简介：摘要：通过采用0#块托架反力架对托架施加预压力，在逐级施加预压力过程中，通过对各测点的变形及受力进行观测、统计分析。达到对0#块快速预压的目的，提高施工效率，降低生产成本，具有巨大的应用价值。

简介：

简介：摘要：桥梁钢架构施工是现代桥梁建设中的重要组成部分，其关键技术的研究与应用对工程质量、安全、效率和可持续发展至关重要。本文通过对桥梁钢架构施工的关键技术进行分析，重点研究钢结构设计与优化、施工工艺与流程优化、安全控制与监测技术、质量控制与检测技术以及环境保护与可持续发展技术。通过分析典型案例，总结关键技术在实际施工中的应用效果与经验，为未来桥梁钢架构施工提供有益的指导。

简介：摘要：火力发电厂在建设过程中，锅炉本体及设备吊装主要依靠塔吊等大型机械设备，吊装机械的选择需要从吊车的起重能力、经济性、基础地耐力、吊车的布置位置及吊车后续拆除等方面进行选择。而这其中经常存在塔吊基础与锅炉钢架基础干涉的问题。由于塔吊为临建设备，设计院一般不考虑施工方机械布置位置，且锅炉基础设计方也不考虑额外附加的吊装机械负荷，所以一般不同意将塔吊基础与钢架基础做在一起共用。本文以某某项目800MW超超临界锅炉机组中昇80t平臂吊基础定位及基础制作为例，对塔吊基础的选择及制作方面遇到的塔吊基础与锅炉钢架基础干涉的问题解决方案、实践效果等进行总结分析，以达到对后续项目执行提供经验和支持的目的。

简介：摘要：桥梁钢架构施工工艺及质量控制是桥梁工程中至关重要的环节，直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。本文旨在对桥梁钢架构施工工艺进行概述，探讨质量控制的重要性与原则，分析施工中常见问题及解决方法，并结合案例进行深入分析，最后展望未来发展方向。

简介：摘要：本文对均匀温差作用下三心圆柱壳温度效应的差异研究，以三种不同的支座模拟方法进行研究，研究支座反力变化规律，得到合理的三心圆柱壳内力分析方法。

简介：摘要

简介：摘要：在城市建设和交通运输领域，高架门式钢架声屏障的应用日益广泛，为控制噪音污染、改善城市环境质量起到了重要作用。然而，声屏障的施工并非简单工作，需要精确的设计、优质的材料、专业的施工技术以及有效的问题应对策略。本文就此进行了详尽的探讨。

简介：摘要：为了降低管道支架锈蚀的缺陷率，以西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目管道支吊架现场制作原材料选用为工程背景；通过对镀锌型钢与普通型钢在现场制作管道支吊架在各个方面进行比较，得出了镀锌型钢比普通型钢制作管道支吊架在各个维度都更好的结论，总结的经验可供类似工程参考。

简介：摘要：随着中国建筑行业的高速发展，我国高层建筑施工从最初适应建筑功能需要，向多用途、多功能发展，传统悬挑的外架搭设方式越来越不能满足建筑施工需求。其一次性投入钢材多，重量大，对楼板及承重墙的破坏严重、后期补洞工作量大、渗漏隐患严重等弊端越来越突出。施工过程中对室内的美观、通行和作业都有较大影响，严重时可能会对建筑结构产生影响。结合店埠镇都市花园一期安置小区建设项目实例，通过工程实践花篮拉杆式型钢悬挑与传统型钢悬挑相结合使用及新型连墙件在本项目的工艺、制作、安装、质量标准。经实践证明该技术具有安全、实用等优点，建议在类似工程中推广与应用。

简介：摘要：建筑行业的发展让厂房建设有了更多选择，大跨度门式钢结构厂房作为一种常见的厂房类型，能够在保障建筑安全的同时，赋予厂房一定程度的美观性。本文对大跨度门式钢结构厂房展开研究，并对此类厂房的施工工艺提出个人看法，希望为关注大跨度门式钢结构厂房的人群提供参考。

简介：摘要：本文以利用Midas Civil软件，以单梁多支座法、折面梁格法及空间网格法建模计算，得出3种建模方法下该桥的支反力。将梁格法与单梁法结果进行对比，求得一定曲率下宽箱梁的反力特性，最终确定桥梁设计时较为准确的支座反力计算方法。

简介：摘要： 本文主要针对连续梁超大0号块支架反力预压施工工艺进行了深入探讨。首先介绍了该工艺的研究背景和目的，然后讲述了施工工艺和施工技术管控要点。通过实际工程案例的分析，总结了该工艺的优缺点和适用范围。最后，展望了该工艺未来的发展方向和趋势。

简介：摘要：盾构法是地铁隧道建设中普遍采用的一种施工工艺，在具体应用过程中具有很好的成型质量，在施工过程中具有很好的安全性，所以该种方法得到了广泛的应用。在工程实践中，因其所处的地质条件、施工环境等因素，将导致其施工技术难度的差异。在此背景下，该文章主要针对有限空间盾构始发工作进行了分析，并且探讨了移动式反力架技术在盾构始发过程中的应用，并对移动式反力架施工重难点进行分析，希望能给有关人员带来帮助和参考。

简介：摘要：盾构法是地铁隧道建设中普遍采用的一种施工工艺，在具体应用过程中具有很好的成型质量，在施工过程中具有很好的安全性，所以该种方法得到了广泛的应用。在工程惯例中，常用负环配合反力架提供始发反力完成盾构或TBM抵近掌子面前的空推作业。但存在因始发环境和前期结构设计等影响，导致可能存在无法施做负环或反力架情况。在此背景下，该文章主要针对盾构及TBM无负环无反力架始发工况下，进行技术替代分析，并且探讨了该方法在导洞实况下的应用技术要点，希望能给后续导洞始发环境下无负环无反力架始发提供参考建议。

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简介：摘要：随着电力隧道的大面积的建设，越来越多地占用中心城区道路来建设始发井、过井是建设发展的趋势。由于中心城区人流车流密集，寸金尺土，导致电力隧道盾构始发井面临着小净空始发的一系列问题。本文结合220千伏石井-环西电力隧道土建工程施工2标始发井受盾构始发井的结构及空间条件制约，采用移动式反力架进行盾构始发，有效地降低施工风险，节省成本，提交工作效率。

简介：摘 要 为研究高速铁路高墩预压反力架计算及施工技术，本文以集宁经大同至原平铁路跨韩原铁路特大桥为研究背景，通过运用Midas civil 建立反力架模型，研究其力学性能；其次研究预压反力架的施工技术，从而揭示0#块预压反力架的可行性。结果表明：Midas civil反力架模型强度及刚度均满足规范要求，受力合理；通过对反力架施工工艺的阐述，反应了反力架可保证施工安全、降低施工周期；根据预压过程中不同的加载等级下各控制点各阶段的标高，得出反力架受荷时的变形情况，最终确定反力架预压技术的可行性，可为同类工程提供参考。

简介：摘 要 为研究高速铁路高墩预压反力架计算及施工技术，本文以集宁经大同至原平铁路跨韩原铁路特大桥为研究背景，通过运用Midas civil 建立反力架模型，研究其力学性能；其次研究预压反力架的施工技术，从而揭示0#块预压反力架的可行性。结果表明：Midas civil反力架模型强度及刚度均满足规范要求，受力合理；通过对反力架施工工艺的阐述，反应了反力架可保证施工安全、降低施工周期；根据预压过程中不同的加载等级下各控制点各阶段的标高，得出反力架受荷时的变形情况，最终确定反力架预压技术的可行性，可为同类工程提供参考。