简介:摘要空气密度对输电线路风荷载计算的影响,现行技术标准缺乏明确规定,对设计冰厚离地计算高度规定亦欠合理。基于伯努利公式和克拉珀龙方程,分析指出对于中、高海拔地区的线路,空气密度对风荷载计算及风区划分的影响不容忽视,建议采用考虑空气密度的设计风压或设计标准风速为指标进行输电线路风荷载计算及风区划分;鉴于高度和档距对覆冰的综合影响,建议输电线路设计冰厚计算高度取导、地线平均高度。
简介:摘要针对永磁同步电机(permanentmagnetsynchronousmotor,PMSM)在中低速运转时,由于其较低的基波信号的信噪比,依赖PMSM基波激励数学模型的反电动势估算转子位置估算法失效的问题,提出了一种利用同步旋转坐标系下滑模观测器(slidingmodeobserver,SMO)获得扩展反电动势控制方法。利用反馈电流与给定电流之间的误差来设计SMO,重构PMSM的反电动势,再经过锁相环(phaselockedloop,PLL),实现优良的实时跟踪和转子位置的估算。通过Simulink仿真,验证了使用SMO获得扩展反电动势的估算方法能够在PMSM中低速运转时准确的估算出转子的位置,并具有较好的实时性与鲁棒性。