简介:摘要:在我国基础设施建设快速发展基础上,沥青混合料摊铺技术在公路与城市道路建设中也得到了广泛应用。但随着交通量不断增加及工程标准不断提高,加之交通流量增加及重载车辆增多,对路面质量要求日益严格,为沥青混合料摊铺施工带来了诸多挑战。因此,优化沥青混合料的摊铺技术成为提高路面性能的关键,通过系统分析沥青混合料的组成、摊铺工艺参数及压实技术对路面性能的影响,提出新型摊铺施工方法。该方法通过精确控制混合料的温度和厚度,结合先进的压实技术,显著提高了路面的平整度、耐久性和使用寿命。在此基础上,本文结合实际工程案例,探讨了沥青混合料摊铺施工技术的现状和存在的问题,并采取科学方法加以治理,为我国道路建设事业实现可持续发展奠定坚实基础。
简介:摘要:给水管网漏损控制是输配水过程中的难题,漏损控制更是世界性难题。2014年,习近平总书记就保障国家水安全问题发表了重要讲话,提出了“以水定城、以水定地、以水定人、以水定产”,“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”等思路。2015年国家出台“水十条”,要求到2017年底公共供水管网漏损率控制在12%以内,2020年底控制在10%以内。2024年3月,李强总理签署国务院令,公布《节约用水条例》,推动全社会落实节水方针。由于产销差率的统计口径均是计量水量,获取方式简单,相较于漏损率而言更为客观,因此本文采用产销差率进行计算分析。无论从社会责任层面或者降本增效方面,浦东机场都需要认真分析原因,并有的放矢地采取适当措施降低产销差率。
简介:摘要:交通路网在促进经济的同时,也会对区域景观生态产生影响。雄安新区作为国家级新区,其发展与规划受到社会广泛关注。本文以雄安新区为研究对象,通过对2020年雄安新区道路分布和景观生态格局进行分析,揭示了雄安新区道路网络的空间格局,分析了不同密度等级路网对景观生态的影响,探讨了路网特征与景观生态因子之间的关系。研究结果表明:1)雄安新区路网密度为3.31 km/km2,路网的高密度区域面积占比为18.06%,主要分布在容城县和雄县,其中雄县有两个路网核心等级,容县有一个路网核心等级,总体路网分布均匀,连通性强;2)雄安新区土地覆被主要以草地和农田为主,面积占比为71.33%。其中农田占全区总面积的27.11%;湿地面积为292.44 km2,占全区总面积的12.48%;不透水层面积为286.31 km2,占全区总面积的12.48%,其中雄县和容城县不透水层的比例较大;3)相关性分析表明,路网核密度与最大斑块面积和聚集度指数呈显著负相关关系,而与斑块破碎度呈显著正相关关系。本研究结果对雄安新区未来路网规划和景观生态布局具有一定的理论参考意义。
简介:摘要:智轨是智能轨道快运系统的简称,是一种使用具有轨迹跟随能力的全电动新型胶轮列车作为运载工具的轨道交通运输系统,融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势,具有建设周期短、造价低、运营灵活的特点,可有效补充区域轨道交通线网,实现交通方式资源互补。西咸新区智轨示范线1号线作为西北地区建设的首条智轨线路,实现了多制式交通同步联运,有效提升区域交通能力。