简介：摘要：在建筑工程中，施工者通常采用环氧树脂涂层钢筋工艺来达到延长钢筋混凝土结构使用寿命的目的，当前，国外已广泛应用环氧树脂涂层钢筋工艺，然而在国内此工艺正值于发展初期，最早在北京西客站、上海码头、津唐高速公路栈桥等多项工程中相继使用。因此，本文针对环氧树脂涂层钢筋的性能特点及工艺进行分析研究，探索环氧树脂涂层钢筋工艺的施工应用方法，以便为类似结构的工程施工提供参考依据。

简介：

简介：摘要：随着中国钢材产量的提升，钢结构施工与制造技术的发展完善，钢箱梁的建造数量在不断增加，钢箱梁因其抗扭矩性能好，施工速度快，施工条件便捷等优点，越来越受到桥梁设计师的青睐及关注，钢箱梁在城市道路中的应用也越来越多。然而，钢箱梁涂层施工一直是影响外观质量的关键因素，施工过程中管控不严，总会导致涂层质量出现大大小小的问题，进而返修。

简介：摘要：大坝工程施工的主要材料是混凝土，其在大坝工程中的作用是止水、防渗，为了提升大坝面板混凝土施工质量，施工人员需全面了解面板混凝土表面止水及防渗涂层施工技术要点，根据既定的施工规范及流程严格操作，由此，可提升混凝土施工的有效性。本文分以具体工程为例，提出大坝面板混凝土表面止水及防渗涂层施工技术方法，以期可以提升大坝工程的施工水平，并为大坝面板混凝土方面的研究提供参考。

简介：摘 要：涂层材料被广泛应用于滚子轴承中以改善界面性能和提高疲劳寿命，为了探讨涂层材料性能对滚子轴承润滑性能的影响，基于流体力学与接触力学理论，建立带涂层的有限长线接触弹流润滑模型，探讨不同载荷、速度以及涂层材料特性对油膜压力、油膜厚度的影响。研究表明：随着涂层厚度的增加，硬涂层使得最小油膜厚度先增加后减小，而软涂层轻载时使得最小油膜厚度先减小后增加，重载时最小油膜厚度一直减小；随着速度的增加，出口区二次压力峰值增加，硬涂层尤为明显，并且油膜厚度也增加，油膜平坦区域减小，出口区油膜紧缩值增加。为提高润滑性能，当使用较厚软涂层时应考虑增加滚子凸度量，而使用较厚硬涂层时应考虑减小滚子凸度量。

简介：摘 要：涂层材料被广泛应用于滚子轴承中以改善界面性能和提高疲劳寿命，为了探讨涂层材料性能对滚子轴承润滑性能的影响，基于流体力学与接触力学理论，建立带涂层的有限长线接触弹流润滑模型，探讨不同载荷、速度以及涂层材料特性对油膜压力、油膜厚度的影响。研究表明：随着涂层厚度的增加，硬涂层使得最小油膜厚度先增加后减小，而软涂层轻载时使得最小油膜厚度先减小后增加，重载时最小油膜厚度一直减小；随着速度的增加，出口区二次压力峰值增加，硬涂层尤为明显，并且油膜厚度也增加，油膜平坦区域减小，出口区油膜紧缩值增加。为提高润滑性能，当使用较厚软涂层时应考虑增加滚子凸度量，而使用较厚硬涂层时应考虑减小滚子凸度量。

简介：摘要：本文综述了材料表面涂层技术与防腐技术在工程领域中的重要性与应用。首先介绍了表面涂层的定义、作用及常见类型，接着阐述了防腐技术的重要性、分类以及在不同材料中的应用案例。然后分析了表面涂层对防腐性能的影响因素以及防腐技术对涂层性能的要求，并探讨了它们之间的协同发展趋势。本文强调了随着科技的不断进步，涂层技术与防腐技术的协同发展将为材料保护提供更多可能性与创新。

简介：摘要：海生物附着对船舶、海上工程设施及水下传感器等设备带来严重危害。如生物附着会引起船舶水下表面粗糙度增加，从而增大航行阻力，增加燃油消耗；复杂环境下生物附着也会引起港口等设备关键部件的腐蚀，因此必须采取措施防止生物附着和提高耐腐蚀性。

简介：【摘要】通过优化防火涂料抹涂工艺配合比设计，使防火涂料拌和物达到流塑-可塑状态，采用人工分层抹涂施工工艺，提高型钢柱防火涂层施工的整体效果，降低对周边环境的污染。首先在型钢柱表面粘贴铝合金保温钉，距钢柱面10mm挂设一道规格15×15×0.8mm金属网增加涂料附着力，防涂层空鼓；然后开始分层抹涂，每层厚度不超过14mm；最后一层防火涂层，铺设一道8×8mm网格玻璃纤维网，防止涂层表面开裂、起皮。

简介：摘要：重要厂用水系统(Essential Service Water System)是核电厂冷源的重要一环，直接与核安全相关。它在核电厂正常运行和事故工况下通过热交换器，把从安全相关构筑物、系统和设备传来的热量输送到海水中，是保证核电厂堆芯安全运行的重要系统。海水传输管道则是重要厂用水系统中最基础的部分，一旦发生腐蚀穿孔等缺陷，将直接影响系统完整性和可用性，威胁堆芯安全。本文针对核电厂海水传输管道外部规律性腐蚀缺陷进行讨论分析，并结合维修经验优化维修策略，以避免重要厂用水系统因腐蚀问题而导致失效、不可用的情况发生。

