简介：摘要：砂粒细度模数是评价水工混凝土细骨料指标的一个重要参数，可以直接反映砂粒的粗细水平。但是，由于测试方法的不同，一个样本组的测试结果可能会有很大的差异。针对目前水电工程自然砂粒细度模数大于或小于水工混凝土施工规范的情况，本文介绍了提高或降低自然砂粒细度模数的工艺方法和技术措施。解决了自然砂粒水工混凝土细度过小或过大的力学问题，节约资源，减少成品浪费，保证施工进度和水工混凝土质量。

简介：摘要：沥青混合料是道路和桥梁工程中常见的材料，它在钢箱梁施工中用于填充桥梁两侧的空隙，沥青混合料的良好压实度直接关系到结构的稳定性和使用寿命，不仅如此，还会影响到交通安全和公众的舒适性。本文旨在探讨提高钢箱梁两侧沥青混合料压实度的施工工艺，期望为工程师和建筑师提供更好的指导，以改善钢箱梁施工的质量和效率。

简介：摘要：目前，油气质量测量方法大致可分为流量法、均衡器法和容量法三种方法。流量方法通常是在管道上安装一个质量流量计，直接测量石油的质量和精度，但质量流量计具有零漂移现象、对外部振动的敏感性、有限的使用口径(通常小于250毫米)、重大压力损失、以及均衡器被用作一种测量方法，但由于均衡器的测量范围限制，它只适用于少量量，测量重量作为支付单位，连续性较低；容量方法是利用计量罐、油尺、温度计、密度计数器、重量、天平等计量工具收集相关参数。，并通过一系列标准计算得到机油质量。混合油箱测量系统通过压力传感器测量油箱中的静压，温度传感器测量机油产品温度、液位计测量高度，并通过组合油箱容积计数器自动计算机油产品质量。该系统的人工操作很少，能够实时测量温度、体积、密度和质量、自动化水平和精度等几个参数，目前正在全国所有化工企业的储油罐和码头等储油罐中得到很好的应用。

简介：摘 要：某炼厂加热炉对流段过热低压蒸汽超温的问题，分析了过热低压蒸汽超温的原因，提出增加渣油加氢进料温度、减少反应加热炉负荷，降低加热炉对流段温度；提高加氢常渣温度，增加汽包的产期量，解决渣油加氢加热炉对流段过热低压蒸汽超温问题。

简介：摘要：随着交通运输的不断发展，路桥工程对沥青混合料的性能要求越来越高。为了保障路面和桥面在不同环境条件下的耐久性和稳定性，需要对沥青混合料进行全面的试验检测。采用合理的方法对不同类型的地聚合物改性沥青混合料进行试验检测，从而确定其性能表现，为工程应用提供合适的材料选择和设计参考，对于路桥工程的高质量发展具有重要的现实意义。

简介：摘要：疲劳开裂是影响沥青路面的主要病害形式，此类损害影响了行车舒适度和行车安全，影响了道路的结构和美观。疲劳裂缝是由于在汽车荷载和温度变化造成的铺装层内部扰动应力的反复作用下，最终使铺装层内部高应力或高应变的局部区域产生的疲劳裂纹。对于非均质材料的沥青混合料，很难考虑其局部应力和应变对其疲劳寿命的影响。本文主要研究沥青混合料的疲劳特性。总结了行车速度、荷载作用（加载频率和重载作用）、温度条件下外掺料对沥青混合料疲劳寿命的影响。

简介：摘要：随城市化发展进程日渐加快，大众对园林工程施工质量及观赏效果提出了更高要求。花境是园林工程重要组成部分，在花境施工过程中可使用长效低维护的技术手段，在保障工程整体观赏效果的同时，节约工程维护成本。针对此，本文首先阐述混合花境概念，提出长效低维护混合花镜施工技术应用必要性。明确混合花镜施工特征及工艺原理，制定长效低维护混合花镜施工技术方案。

简介：摘要：目前，沥青混凝土占中国路面结构的95%以上。与其他道路相比，沥青路面具有良好的耐磨性、防滑性和较长的使用寿命。目前，中国的沥青路面大多以热拌沥青为主，但由于车辆行驶载荷和周围环境的变化，沥青路面会产生不同程度的病害，并释放出大量有害物质。与热拌沥青相比，温拌沥青施工工艺具有更低的施工温度，降低了有害物质的排放，并在保留混合料路用特性的前提下，达到节能和环保的目的。温拌型沥青混合料具有拌和温度低，对环境污染少，节省能源等优点，是目前备受关注的一种沥青混合料设计技术。

简介：摘要：在我国现代社会经济建设过程期间道路工程项目发挥了不可或缺的重要作用，为交通运输事业以及广大人民群众的日常出行提供的必要的支持和保障，而道路工程项目施工过程当中选用沥青混合料作为主要施工材料，为保障道路工程路面施工品质，相关技术人员就要选用更为科学先进的检测技术，以此来对道路工程沥青混合料进行检测工作，还要从技术层面以及经验层面，深入探究沥青混合料试验检测的分析，明确检测技术实施在促进沥青混合料规范化应用过程当中的良好意义和作用，为我国道路工程建设事业的不断发展和进步带来支持和动力。

简介：摘要：高速公路车辙病害是典型的路面病害之一，主要由中面层剪切流动变形累计而来。本研究采用抗车辙剂和橡胶沥青对AC-20混合料进行复合改性，全面提升中面层沥青混合料的各项性能。试验研究表明：抗车辙橡胶沥青混合料性能完全达到了SBS沥青混合料的性能要求，尤其是对抗车辙性能改善效果明显；橡胶沥青对混合料的低温弯曲性能改善明显，有效弥补了抗车辙剂对沥青混合料低温性能的折减。

