简介：摘要：在现代化厂房类大跨度建筑结构中，存在很多异型梁复杂结构，为了提升建筑工程建设效率，并保证建筑整体结构的稳定性，施工方基本上都会将这类建筑结构预制化，在保证预制配件质量合格的基础上进行下一步安装。因此，如何保证预制构件质量达标，降低预制构件不合格率，已然成为建筑施工人员需要重点研究和考虑的问题之一。本文结合宜宾六尺巷酒业有限公司项目工程实例，详细分析了影响预制钢筋混凝土T型吊车梁质量的各种因素，并针对性提出多项预制钢筋混凝土T型吊车梁质量可控制措施。

简介：摘 要： 高压输电线路均使用裸导线，其直接暴露在野外，且跨越距离长、分布范围广，容易受外界环境因素影响发生故障。在输电线路运行过程中，因吊车引起的碰线事故日益增多，导致电网运行可靠性降低，阻碍社会有序发展，造成巨大经济损失甚至人身伤亡事故。本文通过对河北某地区近10年吊车碰线事故及其特点进行分析，提出了针对吊车碰线事故的应对措施，对今后相关工程应用具有参考和借鉴意义。

简介：摘要：在起重运输机械可能发生的一系列的故障中液压系统发生泄漏是起重最常见的故障，当液压系统发生泄漏的时候应该立刻检查故障的位置和原因，有针对性的使用相应的维修手段，但是由于液压系统是具有多元件的系统，往往故障的外在表现和故障的原因并不能对应上，由于多元件所表现出的综合性导致故障的原因往往比较难及时做出正确的判断，例如液压系统内泄露所引发的故障是很难判断故障的原因，因为其故障由于多种因素的引诱同时牵连很多元件，所以是否能够及时的排查出故障的原因和检修会严重的影响工作效率，因此研究分析液压系统的泄露引发的故障和其他的因素对是否能够演唱系统使用寿命，降低系统故障概率有着很大的作用。

简介：摘要：现今煤矿在运输管理上，在逐渐减少使用调度绞车向着更先进的运输方式发展，尤其的在柴油单轨吊使用上。DC280/110Y是摩擦驱动系列防爆柴油机单轨吊机车，是一种在专用轨道（I140E 或 I140V）上运行的自驱动机车。该机车以低污染防爆柴 油机为动力，采用电液控制、全液压驱动。机车动力按发动机动力匹配， 不憋车、不冒黑烟。可实现从井底车场到采掘工作面的直达运输， 减少了中间转载环节，提高了运输效率。

简介：

简介：

简介：摘要：大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变，梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁施工为例，阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。

简介：摘要：大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变，梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁施工为例，阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。

简介：摘 要：箱梁具有整体性能好、施工方便且受力性能好等优点，已在工程界得到普遍的应用，而箱梁中的横梁，尤其是桥面较宽的横隔梁在保证桥梁横向刚度、协调不同箱室共同受力等方面发挥着重要的作用。本文通过某公路高架桥介绍了墩台截面处横隔梁计算的简化方法，使用该方法可以简化计算过程，同时能满足工程设计的精度要。

简介：摘要：组合梁斜拉桥索塔端常采用钢锚梁的锚固方式，钢锚梁上的2个锚孔中心要同时精确定位，具有吊装重量大、安装精度要求高、安全风险大的特点，为保障钢锚梁安装的高精度和高效率，避免影响后期斜拉索施工，本文以古金高速公路赤水河大桥钢锚梁施工中所采用的“测量机器人+千寻北斗定位”进行双重定位控制的高精度安装技术进行了介绍，为以后同类型的施工提供借鉴。

简介：摘要：预应力混凝土连续箱梁以其整体性好、刚度好、造型方便等优点得到了广泛的应用。预制箱梁因其其生产标准化，节省施工时间、降低工程造价，减少混凝土收缩徐变对桥梁质量造成的影响也被广泛的进行应用。为此，本文对现浇箱梁、预制箱梁有关的施工技术进行了详细介绍，旨在可以为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，最终为行业的发展贡献应有的力量。

简介：摘要： 本文介绍了现浇箱梁和预制箱梁在我国基础设施工程中的应用情况。现浇箱梁具有整体性好、刚度好、造型方便等优点，而预制箱梁则具有生产标准化、节省施工时间、降低工程造价、减少混凝土收缩徐变对桥梁质量造成的影响等优点。本文旨在为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，以促进行业的发展。

简介：[摘要]本文对高速铁路梁场选址及规划中需要考虑的问题，进行了较为详细的分析，为后续高速铁路梁场建设和同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要：预制拼装连续梁桥因施工工期短、施工质量好等优点被桥梁工程建设中广泛采用。因预制拼装连续梁桥属于超静定结构，混凝土的收缩徐变对结构的受力及变形有着较为明显的影响。本文利用迈达斯有限元软件建立了不同时间参数的有限元模型，简要分析不同的存梁期对节段预制拼装连续梁桥收缩徐变的影响，为类似型式桥梁的设计、施工提供一定的参考。

简介：摘要：在组合梁斜拉桥上部结构施工过程中，针对主梁安装可能产生的各种误差进行分析并采取有效控制措施可显著提高施工效率、减少工程建设周期，保证桥梁结构在建设及运营过程中内力与线形均处于理想范围。本文以主跨720米的钢-混组合梁斜拉桥赤壁长江公路大桥为例，根据组合梁计算的相关理论，基于主梁实际安装方法对其标高、轴偏、扭转等施工误差的产生原因、影响及控制措施进行了较为详细的研究，研究成果对类似桥梁在实际施工过程中的线形控制具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：在中国式现代化改革理论指导下，施工单位普遍按照“并联式”发展要求进行了产业数字化和数字产业化升级优化，通过技术赋能较好的促进了公路桥梁工程高质量发展。文章以此为背景概述了某公路桥梁工程项目概况，剖析了现浇梁悬臂浇筑及全桥合龙梁施工工艺，并在此基础上分别从建立模型与模拟分析两方面，对其施工期间的梁变形与应力进行了具体分析，旨在为其施工提供技术支持。

简介：摘要：以智能化、高效率、降成本为目标，以新技术、新工艺的应用，智能化设备研发，管理方式创新为手段，对铁路普通跨越梁智能装配生产技术展开了研究，进而提升了高铁混凝土箱梁智能化装配的水平，为逐步建立现代化智能梁场提供技术及实践支撑。

简介：摘要：本文以利用Midas Civil软件，以单梁多支座法、折面梁格法及空间网格法建模计算，得出3种建模方法下该桥的支反力。将梁格法与单梁法结果进行对比，求得一定曲率下宽箱梁的反力特性，最终确定桥梁设计时较为准确的支座反力计算方法。

简介：摘要：采用传统的预制梁方法，不仅精度低，误差大，存在安全隐患，同时也会降低工程建设的效率，从而影响到梁制梁的质量。为了满足高速铁路高速发展和规范化建设的需要，将智能技术应用于铁路预制梁场。利用信息化、智能化、工厂化、自动化等技术，对预制梁场的施工进度、安全、质量起到了很好的保障作用。

简介：