简介：摘要：随着爆破技术的广泛应用，其在地下工程中的使用日益频繁。然而，爆破所产生的震动、空气冲击波、噪音等负面效应对地下结构的影响日益受到重视。特别是爆破震动，被认为是各种公害之首，对巷道围岩的稳定性构成严重威胁。因此，研究爆破扰动下高应力巷道围岩的力学响应特征显得尤为重要。

简介：摘要：我国是基础设施建设大国，特别是公路建设规模在逐年扩大。公路施工过程中必然会对围岩造成扰动，从而产生地层移位、路基下沉等问题，影响到施工质量安全，所以需要加强公路施工扰动影响及控制方面的分析，从而确保公路的正常施工和运营。本文利用试验的方式分析围岩扰动的影响因素，在此基础上利用一系列措施（例如超前支护、路基加固、施工安全控制技术等）来增强公路施工的稳定性。希望通过本文的介绍能够对相关专业人士有所帮助。

简介：摘要：近年来，随着我国基础设施建设的重点，高速公路铁路建设发展迅速，建设往往需要跨越山岭或岛屿，需要修建山岭隧道或海底隧道，由于地形等因素的特殊性，测量工作至关重要。通过对测量数据的总结和分析，及时将围岩的实际情况传达给施工设计单位，对提高设计质量、降低施工成本具有重要意义，特别是对保证施工单位遇到的软弱地质围岩隧道的施工过程安全具有重要的现实意义。

简介：摘要：随着社会经济的发展，隧道工程项目逐渐增加，施工技术也日益先进，从而促进了隧道工程的发展。由于软弱围岩比较特殊的地质，给隧道施工带来较大困难，再加上技术性问题的影响，就会导致隧道施工存在巨大安全风险，本文概述了软弱围岩隧道施工的特点以及隧道施工安全管理的重要性，并针对软弱围岩隧道施工中存在的风险，分析了软弱围岩隧道施工安全技术要点，以期为相关工作者提供一定的参考。

简介：摘要：隧道工程是现代交通建设中的重要组成部分，而隧道围岩的稳定性对隧道的安全运营起着至关重要的作用。在实际工程中，由于地质条件的复杂性和隧道施工的特殊性，对隧道围岩的大变形进行深入研究，确保隧道工程的安全和可靠运行具有重要意义。

简介：摘 要  通过数值计算和现场监控量测，研究南昆山隧道在深埋条件下通过断层破碎 带的围岩稳定性。研究表明：选择典型断面开展数值计算和监控量测工作是必要的，通 过两者之间的验证、比对、调整，可以采用相同数值模型对其它断层破碎带进行超前模 拟计算，了解深埋条件下围岩稳定状态，实现对施工工艺、支护参数的动态调整。断层 破碎带段采用现有的施工工艺和支护参数是可行的，围岩变形可控，支护结构的支护效 果显著，围岩基本稳定。

简介：摘要：倾斜软煤层巷道围岩支护的核心是通过锚固、黏结、支撑等技术手段使围岩形成为一个稳定整体，达到实现围岩自稳性的目的。因此，本文以某矿山为例研究巷道变形破坏机制, 得出了产生非对称变形破坏的关键部位, 提出了有效的控制方案。

简介：摘要：倾斜软煤层巷道围岩支护的核心是通过锚固、黏结、支撑等技术手段使围岩形成为一个稳定整体，达到实现围岩自稳性的目的。因此，本文以某矿山为例研究巷道变形破坏机制, 得出了产生非对称变形破坏的关键部位, 提出了有效的控制方案。

简介：摘 要  通过数值计算和现场监控量测，研究南昆山隧道在深埋条件下通过断层破碎 带的围岩稳定性。研究表明：选择典型断面开展数值计算和监控量测工作是必要的，通 过两者之间的验证、比对、调整，可以采用相同数值模型对其它断层破碎带进行超前模 拟计算，了解深埋条件下围岩稳定状态，实现对施工工艺、支护参数的动态调整。断层 破碎带段采用现有的施工工艺和支护参数是可行的，围岩变形可控，支护结构的支护效 果显著，围岩基本稳定。

简介：摘要：沿空留巷具有煤炭回收率高、巷道掘进率低、采掘街接合理、技术经济效益显著等优点,并且有利于巷道布置改革,从而为前进式、往复式开采法的应用创造条件。多年来它一直是我国煤炭开采的重要技术发展方向。　文章主要对沿空留巷围岩控制技术进行了分析。