简介：摘要：由于重复荷载作用的疲劳损坏是沥青路面众多病害中的一种，影响沥青混合料疲劳性能的因素很多。轮胎作为一种化学产物，在自然状态下不可能被降解，如果放置野外或埋入地下，不仅会对土地的利用造成浪费，还有可能污染地下水。如果采取焚烧处理，对空气的污染会更大。在国内道路修建时，由于橡胶沥青的优良性能，经常用作沥青路面的沥青材料。然而橡胶沥青路面经常由于其过度疲劳，而产生各种病害。总体而言，沥青原材料的主要性能指标对沥青混合料的疲劳性能的影响破坏一般要小于沥青混合料的主要性能指标对沥青混合料的疲劳性能的影响破坏。

简介：摘要：经济在快速发展，社会在不断进步，沥青混合料质量是影响路桥路面施工综合性能的重要因素，只有在施工中严格按照设计标准完成试验检测工作，才能保证路桥工程建设效果。为了有效提升沥青混合料品质，应综合考量运输距离、沥青混合料铺设速度等多方影响因素，并对沥青混合料试验检测工序实施严格管控。

简介：摘要：随着社会的不断发展与科技的不断进步，对船舶电力系统提出了更高的要求，船舶电力系统面临的既是机遇也是挑战。但是，就目前的情况而言，能耗居高不下，对设备的使用寿命和实际能效都造成了极大的威胁。因此，研究混合动力船舶电力系统具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要：依托宜阳县中医院（北城区医院）建设项目，对二次结构施工工艺进行研究，宜阳县中医院项目中存在大量的圆弧形结构，施工单位在二次结构阶段使用了轻质隔墙、加气块和蒸压粉煤灰砖等不同材质，根据各材质进行二次结构施工特点，提出一种质量好，成型效果好，工期短的二次结构不同材质施工措施。

简介：摘要：现阶段，随着我国社会经济的快速发展，人们对道路工程建设与使用过程中的安全性、稳定性提出了较高的要求。沥青混合料是道路工程建设的基础施工材料，有关人员应合理把控材料质量，明确检测技术标准、检测措施，严格控制项目建设质量，保障道路工程项目达到预期建设目标。通过对沥青路面表面材料配比、压实度、平整度和抗滑性能、完成值和透水性的检测等方面详细分析，从而有效提升检测技术应用的可靠性和有效性。

简介：摘要：如今，基于新时期发展背景下，随着科学技术水平的不断提升，在沥青砼道路面层施工过程中，逐渐引进了很多先进的沥青砼摊铺机，对于整个道路面层平整度起到了非常重要的保障作用。通常情况下，在开展沥青砼面层施工工作时，压实度、渗水以及平整度都属于其中非常重要的控制内容。首先，对于压实度与渗水问题而言，与最终沥青砼道路施工质量之间有着直接的联系，如果不能保证压实度以及渗水问题，那么将会直接降低城市道路使用年限。而平整度主要是影响到车辆行驶稳定性，当沥青砼面层平整度达不到相应的标准要求时，将会直接限制车辆行驶的速度以及舒适度，从而降低城市道路本身的运营水平，严重时可能将会造成安全事故问题的产生。因此，在沥青砼面层施工工作开展中，对于相关技术以及管理工作人员而言，一定要将压实度、渗水以及平整度作为非常重要的控制指标，只有这样才能在更大程度上提升沥青砼面层施工质量。本文主要结合实际情况，对沥青砼面层的压实度、渗水以及平整度等要素进行了深入分析，并提出了一些有效的控制策略，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要：沥青混合料路面是道路建设中常用的一种路面材料，但在实际使用中，往往会出现一些质量问题。本文将就市政工程沥青混合料路面常见的质量通病进行介绍，并提出相应的防治方法，希望能够为相关工程实践提供参考和指导。

简介：【摘要】沥青路面在长期使用过程中，由于车辆荷载和自然因素等的作用，沥青结合料会发生老化，而集料会逐渐被磨损而细化，可能引起比较棘手的路面病害，甚至影响沥青路面的使用性能。我国新建的大量高等级公路与市政道路正在面临或即将面临沥青路面的大中修任务，我国道路已从“以建为主”过渡到了“建养并重”的阶段。为解决我国公路大、中修过程中产生的环境污染和生态破坏问题，减少资源消耗，沥青路面再生技术越来越受到人们的重视。

简介：摘要：随着沥青路面所占比重的提高，优质粗集料的有效保证是沥青路面质量的保证，应用较为广泛的石灰岩等在诸多地区储量较少且质量较差，这就要求寻求其它优质的能满足高等级沥青路面面层技术要求的岩石来缓解这个矛盾，为此，对一些硬质岩石的路用性能进行了一些探索性的试验研究，本文对某处砂岩用作高速公路沥青路面下面层ATB-25的可行性进行了较为详细的试验研究，以供参考。

简介：摘要：试验检测在确保沥青混合料性能和工程质量方面起到至关重要的作用。政府会制定相关标准和规范，指导试验检测的科学、精准、可靠进行，以满足工程设计要求和质量标准。同时，政府也将加大对试验检测人员的培训和技术支持，提高他们的专业水平，进一步确保道路交通工程质量。