简介:摘要:近年来,社会进步迅速,从变换气预热系统工艺流程分析,结合腐蚀介质、操作温度、操作压力、选材等方面分析,认为腐蚀泄漏发生的原因为氯化铵腐蚀。通过露点、结盐温度等工艺参数的计算以及对腐蚀产物进行离子色谱分析,验证腐蚀泄漏发生的部位与换热器实际腐蚀部位一致。结合腐蚀发生的影响因素,从工艺防腐、选材优化及结构设计等角度提出了氯化铵腐蚀的防控措施。
简介:摘要:本文通过ANSYS建立了公路沥青路面抗滑模型,以车辙深度和构造深度为评价指标,分析荷载作用次数与温度耦合对路面抗滑性能的影响。研究表明:同一温度下,随着作用次数的增加,车辙深度逐渐变大,同一磨耗次数下,随着温度升高,车辙深度逐渐加深,磨耗次数200000时,温度为70℃的比-40℃的车辙深度大9.05mm。从构造深度来看,随着磨耗次数的增加,构造深度逐渐下降,达到一定磨耗次数后趋于稳定,温度越大,衰减速度越快,因此在夏季温度较高时应该重点预防车辙病害。