简介:摘要:在国家大力发展绿色建筑和桥梁工厂化的大背景下,传统梁厂建造方式形成的两大问题十分突出,一方面是生产环境差,资源能源消耗高,另一方面是施工时间长,生产效率低,成品品质低。为应对、顺应桥梁建设领域的宏观形势变化,改变传统粗糙的建造方式,基于BIM技术综合应用,结合目前预制箱梁技术现状,提出预制箱梁自动化生产线技术,采用自行式型钢台座+固定式液压模具+固定式集中蒸养技术结合的新型生产模式,实现提高建造效率、生产环境、生产质量和降低资源环境消耗的双重目标,把原来低的提上来,把原来高的降下去,充分把握建筑工业化的时代要求,顺势而为。
简介:摘要:大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变,梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥(60+100+60)m连续梁施工为例,阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。
简介:摘要:大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变,梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥(60+100+60)m连续梁施工为例,阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。
简介:[摘要]本文对高速铁路梁场选址及规划中需要考虑的问题,进行了较为详细的分析,为后续高速铁路梁场建设和同类工程施工提供借鉴。
简介:摘要:预制拼装连续梁桥因施工工期短、施工质量好等优点被桥梁工程建设中广泛采用。因预制拼装连续梁桥属于超静定结构,混凝土的收缩徐变对结构的受力及变形有着较为明显的影响。本文利用迈达斯有限元软件建立了不同时间参数的有限元模型,简要分析不同的存梁期对节段预制拼装连续梁桥收缩徐变的影响,为类似型式桥梁的设计、施工提供一定的参考。
简介:摘要:在组合梁斜拉桥上部结构施工过程中,针对主梁安装可能产生的各种误差进行分析并采取有效控制措施可显著提高施工效率、减少工程建设周期,保证桥梁结构在建设及运营过程中内力与线形均处于理想范围。本文以主跨720米的钢-混组合梁斜拉桥赤壁长江公路大桥为例,根据组合梁计算的相关理论,基于主梁实际安装方法对其标高、轴偏、扭转等施工误差的产生原因、影响及控制措施进行了较为详细的研究,研究成果对类似桥梁在实际施工过程中的线形控制具有一定的借鉴意义。