简介：摘要：中间渠道是一种特殊的限制性航道，船舶的航行阻力是确定其尺度的关键参数，而船舶航行阻力又与船舶航速,中间渠道的断面系数，下沉量有着一定的关系，本文采用数值模拟的方法，采用flow3d，测定了3000吨级单散货船在不同断面系数（1-5），不同航速下的船舶阻力值，通过对数值模拟结果进行分析，总结出船舶航行阻力变化的趋势   

简介：

简介：摘要：由于不能泄洪或泄洪成本较高，因此，必须对蓄洪后的坝体进行监测与加固。本项目拟通过对我国水库坝体水下缺陷探测和治理的大量研究，对我国目前水库坝体存在的一些典型水下问题以及目前深水探测和加固等水下保护技术的发展状况进行研究，并对其发展方向进行讨论。为满足高坝、深水、大库区、大面积、复杂水体中的水下探测与加固处理的要求，提高国家对重大、重大疾病的水下防护能力。

简介：摘要：海运业的碳排放问题越来越引起人们的关注，国际社会也表达了减少海运业碳排放的决心。当前,减速航行是短期内显著减少船舶碳排放的有效措施。但船舶减速后，为了保证服务的频率，需要投入更多的船舶来运输同样数量的货物。为此，本文基于低碳经济下，首先介绍船舶航行限速的背景，并探讨船舶航行限速的意义，最后研究船舶航行速度的选择。

简介：【摘要】近年来，随着各类突发自然灾害频繁发生，消防救援舟艇成为挽救人民生命财产损失的重要装备，但由于内陆湖泊河流水文情况复杂，水下情况不明，在救援的同时消防救援人员也随时面临着舟艇倾覆造成人员伤亡的险情。本文结合亲身参与的水域舟艇救援行动，总结日常舟艇驾驶中的心得体会，供大家参考交流。

简介：摘要：水运工程中的船舶航行模拟与路径规划是提高水域交通效率、确保船舶安全以及优化航线的重要研究领域。本文以综述的形式介绍了船舶航行模拟技术和路径规划方法的现状与发展，并分析了其在港口航道优化、水域交通管制等方面的应用案例。此外，文章还探讨了当前存在的问题与挑战，并展望了未来智能航行系统、多模态运输一体化规划等方面的发展趋势。

简介：摘要：由于水域面积大、储量大、区域连通性强，对海洋、湖泊、河流的测量非常困难。测量方法复杂，条件有限，人力和物力资源投入大，测量数据精度低，偏差大。因此，急需解决上述问题。水下地形图和绘制相应的水下地形图，对我国水运、航道设计、水下资源勘探开发和水产养殖具有重大的现实意义和广泛的经济促进作用。随着科学技术的进步，着GPS技术的广泛应用，尤其是RTK技术的出现，使得水上测量采用RTK技术进行工作成为可能。极大地提高了水深测量的作业效率、较大的提高了测量定位精度，使工程变得更经济。因此，本文详细阐述了水下地形测量技术的应用。

简介：摘要：在水下炸礁施工期间，如果采取传统手段就会受到地质条件的影响，而无法全面清除礁石浅点。为了解决这个问题，本文将针对水下炸礁浅点控制技术展开深入的探讨与分析。经过实验证实，通过采取可行的设计方法后，浅点数量明显比传统方法要少，对于浅点的控制效果更加显著。

简介：摘要 本工程位于山东沿海地区，沿路横跨小清河等河流，水下桩的侵蚀性很强，本试验室的所需攻克的技术难关就是设计选定合适的高性能混凝土施工配合比。

简介：摘要：炸礁水利工程在航道疏浚和水流流态改善中发挥着重要作用；在项目施工中，水下炸礁技术的应用具有较高专业性，即施工人员不仅要考虑环境因素，而且需掌握药包加工、装药、钻孔就位、网络连接等因素对水下炸礁的实际影响，这使得项目施工过程技术性较强。

简介：摘要：水下爆破工程，主要指的就是被爆破工程在水位以下，或者是周边被水资源包围。这种爆破工程的出现对于我国现代化项目工程的安全性，有着很好的帮助与引导作用。而且，这种比较完善的水下爆破工程也是港口码头建设中非常重要的技术手段。所以，为更加全面地推动其发展，本文更是积极地从水下爆破工程施工的自然条件与爆破情况、水下爆破工程安全技术与主要的防护措施分析，两个层面展开了更为深入的研究与分析，也更好地保障了水下爆破工程的安全性。

