简介：【摘要】在有些地区存在天然砂石材料资源匮乏，水泥运距远，地震烈度高等问题，西部山区桥梁建设常规混凝土结构桥梁很难满足以上条件下的施工；根据既有项目研究成果和依托工程建设、使用的经验等，通过多方位技术讨论，确定将部分规模较大、材料紧缺、地震烈度较高的桥梁，下部结构采用钢管混凝土柱式结构；现就钢管混凝土墩柱的现场施工工艺进行探讨。

简介：摘要： 随着社会和城市经济的发展，城市建设用地逐渐趋于紧张，建筑高度不断攀升，对建筑结构设计提出了更高的要求。超高层写字楼中，常见的结构形式大多为框架核心筒结构，其中外框架重力柱采用圆钢管混凝土叠合柱已在国内较多工程得到实践应用，并在安全性、建筑功能、经济性等各方面取得较好效果。

简介：摘要： 随着社会和城市经济的发展，城市建设用地逐渐趋于紧张，建筑高度不断攀升，对建筑结构设计提出了更高的要求。超高层写字楼中，常见的结构形式大多为框架核心筒结构，其中外框架重力柱采用圆钢管混凝土叠合柱已在国内较多工程得到实践应用，并在安全性、建筑功能、经济性等各方面取得较好效果。

简介：摘要:异形墙由异形墙面和墙体两部分组成。本文主要提出了优化异形柱模板制作及浇筑的方案，通过对模板的二次加工克服传统异形构造混凝土浇筑前的模板加固难点，通过在弧形结构处模板分批安装，提高异形结构的稳定性，降低模板加固的难度，并在最上方设置一个排气口，将混凝土浇筑过程中振捣棒振捣的步骤改成人工木锤振捣，降低异形模板加固强度，并有效的疏导混凝土气泡流动，提高施工质量。

简介：摘要：超高层建筑作为现代城市的标志建筑，其高度和复杂程度较普通建筑有着明显的差别。在超高层建筑的施工中，钢管混凝土柱被广泛应用。钢管混凝土柱是指由钢管和混凝土组成的柱子，其特点是结构简单、承载能力强、抗震性能好，因此成为超高层建筑中的重要承载构件。本文将从钢管的选择、施工工艺和质量控制三个方面，介绍超高层建筑钢管混凝土柱的施工技术。

简介：摘要：文章以四川卡哈洛金沙江大桥内倾式钢管-混凝土格构柱主塔施工，主要对节段骨架、钢管桁片安装、塔柱钢筋工程及施工方法等关键技术做了详细的探讨。

简介：摘要：在当前新时期背景下，在大量工程建设经验支持下，我国工程建设技术取得较大进步，钢管混凝土柱结构也在此背景下得到我国建筑领域中的广泛应用认可。当前我国高层建筑设计建设过程中，外框架部分通常采用矩形钢管混凝土柱形式，作为竖向负载主要受力构件，其在确保工程安全性方面发挥着重要作用。基于此，本文将针对混凝土柱在高层建筑中的应用以及质量控制措施进行研究，希望对相关工作人员提供参考意见。

简介：

简介：摘要：为了进一步提升建筑工程施工质量，本文介绍一种基于超声对测法的建筑工程钢管混凝土柱内缺陷检测方法。该检测方法以超声检测仪为主要工具，在得到检测结果后，分别构建出投影面声速等值线图、缺陷标识图与标识三维图，以此清晰直观将钢管混凝土柱内部情况显示出来。由研究结果可知，通过该方法的应用，可较为直观、准确地展示出钢管混凝土柱内部是否出现缺陷，有利于盘对岸混凝土柱质量是否符合规定要求。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，高层建筑越来越多。与一般框架柱不同，混凝土异形柱的结构竖向支撑构件主要采用异形截面柱构成，随着建筑功能的增多、设计观念的不断发展，这种结构运用越来越广泛。目前高层建筑施工过程中应用异形柱、对异形柱的模板加固、混凝土浇筑、混凝土养护等全过程控制对于日后异形柱施工有着十分重要的现实意义。本文首先分析异形柱的结构类型，其次探讨高层建筑施工中异形柱施工工艺，最后就高层建筑施工中异形柱施工的质量控制措施进行研究，以供同行参考。

