简介：摘要：触变泥浆是顶管推进施工的重要组成部分，可有效提高顶管推进的施工效率，其材料组成随着环境影响和施工需求不断改进。在富水软土地层中，超大断面矩形顶管在施工过程中会受地层特性、长距离推进和姿态控制等因素的制约。传统触变泥浆的保水性能无法保证泥浆护壁的整体质量，易导致地面及管线沉降、壳体背土、转角突变等施工风险。本文依托国内首个软土地层大断面矩形顶管上海轨道交通14号线静安寺站为工程背景，研发一种具有较高的润滑、保水、微承载性能的新型减摩触变泥浆材料，并对新型的减摩触变泥浆的配合比及压注工艺应用效果进行研究。
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