简介:摘要:随着我国经济社会的不断发展和进步,社会对于电力的要求也越来越高,只有电厂提供足够持续有效的电力供应,才能确保社会正常的发展,实现经济的可持续发展。而随着社会对电力需求的持续增加,电厂的单台机组容量也在逐步攀升,这对于热力管道的性能带来了全新的挑战,对于管道的支吊技术的研究也逐渐提上日程。只有支吊架安全稳定的运行,才能确保热力管道的安全运行,保障社会正常的需要。
简介:摘要:“钢筋笼”法是现浇钢弹簧浮置板道床的一种施工方法,相对于传统的“现场散铺”法施工,它省去了钢弹簧浮置板钢筋笼组装环节,从而大大加快了施工进度。本文总结归纳了“钢筋笼”法浮置板道床施工技术要领,确定了关键操作步骤和注意事项。通过遵循这些要领,可以确保施工的顺利进行,并提高施工质量和效率。
简介:摘 要 实体地基模型是路面结构计算的常用形式。双层连续配筋混凝土路面(CRCP)在车轮荷载作用下,混凝土面层及水稳基层之间会发生荷载重新分配现象,实体地基模型较难实现对这一过程的模拟。本文提出采用地基弹簧代替实体地基的方法解决这一问题:(1)推导了双层CRCP结构地基回弹模量E和弹簧刚度系数K的换算公式;(2)分别建立实体地基模型(E模型)和弹簧地基模型(K模型),通过不同面层板厚度、不同地基模量下两种模型计算的最大应力和最大竖向位移结果的对比,评价了地基E-K换算公式的准确性;(3)最后基于实体工程检测数据,对模型计算结果进行了验证。结果表明:对于双层CRCP结构,本文提出的采用弹簧地基模型替代实体路基模型的方法是准确可行的。
简介:摘要:城市地铁是一个城市的发展进程的主要标志,随着市民生活质量的提高,对生活环境要求也随之提高,为了减少城市地铁运行对附近居民造成的困扰,设计人员不断地探索新型实用设计理念,积极创新设计新型高效地减振类道床,橡胶弹簧浮置板整体道床首次应用,填补了国内橡胶弹簧预制板整体道床减振领域上的空白。在橡胶弹簧浮置板整体道床的推广与应用中,无论在建或者运营维护期间,都会出现不同线路施工或维护问题,都关乎着行车安全和乘客的体感,对此展开对此类型道床不同时期的问题产生的原因研究,制定整改措施、预防措施。