简介：摘要：柳州市官塘大桥边跨段钢拱肋支架施工工艺为异形高钢管支架分层整体吊装对接就位施工方法，类似此类高钢管支架，传统方法采用法兰盘形式连接，逐根分节连接施工。相比传统的钢管法兰盘对接施工方法，其特征在于：钢管对接就位横向连接采用环形连接板+加劲板形式固结。此施工工艺通过分层整体吊装对接就位大大加快了异形高钢管支架安装施工进度，减少了高空作业工作量和高空作业安全隐患。并有效提高了高钢管支架的安装精度，同时节约了施工工期与成本，为类似工程提供了借鉴意义。

简介：摘要：通过建立圆钢管混凝土柱与翼缘式环梁结构装配的有限元模型，采用循环往复模拟加载对圆钢管混凝土柱与翼缘式钢梁连接节点进行局部应力分析，得出节点滞回曲线骨架曲线，通过参数分析得出节点参数对结构能耗、延性影响等情况，并通过Abaqus有限元分析软件进行应力结果分析和结果核算。

简介：摘要：对钢管混凝土桥墩的诸多优良特性进行了介绍, 总结了国内外钢管混凝土桥墩的应用及研究现状,并以干海子大桥的四肢钢管混凝土格构墩工程为例，介绍了其桥墩施工与安装的特点、难点及工艺流程。

简介：

简介：摘要：本文以合阳嘉陵江大桥为研究对象，桥梁维修改造中桥面板采用连续体系，在温度及车辆行驶作用下，可能出现短吊杆纵向变形明显的问题，疲劳效应愈加明显，诱发诸多安全隐患。故根据桥梁的基本结构特征，确定和细化吊杆更换内容与要求，设计可行性较高的吊杆更换方案，加强对新吊杆安装、临时吊杆兜吊系统安装的管控力度，再进行施工监控，以维护桥梁运行的稳定性。

简介：摘要：钢管混凝土在20世纪60年代初的时候，就已经出现在了我国，从别的国家引入我国的时候，对我国来说是一个全新的开始，也是一个全新的发展机遇。最近几年，我国在钢管方面的应用发展非常快，快速的发展，将我国钢管行业带入到了一个新的领域，现如今，许多大跨度的桥梁开始采取钢管拱技术，而使用这种技术的原因主要是由于形态比较优美，且跨度比较大，非常容易施工，当然同时也存在着抗压和抗裂性能，而这些性能都使得钢管混凝土拱桥施工的过程中能够为整个工程和质量添加色彩。钢管混凝土充分利用了钢管的套箍作用，而这种作用是其他材料不具备的，利用钢管混凝土能够提高抗压和抗裂性能，基于此，本文对钢管混凝土拱桥施工进行相应分析，并阐述重点内容。

简介：摘要：通过ABAQUS软件对复式钢管混凝土柱-H型钢梁的节点进行模拟分析,并通过改变环板厚与梁翼缘厚的比例,以及对其他不同参数的修改,在不同的控制参数下对模型进行有限元分析,再对模型结构进行模态分析,并通过比较模板的滞回曲线与骨架曲线,进行对各种参数的模型间黏滞与阻尼关系的比较，以此来研究不同加强环参数对节点抗震性能的影响。研究结果表明；加强环板的角度，钢管混凝土柱的宽度和加强环板外宽度比，对节点的抗震性能没有明显的影响。

简介：摘要：钢管混凝土是一种结构材料，在建筑领域中被广泛应用。其由钢管和混凝土组成，结合了钢材的高强度和混凝土的耐久性。钢管混凝土施工技术是保证工程质量的关键环节。本文旨在研究钢管混凝土施工控制技术，以确保钢管混凝土结构的安全、稳定和可靠。基于此，以下对钢管混凝土施工控制技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：异形柱和短肢剪力墙是目前在建筑设计中经常见到的一种结构，它们都属于建筑支撑结构中较为独特的一种类型。近些年来，人们对这两种结构的设计都较为慎重，主要的原因就是人们对这两种结构的支撑能力没有足够的自信，对其是否能够满足地震作用下的承载力要求持怀疑态度。然而，通过大量的结构试验，这两种结构的支撑能力逐渐被设计者们认可，并逐渐在建筑工程中普及。本文对异形柱和短肢剪力墙的结构特征和设计的关键环节进行了剖析，希望能给大家提供一些参考。

简介：摘要：钢管柱混凝土顶升浇筑施工，就是在钢管柱接近地面的适当位置安装一个带闸门的钢管做顶升浇筑的进料浇筑导管，直接与汽车泵的输送软管相连，由汽车泵将混凝土连续不断地自下而上呈泉涌状上升顶入钢管内，无需振捣，密实度好，满足钢管混凝土浇筑质量要求。