简介：成形制造技术及装备水平已成为衡量一个国家制造水平的重要标志,在很大程度上决定产品的质量、效益和开发能力。随着汽车轻量化的大势所趋以及发动机增压导致的排气温度升高,排气歧管过去采用铸造制品,现在正在用耐热性高的薄板不锈钢制管或冲压制品代替,不锈钢排气歧管已经被大量的应用于汽油机中。结合国内外不锈钢歧管的最新成形研究成果及其工业应用,针对目前国内不锈钢歧管冲压成形对接口部缺损现状,提出不锈钢歧管板料冲压成形工艺改进与模具设计改进的若干问题。

简介：摘要TIG焊工艺参数包括焊接电流、焊接电压、焊接速度、保护气体的流量等。本文主要通过焊接电流、焊接速度和保护气体流量三个工艺参数，研究TIG焊工艺参数对不锈钢焊缝成形的影响。通过研究TIG焊接不锈钢试验，找到各种工艺参数下的理想熔池形貌，以确定在此工艺参数范围内焊接可得到良好的焊缝形貌，从而改善焊接工艺、提高焊接生产效率、节约劳动成本。

简介：摘要本文主要针对在设计阶段开展液压成形扭力梁同步工艺分析，主要包括产品截面分析、预成形分析、液压成形分析，通过改变工艺补充，解决了扭力梁过渡区域的起皱问题。通过优化产品圆角，解决过渡区域产品贴模不到位，并最终得到合格的分析结果。同时也对冲压方向、预成形导向角、内压力与冲头行程关系的确定方法做了阐述及说明。最终通过此次同步工程分析，提出合理的产品数据优化方案以及成形工艺方案。

简介：摘要随着社会经济的发展，人们的环保意识越来越强，在汽车行业中，已经开始利用铝合金材料，通过大幅减轻自身车体重量，达到减少油耗和尾气排放量的目的。对此，针对铝合金材料的车门冲压工艺进行优化，对铝合金车门形成特点进行综合分析。

简介：分析当前《材料成形设备》课程教学方面存在的问题,从改进教学方法和手段、制作优良课件,加强实践教学环节,增加教学场地的投入,加强专业教师的培养等方面,对《材料成形设备》课程教学改革进行探讨.

简介：摘要在汽车行驶系统当中，轮毂属于其中非常重要的一项组成部分，在制作过程中实现了对各种先进工艺的充分利用。如今，在汽车制造中，汽车铝合金轮毂锻造成形工艺得到了非常普遍的应用，因为其自身具备非常明显的优化，所以在汽车制造业中获得了非常广泛的发展前景，同时也对汽车行业的应用地位进行了明确。本文主要针对汽车铝合金轮毂锻造成形工艺进行了分析，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要铝合金材料在当前的机械加工中应用较为广泛，其密度小，比强度高，可以在表面能够形成致密的氧化膜具有较好的抗腐蚀性，易于回收并且铝资源丰富，储量仅次于铁。铝合金发展迅速，在越来越多的领域代替传统的钢铁材料。铸造铝合金在汽车、机车、航天航空领域有着广泛的应用，具有无比广阔的前景。本文则在上述前提下，对铸造铝合金的特点与成形方法进行相应探讨。

简介：摘要汽车覆盖件冲压理论和技术的发展，将带来汽车工业的发展和相关领域的发展。据此，本文主要对汽车覆盖件冲压成形模具中锻造技术和铸造技术进行了深入探究。

简介：摘要本文通过对老挝南塔水电站工程球形岔管制作过程中的成形和加工的总结，积累了一定的制作经验，为制作高强钢超大型球形岔管提供了较好的制造参考价值，其成果为今后的类似球形岔管的制作过程中提供了一定的指导意义。

简介：摘要集流器是离心风机的主要部件，通过分析大型离心风机的集流器制作现状，及阐述旋压成形的优点，提出用旋压成形替代模压大尺寸集流器喉口的制作工艺，并用实例证明可以大范围推广。

简介：摘要在模具设计制造的实践中，采用板料冲压成形技术可以大幅提高技术人员的生产作业效率，为此，本文基于对板料冲压成形工艺的简述，分析了以CAE技术为基础的冲压工艺和模具制造的技术，并探究了模具生产制造中的若干前沿技术。

简介：摘要我公司试制生产的CR240E型矿用工程自卸车，车架外形和质量大，不易翻转，车架组焊时部分焊缝只能进行全位置焊接。

简介：摘要随着汽车工业的发展，为满足客户群体的审美要求，汽车造型日渐复杂，对冲压件的生产提出了更高的要求和更大的挑战。针对复杂的造型特征，冲压件需要通过后期工艺优化来保证成形质量。本文基于浅析钣金折弯成形加工中的常见缺陷及解决措施展开论述。

简介：摘要当前配电主站自动化试点建设、配电运行自动化建设是我国配电自动化试点工程技术中重要的工作内容。并且我国自动化试点工程技术拥有集成、智能、交互性等特点。在我国智能电网发展的过程中，合理运用自动化试点工程技术可以保持电力行业可以稳定的发展，并且通过科学绿色的配电自动化试点工程技术，保证社会经济的稳定提高。