简介：摘要：目前我国有相当数量的水工建筑物正处于维修改造和加固的高峰，甚至近年来新建的

简介：摘要：码头项目采用高桩梁板结构，桩基采用钢管混凝土桩，排桩方式，其中心为直径1米的直桩，前后两排为直径1.2米的直桩。鉴于项目特点是在近海海域施工，涉及大量桩基和大规模水下混凝土灌注，采用了混凝土搅拌船、泵送和导管下料的施工技术。在整个施工过程中，对混凝土原材料、混凝土拌和物、水下混凝土灌注等关键环节实施了严格的质量控制，最终取得了显著的成效。

简介：摘要：本文旨在评估非自航挖泥船拖带航行的安全性，并针对其中存在的问题提出优化方案。首先，对非自航挖泥船的定义和特点进行了介绍。随后，分析了非自航挖泥船拖带航行所涉及到的主要因素，如环境因素、船舶因素、人为因素等，并根据这些因素的影响程度，确定了安全评估的指标体系。最后，提出了优化方案，包括加强船舶维护、提高船员素质、优化航线规划等。

简介：摘要：由于现阶段我国社会经济水平迅猛的提升，这就使得港口开发以及海洋经济发展时期所提出的测绘要求标准变得越来越高。针对大面积的水下地形测量需要应用大批量的水深点数据信息，借助网络RTK三维水深测量，同步采集各项数据信息，让水深数据的精度变得更高。本文主要就水下地形测量精度评定的方法进行探究，分析现阶段影响我国水下地形测量的主要因素，制定出提高测量精度管控的策略，全面的反馈出地下水型测量成果。

简介：摘 要 ： 随着沿海地区围海造地工程的开展，围堰施工的重要性越来越明显。文章通过某水工程实例,介绍水下吹填砂体围堰施工方法及其施工工艺流程。采用河砂吹埴、通长连体砂袋、水下超挖、抛投块石、碎石修坡、模袋砼护面等工程措施讲行水下围堰边坡施工,并在施工过程中摸索出“标杆测探”过程监测和“ZDM 地面数字模型”断面检测的一套行之有效的坡比监测方法。边坡修整成功,模袋护面施工提前完成从而实现堰体快速成型，在堰体上安装泵组并成功运行,围堰堰体稳定，没有出理变形和渗漏现象。该技术且有工期短、造价低、施工便捷等优点,适合沿海、沿江、临时性围堰施工。

简介：摘要：水下焊接技术是一种可以提供及时修复能力的水下修复技术，本文以湛江港一分公司码头101＃－104＃泊位钢板桩保护维修工程为例，探究分析了钢板桩的水下焊接施工工艺，以供参考。

简介：摘要：随着海洋资源的日益开发，水下生产设施的安全性和稳定性变得尤为重要。阴极保护系统作为一种有效的防腐措施，被广泛应用于水下金属结构的保护。本文首先介绍了水下生产设施腐蚀的机理和阴极保护的原理，然后详细阐述了水下生产设施阴极保护系统的设计原则、设计流程、关键技术和实际应用案例。最后，对阴极保护系统的未来发展进行了展望。

简介：摘要：船舶驾驶员是航行安全的主要负责人员，对船舶的财产安全和船员的生命安全具有非常重要的作用。因此，船舶驾驶员在航行过程中如何规避航行事故，降低驾驶疏忽和失误是当前船舶航行领域需要重点研究的课题。本文对航行安全有关规定的局限性进行分析，对当前船舶驾驶员的个性和技术素质的差异性进行分析，主要目的是提升相关人员对航行中安全问题的重视。

简介：摘要：在水利工程的建设过程中，会经常使用到一种水下抛石护岸加固技术，这一技术具有广泛的应用价值，实际使用效果也十分显著。该技术具有隐蔽性的特点，但对技术的要求也相对较高，所以为了工程能够达到更加理想的质量标准，就要加强对这一技术的分析工作，从而让质量得到严格把控。本文主要介绍了施工前的准备工作，对施工的技术要求以及如何控制施工质量，希望为今后的工程建设带来一定帮助。