简介:1概要铁道由电力(电车线、集电等)、车辆(转向架、车体、内装饰等)、轨道(钢轨)等多种领域组成,各领域使用各种零件。为了确保铁道车辆安全运行,必须保证零件有长期耐用的可靠性。另外,为实现零件轻量化,就必须使零件薄壁化、结构简化、采用轻型材料及零件的小型化。在此状况下,采用新材料的零件是有效方法之一,于是材料技术的重要性也日益突出。与此同时,材料技术也已在大学、企业、民营公司大力开发,开创或开发了许多新材料和加工技术。本文以电力及车辆领域为例,介绍了适用于铁道零件的金属系新材料,并展望了最近的新材料加工技术、新材料的发展前景,对加工技术的开发例进行了介绍。
简介:探讨了锂离子电池三元正极材料LizN1-x-yCoxMnyO2中过渡金属的平均价态分析方法。样品用盐酸溶解后,在pH值为9至10的情况下,以紫脲酸胺为指示剂,EDTA滴定过渡金属总含量,该方法简单、快速、准确高,测定结果的RSD为0.06%~0.20%。采用间接草酸钠还原滴定,测出三元正极材料中三价过渡金属的总量,也即在稀硫酸介质中,试样被定量的草酸钠还原溶解,剩余的草酸钠用高锰酸钾标准溶液滴定,从而测出试样中三价过渡金属的总量,测定结果的RSD为0.17%~0.50%。将这两种方法结合在一起,就可以求出三元正极材料中过渡金属的平均价态,从而为探讨三元正极材料性能提供重要的指导意义。