高铁桥梁结构的影响，缺乏构建完善的高铁桥梁施工方案，就容易影响工程建设水平。因此，要高度重视研究道路下穿段对高铁桥梁结构的影响，科学地优化工程建设方案。本文对道路下穿段对高铁桥梁结构的影响进行了研究。

简介：摘要：当前我国社会经济快速增长，伴随着“生命至上、安全第一”理念的提出，提升火灾应急风险防控能力的需求急剧上升，因此，灭火救援作为风险防控能力的核心环节显得尤为重要。冬季气温受纬度高低影响，高纬度地区有可能出现极寒天气，像笔者所在地区进入冬季后，最低气温低至-20~-30度，居民因取暖用火用电量加大，火灾致灾风险高于其他季节，加之天寒地冻，受地理环境因素的影响，不但增加了应急救援人员的救援难度，还为被困人员增添了一分危险，因此必须要采取科学高效的灭火救援措施，争取用最短的时间，救助更多的生命。文章将对极寒天气条件下对灭火及应急救援工作的影响进行探索，并提出应对措施。

简介：摘要：当前，高铁空调系统面临着能耗高、舒适度不稳定等挑战，这不仅影响了乘客的出行体验，还增加了高铁的运营成本。因此，优化空调检修工艺，降低能耗，提高舒适度成为了亟待解决的问题。基于此，本文旨在深入研究空调检修工艺对高铁能耗与舒适度的影响，探索有效的优化措施，以期为高铁的节能减排和舒适度提升提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：在我国北方地区容易出现极寒天气，气温会达到-40℃，会对人们的正常生产生活产生影响。此外，随着长时间极寒天气时间的延长，会出现大风和暴雪等，造成交通的堵塞，一旦引发火灾事故，将对灭火救援形成限制，消防车辆和人员无法及时到达现场。近年来，随着社会生产生活节奏的加快，极寒天气下的火灾事故率也在提升，必须制定针对性的灭火救援方案和应对措施，降低外界因素对工作开展的限制，达到快速灭火和疏散逃生的目的。为此，应该掌握恶劣天气下的具体工作难点及灭火救援工作要点，结合实际情况对工作方法、技术、设备等实施优化与调整，改善作战效能。

简介：【摘 要】我国的玉米主要产区在北方的半干旱和半湿润地区，基本都是雨养农业，玉米的生长各时期都会受到不同程度、难以预料的高湿和干旱胁迫，导致大幅度的减产。所以现在对于玉米对高湿和干旱胁迫的响应成为人们关注的热点问题。但是以往田间观测和理论研究多集中在玉米的某一生长发育阶段，所以应选择合适的方法分析高湿和干旱对夏玉米灌浆期叶片光合特性的影响。

简介：摘要：21世纪经济不断发展，公路建设事业也取得了较大了发展，公路建设项目越来越多，公路工程的规模也日益扩大。现阶段，许多公路都出现了严重的质量问题，这是由于公路施工过程中路基出现了不均匀的沉降而导致的。随着科学技术水平的进步，对路基不均匀沉降进行处理的技术也越来越先进，能够有效的提升公路建设的效率和质量。

简介：摘要：我国社会经济的高速发展带动了基建事业的同步繁荣，高铁建设取得了瞩目成绩。高铁项目投资高，建设周期长，作为高铁运输系统的重要枢纽节点，高铁站房设计阶段对高铁站房项目整体投资造价有着关键作用。为此，围绕高铁站房设计阶段分析归纳造价影响因素，展开相关性研究，极具现实价值。本文结合相关实例，采用分析研究高铁站房设计阶段造价影响因素及其相关性指数。

简介：摘要：我国在中国铁路中长期发展规划中提出，至21世纪20年代初，我国将基本建成“四纵四横”高速铁路网，形成贯穿省会、副省级及大中城市之间的高速铁路网。在此背景下，高铁站房新建及改扩建数量变多。而从竣工完成的众多高铁站房投资分析看，其中出现“三超”的案例较多，而把关高铁站房设计阶段造价，对提高高铁站房整体造价控制质量发挥决定性作用。

简介：摘要：通过改变样品加入量、样品加入方式、样品杯、杯盖、测试光圈、校准板等方式，确定高透光性聚苯乙烯树脂黄色指数测试过程中存在的影响因素，以及对结果影响程度的大小，并提出消减措施，提升数据重复性及再现性。

简介：摘要：在沙漠边缘地区进行工程建设，防御大风沙尘天气是项目建设中的一个重要问题，也是项目建设过程安全实施的先决条件。在工程建设中，大风沙尘天气的安全管理一直是项目建设中亟待解决的问题。