简介：摘要：在公路或铁路隧道施工的过程，软弱围岩经常性遇见，针对软弱围岩设计图也有其围岩支护级别，但在实际施工现场，按照设计要求经初期支护后，往往会出现初支扭曲、开裂及下沉等变形现象，甚至导致初期支护侵限的情况频频发生。针对初期支护变形情况，本文结合现场实际经验与成果对隧道软弱围岩的初期支护变形处治进行总结。

简介：摘要：随着我国煤矿工程的快速发展，采煤工艺是非常重要的，通过对采煤工艺分析和采煤工艺的影响因素、采煤工艺对围岩控制的影响分析，为推动综放采煤工艺向大采高采煤工艺的过渡具有现实意义。

简介：摘要: 在地铁车站或区间隧道临近区域开展市政工程施工时，往往会对既有地铁结构产生扰动影响，从而导致工程建设难度增大且风险性较高。本文通过研究阐明对改建工程区域的地铁隧道周围土体采用三轴搅拌桩加固，可以有效提高地铁区间隧道周围土体的强度，减少施工对邻近市政隧道周围土体的扰动，确保地铁隧道变形满足保护标准的要求。

简介：摘要：隧道在穿越软弱地层时，极易出现仰拱隆起、开裂等病害，对车辆的安全通行带来了极大的安全隐患。本文以西南部地区某条软弱围岩隧道仰拱病害为研究对象，分析了影响仰拱病害发生的主要因素，并提出相应防治措施，为后续类似工程提供参考。

简介：摘要：浅埋软弱围岩隧道施工的难度与危险度都比较高，为保证工程顺利建设，需要重视软弱围岩隧道施工技术的合理运用，围绕工程实际进行施工技术控制。在浅埋软弱围岩隧道施工中，工作人员要结合工程背景详细分析施工难点，选择合适的施工技术方案。在浅埋软弱围岩隧道施工中要做好超前地质预报，合理选择开挖方法，做好隧道表水处理、初期支护施工、二次衬砌等工作，保证施工技术应用合理，提升隧道工程的建设质量。

简介：摘要：煤矿井下巷道围岩协同支护技术在矿山工程中具有重要意义。本论文旨在探讨和总结井下巷道围岩协同支护技术的应用与研究进展，以提高煤矿工作面安全稳定性和生产效率。本文通过分析各类支护材料、设备和方法的应用，评估其在巷道围岩控制中的性能，以及与地质条件、采煤工艺的协同作用，以期为煤矿巷道工程提供科学的支护决策和技术支持。

简介：摘要： 在我国西部山区，分布有大范围的软岩地层，其中千枚岩的分布极为广泛，如兰渝铁路线上的木寨岭隧道，318线上的鹧鸪山隧道以及在建的九绵高速等多条高速公路隧道等。该类岩体具有强度低、性状差、遇水易软化等特点，加之穿越高地应力、高烈度区软岩隧道建设过程中大变形灾害问题凸显，严重危及了隧道施工安全。因此，开展软弱围岩隧道施工技术与支护技术的深入探讨，对于保证工程施工的安全性与质量的来讲非常重要。本文以白马隧道为例，通过对该隧道的施工总结分析了一套软岩大变形隧道施工控制方法，并进行了理论和实地测试，对其在变形地段中的运用进行了探讨。

简介： 摘要：顶板离层和变形量较大等11301运输巷掘进过程中容易出现的问题，在进行了相关现场调查研究和深入研究分析顶板岩性结构后得知，巷道顶板变形量较大问题出现的主要原因是顶板具有较差的承载能力，不科学合理的支护参数等。本文通过围岩支护强度的增加和巷道端游优化等方式支护围岩，并设计了具体可行的支护方案，经过现场应用分析，围绕控制效果得到了进一步提升。

简介：摘要：在长大隧道施工过程中，会面临软弱围岩问题，对施工会产生很大负面影响，所以需要采用相应的应对措施，确保变形问题能够得到良好管控，有利于促进工程建设质量提升。

简介：摘要：伴随着经济的发展以及科技的不断进步，隧道工程不断增加，隧道施工过程中，软弱围岩广泛分布且稳定性差，导致施工过程难度增加，且施工工序也更加复杂，使整个隧道工程施的工安全和质量受到一定影响。基于此，文章以软弱围岩浅埋隧道的施工过程以及施工方法为主，结合相关的隧道施工案例对于“滇中红层”软弱围岩浅埋隧道施工进行深度的研究。