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  • 简介:1990年3月20日,在日本,我们第一次将一个新的驱动系统用于大阪市第7号地下铁道线,该线命名为“NagahoriTsurumi-ryokuchi线”。这个新的驱动系统使用了由调频调压(VVVF)逆变器控制的直线感应电动机(LIM),不依靠原粘着力,也就是说车轮和轨道之间的摩擦力。为了完成这个新系统,我们花费了10多年的时间。在为减少地下铁道系统的成本而进行研究的同时,作为第一步大阪市开发了采用VVVF逆变器控制的三相鼠笼式转子感应电动机驱动的车辆并付诸实践,那就是理想的地下铁道系统。而且,在使用IAM样机驱动的车辆进行了各种实验和反复运行试验以后,这个新系统终于得已完成。在1990年,这个新的系统运送了大约800万乘客,而且作为1990年博览会(国际的花园和绿色博览会)上的主要交通工具扮演了一个很棒的角色,几乎没有毛病,现在这个新系统符合所有的要求,非常令人满意。本文介绍了LIM的技术要求和该领域数据,以及该IAM驱动车辆的技术发展过程和概况。

  • 标签: 地下铁道 直线电动机 驱动系统 逆变器 控制系统
  • 简介:9月27日,在首尔麻浦区唐人洞,韩国中部发电公司举行了首尔综合火力发电站第1、2号机的开工仪式。此项发电站建设共投入1.181亿韩元,计划于2016年9月竣工。首尔综合火力发电站竣工后,

  • 标签: 火力发电站 韩国 市中心 首座 世界 发电公司