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  • 简介:摘要:随着电子技术的不断发展,集成电路的功能需求越来越高,但同时也带来了功耗的增加。低功耗设计成为了集成电路设计的一个重要方向。本文将对集成电路设计中的低功耗技术进行研究,并探讨系统级的低功耗设计方法。

  • 标签: 集成电路设计 低功耗技术 设计方法
  • 简介:摘要:本研究旨在探索低功耗电子器件设计与能效管理策略。通过系统研究低功耗电子器件设计原理及能效管理方法,旨在提高电子设备的能效,降低能耗,推动电子科技领域的可持续发展。

  • 标签: 低功耗电子器件 能效管理 设计策略
  • 简介:摘要:大型LNG储罐预应力墙体是储罐最主要的承力部分,外罐墙体的施工过程中预应力系统的施工是外罐施工的重点,摩擦系数的确认又是预应力系统施工的关键步骤。因此对大型LNG储罐预应力孔道进行摩擦试验来验证孔道摩擦损失是否符合要求,根据摩擦试验结果确定的摩擦系数计算钢绞线的理论伸长值,确保预应力墙体的施工质量。

  • 标签: LNG储罐 预应力 摩擦系数 伸长值
  • 简介:摘要:人们对高性能电子产品的需求越来越强烈,产品的安全性与可靠性也对IC设计者带来了巨大的考验,所以在芯片设计时,除了满足性能要求外,保护电路的设计也尤为重要,当芯片发生异常状况时,防止芯片被毁坏,减小芯片损伤,同时也提高了芯片的安全性。开关电源的可靠性体现在当系统处于异常工作状态时,保护电路对环路的调节能力,保证各个模块的电流与电压工作在设定的阈值范围内,使系统处在正常的工作环境下。欠压锁定电路UVLO(Under voltagelockout)是开关电源中必不可少的保护电路,其主要作用是保证转换器的电源电压工作在正常的范围内,避免当电源电压过低时导致数字逻辑发生错误以及器件损坏。当输入电源电压较小时,表明系统当前处于欠压状态,此模块输出一个欠压信号,将芯片切断,使芯片内部保持在确定的安全状态下。由于噪声对输入电源电压的干扰,电路在阈值电压附近来回切换,产生次谐波振荡,所以欠压保护电路都会设计一个迟滞电压产生器,留出一定的裕量,防止误操作.

  • 标签: 超低功耗 欠压锁定 电路设计
  • 简介:摘要:地铁深基坑监测是地铁施工保证安全的关键工作,传统的轴力监测方法无法及时掌握基坑轴力变形情况,不能及时有效的根据监测数据指导现场施工且耗费大量的人力物力,超低功耗无线智能基坑轴力监测技术,具有24小时实时监测、数据传输,通过软件及时进行数据处理、并实时反应监测预警信息,具有及时、准确、高效、成本低等优势。

  • 标签: 地铁深基坑超低功耗无线智能轴力监测 数据高效 节约成本
  • 简介:摘要:近年来我国高速铁路事业迅猛发展,并成功走向世界。由于铝合金材料诸多优点,以及轨道交通车辆轻量化的设计需求,使得铝合金结构车体在城轨、地铁等城市轨道车辆上的应用逐步推广。高速列车比较恶劣的环境,更高的速度,对于承载部件提出了更高的要求,焊接接头的抗疲劳性能很大程度上决定了高速列车车体运行的安全可靠性。而车钩面板一类的厚板焊接,一直是铝合金焊接一个重要的技术难题,MIG手工焊或者MIG自动焊始终绕不过多层多道焊,焊接接头由于重复加热,导致接头性能不稳定。

  • 标签: 铝合金厚板 搅拌 摩擦
  • 简介:摘要 : 以一个基础隔震的多层钢筋混凝土框架结构为例,隔震支座分别采用橡胶支座与摩擦摆支座按照《建筑隔震设计标准》[2]的直接设计法进行对比计算分析。通过三种不同的结构计算软件,在不同支座情况下,对上部主体结构隔震后的计算结果进行对比分析。分析结果表明:摩擦摆支座相对橡胶支座在抵御强烈水平地震作用方面更加有优势。