简介：摘要：本研究旨在评估防腐蚀涂层在电厂设备中的长期性能。通过对涂层的化学稳定性、耐热性、抗磨损能力和附着力进行深入分析，研究揭示了不同环境因素如温度、湿度和化学腐蚀对涂层性能的影响。实验结果显示，优化的涂层配方能显著提高电厂设备的耐腐蚀性和延长其使用寿命。本文还探讨了涂层对降低设备维护成本的潜在贡献，为电厂设备的防腐蚀策略提供了科学依据。

简介：摘要：对于港口的机械设备来讲，受到使用环境的影响，其很容易出现锈蚀的现象，这种现象严重地影响着机械设备的使用。因此需要针对机械设备的锈蚀问题进行解决，在机械设备的表面进行涂层维护就能够很好地将机械设备的锈蚀现象进行控制，促使机械设备的使用得到保障。本文主要是针对机械设备的锈蚀现象进行分析，并且根据锈蚀的情况进行了涂层维护保养相关内容的介绍，包括涂层的相关体系、涂层的基本要求以及土层的填补材料等等方面，通过这些内容的介绍，能够在一定的程度上促使港口的机械设备涂层维护得到提升与进步。

简介：摘要：预应力材料从我国研制开发的冷拉钢筋、冷拔钢丝到中强预应力筋，再到从国外引进高强预应力钢丝、钢绞线技术，极大的促进了我国预应力工程技术的发展，随着预应力钢绞线表面涂层技术的应用，预应力钢绞线领域出现了以防腐和增加预应力钢绞线与混凝土握裹力为主要特点的嵌砂型环氧涂层钢绞线，该类钢绞线是一种较为新型的预应力材料，在国内外应用较少。文章从嵌砂型环氧涂层预应力钢绞线与固定端锚具连接施工质量出发，进行了大量现场试验总结和实践检验，研究出了一套嵌砂型环氧涂层预应力钢绞线与固定端配套锚具连接的施工工艺技术，可以为类似工程施工提供借鉴。

简介：摘要：预应力材料从我国研制开发的冷拉钢筋、冷拔钢丝到中强预应力筋，再到从国外引进高强预应力钢丝、钢绞线技术，极大的促进了我国预应力工程技术的发展，随着预应力钢绞线表面涂层技术的应用，预应力钢绞线领域出现了以防腐和增加预应力钢绞线与混凝土握裹力为主要特点的嵌砂型环氧涂层钢绞线，该类钢绞线是一种较为新型的预应力材料，在国内外应用较少。文章从嵌砂型环氧涂层预应力钢绞线与固定端锚具连接施工质量出发，进行了大量现场试验总结和实践检验，研究出了一套嵌砂型环氧涂层预应力钢绞线与固定端配套锚具连接的施工工艺技术，可以为类似工程施工提供借鉴。

简介：    摘要：汽车、发动机等批量生产的工件，使用的机床一般分为两种，组合机床和加工中心，而这两种机床各有优缺点。现有的加工中心，以三坐标单元型式的卧式加工中心为例，主轴安装在滑枕（滑枕进给式卧加）或滑板（滑台进给式卧加）端部，刀具安装在主轴上，并进行X、Y、Z三轴方向运动，夹具及工件安裝在机床底座上固定不动，加工工件时，由主轴进行三个坐标方向运动，对固定的工件进行加工，一台机床可以依次完成工件的全部工序，如铣、钻、扩、铰、锪、攻、镗等，功能很强，一次性投资少，由于是通用产品，生产周期很短，占地面积小。在更换加工品种时，只需要更换夹具和刀具，并调整新的加工程序即可，柔性好，时间短，花费少。但这样的机床也有问题，其只有一个主轴，每次只能安装一把刀具加工一个工序，无法实现多刀同时加工。为了加工多个不同的工序内容，或对同一个工序内容进行多次加工，只能不断地更换刀具，用单刀一个一个地轮流依次完成各工序加工，工作效率较低，并且需要配备刀库及换刀机构以实现自动换刀，辅助时间长，精度和刚性受到很大影响，可靠性也较低。如果需要加工工件的前后左右四个面时，还需要在夹具下面配置B轴回转台，才能带动工件回转以加工四面，但仍然不能加工工件的顶部，即不能进行五面加工。为了尽量提高工作效率，加工中心往往采用高速加工方式，这样对加工中心的结构性能提出更高要求，价格也大幅上涨，即使这样，加工中心的效率比传统组合机床也要低不少，一般只适合于多品种单件和小批量加工，多台加工中心配以手动或自动送料装置，可以组成柔性生产线或自动线，生产方式较为灵活。

简介：摘要：机械制造业是一个国家或地区经济发展的重要支柱，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水准和国防实力。而制造业的生产能力主要取决于制造装备——机床的先进程度。而多轴箱是组合机床的重要专用部件。它是根据加工示意图确定工件加工孔的数量和位置、切削用量和主轴类型设计传递各主轴运动的动力部件。其动力来自通用的动力箱，与动力箱一起安装于进给滑台，可完成钻、扩、铰、镗孔等加工工序。本课题主要设计多轴箱。多轴箱如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等组成。

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简介：摘要：本研究利用中性盐雾试验对锌铝涂层的耐腐蚀性能进行了研究，并对其气泡机理进行了分析。实验结果表明，锌铝涂层在中性盐雾环境下具有较好的耐腐蚀性能，其腐蚀速率较低。同时，本研究通过扫描电镜观察发现，在中性盐雾条件下，锌铝涂层表面形成了大量的气泡，并且气泡的形成与涂层中的氧化物有关。研究结果为锌铝涂层在实际应用中的腐蚀保护提供了理论依据。