简介:摘要:针对地铁周边与上方管线基坑开挖,土体卸荷回弹,造成地铁变现的问题,采用midas gts NX有限元软件,对地铁变形进行分析。通过计算并结合现场监测结果综合分析,得出以下结论:①计算变形与实际监测变形比较吻合,而计算值比实际监测值偏大,主要是由于计算考虑了空间效益,未考虑时间效应。实际工程中可将其作为安全储备。②对于临近地铁的周边管线基坑开挖应首选采用分段开挖的方法,该方法最经济并且是对环境保护最优的方案。③对地铁进行分析时,不应仅仅分析地铁上方土体开挖,还需要考虑地铁周围基坑土体的开挖。地铁周围管线土体开挖会造成土体应力场的改变,造成变形的叠加。④管线基坑开挖对地铁变形的影响分析时,应考虑施工车辆的荷载。其水平方向变形甚至与竖向变形是同一个数量级,模拟分析时不可忽略其对总变形的影响。
简介:摘要:本文介绍一种基于超级电容的新型电梯节能装置,包括电梯电路,和设置于电梯电路中的节能装置以及变频器,所述变频器包括整流模块、直流模块以及逆变模块,整流模块输入端接入电源,直流模块接储能电容、制动单元和制动电阻,逆变模块的输出端接电梯电机。基于超级电容的新型电梯节能装置将电梯主机发电工况下变频器直流母线上的电容中积聚的电能储存下来,当电梯主机处于电动工况时通过变频器直流母线直接提供给电动机驱动使用,使电梯拖动系统消耗电网功率下降,从而达到节约电能目的。由于将电梯主机发电工况下产生的能量经过变频器直流母线保存在储能装置中,没有将电能回馈到电网,因而没有电网谐波污染的问题,同时不用拆除电梯原制动单元和制动电阻,保证节能装置发生故障时电梯仍能正常运行。
简介:摘要:随着城市经济多元化发展速度,轨道交通出行方式也越来越受到广大市民的青睐,也为城市的发展带来了较大的社会和经济效益,但仍然还可以挖掘潜在的市场。如何提高市场占有率,增加客流量就成了地铁企业营销的首要问题,本文主要针对地铁客运需求进行探讨分析,并制定出行之有效的营销策略。