  • 标签: 橡胶支座 摩擦摆支座 建筑隔震 水平向减震系数
  • 简介:摘要:墙式摩擦型阻尼器是摩擦型阻尼器的一种主要连接形式,通过预埋件和上下混凝土连接墙将阻尼器和主体结构连接。本文结合实际施工案例,对抗震阻尼器安装的施工工艺进行归纳总结,为类似工程提供经验参考。

  • 标签: 抗震阻尼器 安装施工 作业要点
  • 简介:摘要:从摩擦焊原理出发,对液压油缸活塞杆断裂失效事故展开实例研究。通过对断裂故障件的化学成分、金相组织等进行分析,找出摩擦焊活塞杆焊缝失效的主要原因,提出了改善焊缝性能的措施。

  • 标签: 液压油缸 摩擦焊 断裂 失效
  • 简介:摘要:钻孔灌注桩桩端桩侧后注浆,是在钻孔灌注桩的成桩时在桩底和桩侧预置注浆管路和注浆装置,待桩身达到一定强度后,通过注浆管路,利用高压注浆泵压注以水泥为主剂的浆液,对孔底沉渣和桩侧泥皮进行固化,从而消除传统灌注桩施工工艺固有缺陷,大幅度提高桩侧摩阻力和桩端承载力,减少桩基的沉降的一种科学、先进的技术方法。文章针对建筑工程中灌注桩后注浆施工的应用做出探讨,并对其灌注桩后注浆施工技术在建筑工程中应用的技术要点做出阐述。

  • 标签: 摩擦桩 灌注桩后注浆 施工技术 承载力
  • 简介:【摘要】:本文探究了摩擦搅拌接合技术在铁道车辆制造中的应用现状。摩擦搅拌接合技术以其高效、无焊缝、无变形等特点,在铁道车辆制造中实现了轻量化、结构强度提升和能耗降低的目标。本文对摩擦搅拌技术进行了介绍,阐述了铁道车辆制造中的传统焊接技术的问题,对摩擦搅拌接合技术在铁道车辆制造中的应用进行了探讨,希望通过研究可以进一步优化工艺参数、拓展应用范围,加强与其他连接技术的结合,推动铁道车辆制造技术的发展。

  • 标签: 铁道车辆 摩擦搅拌 接合技术
  • 简介:摘要:作为一种固态连接工艺,搅拌摩擦焊接具有焊接温度低,焊接时无需填充金属、焊剂和保护气体,且机械自动化程度高等优势,在铝锂合金焊接领域得到越来越广泛的应用。基于此,文章主要分析了铝锂合金的搅拌摩擦焊及其改型工艺,为第三代高强铝锂合金的高质量搅拌摩擦焊接成形奠定坚实基础。

  • 标签: 铝锂合金 搅拌摩擦焊 改型工艺
  • 简介:摘要:本文通过对活塞杆加工工艺的流程的梳理,详细分析了各流程因素对摩擦焊性能(金相、硬度、力学性能等)的影响,结果表明:活塞杆原材料的成分和偏析、焊接端面粗糙度、设备稳定性及焊接参数都对焊接性能有不同的影响,分别为焊缝金相组织、硬度、力学性能、焊偏、焊接参数稳定性及参数对抗拉强度的影响不同。

  • 标签: 活塞杆 连续驱动摩擦焊 影响因素 正交试验
  • 简介:摘要:在电梯系统中,钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力是确保电梯安全运行的重要因素之一。理解和控制钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力对于电梯系统的性能和安全至关重要。摩擦力的大小直接影响着电梯的牵引能力、能耗、轮槽和钢丝绳的磨损程度等。因此,深入探析钢丝绳与曳引轮摩擦力的影响因素具有重要的理论和实际意义。本文主要就钢丝绳与曳引轮摩擦力的影响因素进行分析,为优化电梯系统的设计、运行和维护提供参考。

  • 标签: 钢丝绳 曳引轮 摩擦力
  • 简介:摘要:现有文章大多基于连续Winkler弹性地基并忽略地基梁与地基间的相对摩擦力默认地基与地基梁是完全滑移的连接,在低层建筑或者是相似的路面结构中,地基与地基梁之间在地基梁产生挠度后不免会有相对位移产生从而产生较大摩擦力,在承重较大的地基梁中即使没有相对位移也会产生较大的摩阻力,将这一层边界单独讨论对地基梁内裂纹扩展是否能产生影响,是本文讨论的中心思想。

  • 标签: Winkler弹性地基 有限长地基梁 摩擦 裂纹扩展