简介：

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简介：摘要：对于人口广泛分布的发展中国家而言，基础设施建设一直是改善民生，发展经验的重要发展举措，并且，社会主义制度的优越性体现在全体人民一起走共同富裕路线。所以，即使是偏远的西北部地区，高原地区，基础设施的规划与建设也从未停止过。众所周知，高原地区的高海拔而导致的复杂地形，也对建设施工技术与施工管理提出了更高的要求。为了更好的实现建设效益的最大化，方便群众出行，通过隧道建设的形式来综短路线距离就成为最重要的建设形式。在高原隧道施工过程中，会面临着种种的不确定性因素，所以在工艺技术上要谨慎选择，合理实施，尤其要做好防排水施工工作。

简介：摘要：高原冻土是较为特殊的地质条件，在高原冻土区进行路基施工需要考虑到冻土可能带来的冻胀、融沉等问题，也需要考虑自然灾害带来的施工风险。因此，高原冻土区路基施工需要格外重视施工技术的合理应用，在进行施工技术选择时需要结合高原冻土区的实际情况，进行地质资料研究，选择与冻土环境相适应的施工技术，通过降低填料蓄热、合理控制地下水等技术保证施工的安全，并注意施工中环境保护等工作。

简介：摘要：部分高原城市对于地下管廊的规划设计缺乏合理性，未能将绿色施工理念融入到管廊建设工作中，不能有效的保障环保性。为此，相关建设单位需要积极转变施工理念，将绿色建造理念融入到综合管廊的规划设计与施工过程中，为高原地区建设资源消耗少、建造成本低、施工效率高、环境污染少的绿色综合管廊。 

简介：摘要：本文简要分析了一起循环水中总铁离子含量升高的原因。通过对循环水水质化验，逐步辨析循环水中铁离子升高的原因，进而提出解决措施，使铁离子升高的问题得到解决。

简介：【摘 要】本文结合高原铁路特长隧道施工，对保障体系、植被保护、防火安全措施、弃碴防护、临时工程、生态环境、水环境保、大气环境、噪音防护等环境保护控制要点提出相应的措施，作出详细阐述，从而尽可能的避免因隧道工程施工造成环境污染，可供同类工程参考。

简介：摘要：西部高原高寒地区的山岭较多，随着交通工程建设规模和数量的逐渐扩大，公路工程施工难免会遇到穿山越岭的工况，而隧道及地下空间施工环境和施工难度更为复杂。目前公路隧道工程的设计及施工主要采用新奥法，以锚杆、喷射混凝土和监控测量为主要支柱的地下工程施工技术。基于此，本文从喷射混凝土的支护作用、施工工艺、质量检测及安全文明施工进行了归纳和分析，为高原高寒地区隧工提供借鉴，达到控制成本、保证隧道安全文明施工的目的。

简介：摘要：青藏高原地区内燃设备使用面临高海拔空气稀薄、功率下降、油料供应困难等难题。尤其长大隧道受地质、埋深、通风等原因影响，洞内施工空气环境较差，洞内大量采用内燃设备，势必导致人机争氧、进一步恶化环境，给通风组织、安全生产造成极大压力。现场通过新能源挖装运设备的成功应用，实现隧道主要施工装备的全面电动化，改善了隧道施工作业环境、提高施工效率，达到了节能减排、降本增效的目标。

简介：摘要: 我国地域广袤，地质特征十分复杂，尤其是我国的西北部地区，多以高原地貌为主，高原地貌不仅基础设施建设困难大，而且养护上更是考验管理水平与技术水平。尽管自然条件如此恶劣，但党和国家对于特殊地区的投入从未减少，尤其是对于交通工程的投入力度上更是前所未有，桥梁工程建设项目的全面推进，不仅仅从根本上改善了高原地区群众的生活质量，同时也显著的促进了高原地区的经济发展。基于高原地区的特殊地质情况，低温高寒持续时间长，对于桥梁工程混凝土的养护方法及施工技术提出了更高的要求。本文就高原高寒地区桥梁工程混凝土养护及施工策略进行简单介绍，以供参考。

