简介:摘要:边境口岸建设铁路,实施公铁联运,对于深入贯彻国家“一带一路”倡议,提升口岸服务水平和通关效率能力均具有重要作用。本文针对中蒙边境乌力吉口岸的铁路运输需求及铁路规划方案进行研究,旨在为口岸铁路的前期建设和总体规划提供参考和借鉴。
简介:摘要:近年来,植被治理措施中适地适树适草的概念成为研究热点,其中植被近自然恢复理念被认为是解决当地水土流失防治,经济发展需求大,人地矛盾紧张等问题的解决方案.植物个体与群落作为组成各地植被的实体,研究其与土壤相互影响和相互作用的过程,是开展植被近自然恢复的基础,这对理解植物的起源和发展、群落演替的过程和实质及功能多样性等方面具有重要意义.为此,学者们对黄土高原退耕后植被恢复状况、群落多样性及生态环境效应等方面展开了大量的研究.在此过程,陈昌笃、邹厚远和焦菊英等学者均对该区演替趋势看法一致,符合落叶阔叶林区植被演替的一般规律.但相对于演替过程研究存在差异,主要集中于过去50年内植被演替变化,尚缺少演替亚顶极阶段和亚顶极到顶极过渡阶段;同时,土壤团聚体作为拥有通气保水、碳固存、水力传导和抵抗水侵蚀等多方面能力的土壤质量关键因子,它与植被演替的关系,需结合地上部分的植被特征和群落稳定性进一步深入研究.
简介:摘要:伴随着我国经济发展及国家一带一路的战略实施,我国边境城市经济区逐渐与境外城市实现了紧密的融合,逐步向口岸区域经济一体化迈进,其中边境口岸有着大量人流、货流的需求,客观上需要融合轨道交通及口岸建筑功能于一体的口岸枢纽建筑来实现便捷快速的通关客货流需求。本文通过对上述这种新类型建筑一体化设计的趋势、轨道交通及口岸枢纽建筑一体化设计方法进行探究分析,继而为日后类似项目建设提供一定的借鉴意义。轨道交通建筑与口岸建筑融合后可以称之为口岸枢纽建筑,口岸枢纽建筑是一种将口岸建筑与交通枢纽建筑中的口岸、交通枢纽及商业等多种功能融合在一起统一规划、建设和运营的建筑综合体。这种类型的建筑往往通过口岸建筑通关政策改革实现了口岸建设集约用地需求、轨道交通便利换乘同时实现了不同以往口岸建筑形象的新型口岸建筑类型,并最终实现口岸枢纽建筑建设运营的社会效益、经济效益双丰收。