简介：摘要：青藏高原地区内燃设备使用面临高海拔空气稀薄、功率下降、油料供应困难等难题。尤其长大隧道受地质、埋深、通风等原因影响，洞内施工空气环境较差，洞内大量采用内燃设备，势必导致人机争氧、进一步恶化环境，给通风组织、安全生产造成极大压力。现场通过新能源挖装运设备的成功应用，实现隧道主要施工装备的全面电动化，改善了隧道施工作业环境、提高施工效率，达到了节能减排、降本增效的目标。

简介：摘要：青藏高原地形地貌独特，气候独特，且以冻土为主。冻土对公路地基的破坏作用很大，对公路的建设造成很大的阻碍。本文从青藏高原地区的实际情况出发，对其进行了原则分析，并就其实际应用中遇到的一些问题进行了探讨，提出改进措施。

简介：摘要:重整进料换热器是重整装置重要设备，其性能直接影响到装置的能耗及安全平稳运行。本文分析了某炼化重整进料缠绕管式换热器进料侧压力降升高的原因和采取的措施，为同类装置的运行提供经验。

简介：摘要：本研究旨在分析高原项目物资机械管理的成本控制策略。通过对高原项目特点及挑战、物资机械管理现状的分析，发现存在一些问题和不足。基于此，提出了物资需求计划与控制、设备采购与维护策略、库存管理与物流优化、人力资源管理与培训以及信息化管理与技术创新等成本控制策略。这些策略可以帮助高原项目实现成本控制，提高效率和效益。

简介：摘要：阿尔金山隧道全长13195m，所在地海拔3200m～3600m，最冷月平均气温为-25.1℃,极端最低气温-36℃，空气稀薄。隧道断面小、距离长，通风风管不宜过大，新鲜风流含氧量低，风阻大，通风效果差，施工通风技术难度大。本文对通过对阿尔金山隧道通风方案比选、通风布置，确保处于高原高寒地区的阿尔金山隧道特长隧道通风达到要求，为类似工程积累经验。

简介：摘要：在高原地区进行桥梁混凝土工程建设时，裂缝控制是一个非常重要的问题。由于高原地区的特殊地理环境和气候条件，桥梁结构容易受到一些特殊因素的影响，如地震、温度差异、冻融循环等。这些因素会导致桥梁混凝土产生裂缝，从而影响其结构强度和使用寿命。基于此，本篇文章对高原地区桥梁混凝土工程裂缝控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：高速公路施工中的核心构成部分就是隧道，伴随高速公路里程的持续提升，隧道数量也在不断增加。在这样的情况下，要想确保隧道工程质量与施工安全性，必须要严格把控工程施工质量。据此，本文结合工程实例，对隧道工程施工技术与要点展开了分析与探讨。

简介：摘要：随着我国不断发展强大，西部大开发是发展的趋势之一。西部高原地区的小断面隧道也在不断建设。而高原地区的冻土层施工一直是高海拔地区隧道施工的难点。高海拔地区具有独特的高寒缺氧冻土特征，在这种特殊的气候和围岩条件下修建变截面小断面隧道更是难上加难，遇到的是全新的技术课题。基于此，研究中结合高原隧道项目，对影响高原冻土层隧道的影响因素及常规开挖方法的弊端进行理论分析，重点阐述科学合理的高原冻土层小断面隧道开挖方法，旨在为高海拔冻土层小断面隧道施工人员提供一些帮助。

简介：摘要：随着近些年自然灾害事故的频发，水域救援任务不断增多，同时安全风险问题也在不断地提高。水域救援任务带有任务繁重、点多面广、危险性较大、专业性较高等特征，从发生频率、地区的分布以及事故类型、救援难度等角度来看，水域救援任务工作繁重，对于救援队伍的能力与专业性要求较高。对此，为了更好地保障水域救援工作高质量、安全性开展，本文简要分析在高原高寒地区的消防救援队伍水域救援能力的提升，希望可以为相关工作者提供帮助。

简介：摘 要：高原、高寒、高海拔地区普遍具有气温低，昼夜温差大，紫外辐射强的特点，随着经纬度不同降雨量差别较大，受地理环境影响极易造成路面损坏，基于上述特点高海拔地区，应用较为普遍的基层是水泥稳定碎石结构，因此需要结合高原、高海拔、高寒地区特点合理控制基层裂缝。