简介：摘要随着我国智能电网快速建设与发展，电网运行的可靠性和安全性逐步提高，电力变压器作为输变电关键设备之一，其运行状态直接影响到整个电网的稳定运行。目前，油纸复合绝缘是大型电力变压器通用的绝缘方式，其主要由绝缘油、绝缘纸板和其他固体绝缘材料等构成。油纸绝缘虽在设计时要求具有足够的电气强度和力学性能，但不可避免在生产制造、装备和运行过程中的偶发因素引起绝缘系统形成缺陷，进而导致设备出现故障。

简介：摘要：本文介绍了一种电网中性点非有效接地系统接地的驻波选线方法，该方法可从原理上解决电网中性点非有效接地系统接地的选线判别的正确性。文中阐述了利用接地故障时行波在输电线路传播，在该故障两侧节点发生反射，与原有入射波行进方向相反，干涉后产生驻波的现象，来判别是否该线路发生接地故障。该方法具有判别原理清晰、故障量容易分辨、选线正确率高等特点。 关键词：非有效接地系统；驻波；选线；行波 0 引言 在电力系统电压等级为 35kV及以下电网中性点非有效接地系统（下称小电流接地系统）。之前，使用一些基于工频的算法，如谐波分量、首半波、有功分量、负序电流、零序导纳、信号注入、残流增量等方法以及使用行波原理构成的接地选线原理，在实际应用中选线正确率很低。 采用驻波原理是一种在系统接地时正确选线的新方法。通过对接地系统各有效点的驻波测量，可实现正确快速选线功能。驻波波形辨别清晰，选线正确率高，可快速排除接地故障，提高供电可靠性。 1 驻波选线原理 电磁波 图 1为电磁波在小电流接地系统中接地时入射波和反射波的形成过程：变电站母线有三个分支，假设分支 II的中间某处发生接地故障，则在故障点产生沿输电线向两侧方向传播的初始行波，如图带箭头实线，到达用户侧或变电站侧由于波阻抗发生变化产生反射波，如图带箭头虚线，在接地故障没有排除前，故障点不断发出故障行波，且在行波频谱范围内及 150μs时间间隔内行波波形基本不变。 图 1电磁波在小电流接地系统中接地时的分布图 驻波 图 2为驻波原理图。电网接地后输电线路上形成入射波，在监测点遇到母线节点发生反射。图中 (a)到 (e)在 1/8T， 1/4T， 3/8T， 1/2T的驻波波形，图中看出总有一时段监测点出现 (e) 1/2T的能量最大的驻波波形，为入射波能量的两倍； 图 2驻波原理 电流暂态波驻波 图 3为电流暂态波驻波样本选取示意图。在时域中选取暂态波面积积分值最大的一段作为驻波样本，在原始工频波形中叠加故障行波，先把工频 50HZ滤掉，余下行波，如图滤工频后的波形，在此图形上分拣出峰值点，形成 150μs的区间，图中有三个区间，假设选取第一个区间作为分析样本。 选取驻波频率：分析暂态波数据样本，经过傅里叶变换得到功率谱，从中选取功率峰值对应的频率作为研究的驻波频率。图 4为选取驻波频率分析图。 图 3电流暂态波驻波样本 图 4驻波频率分析图 驻波实时功率曲线 设采样间隔 Δt，从 t0+nΔt到 t0+nΔt+T取样数据，其中 n=0， 1， 2， 3…nmax， nmax=[T/Δt]， T=150μs，计算驻波实时功率得对应离散值 p0~pn，其中 p0对应 t0+nΔt时刻的功率值， pn对应 t0+nΔt+T时刻的功率值。将 p0~pn做成驻波实时功率曲线，如图 5驻波实时功率曲线。 选线判别：驻波实时功率曲线可以用 (A-kt)cos(2πft +Φ0)表示，其中 Φ0为 t0时刻的初相角， k为斜率，若 k≈0，则为驻波，若 k≠0，则为杂散波，如图 5驻波实时功率曲线。具备驻波特征的监测点所指向的线路即为故障线路。 图 5驻波实时功率曲线 驻波选线过程 驻波选线一般经过如下步骤。 记录暂态波 小电流接地系统中接地后，电力线路在故障点不断地输送电能时是以电磁波的形式传播的：先产生行波，经过边界反射产生能量增加一倍的驻波。在监测点，由记录仪记录带时间戳的电流或电压暂态波形。 选取驻波样本 驻波有多种频率，幅值均不相同，为获得最大能量的驻波，首先在时域中选取暂态波面积积分值最大的一段作为驻波样本，设起始时间为 t0，由于暂态波频谱范围是 50kHz至 250kHz之间，按照采样定理，采样频率要求≥ 0.5M，驻波最长周期为 50μs，取三倍周期即 150μs之间的数据作为样本数据窗。 选取驻波频率 分析暂态波数据样本，经过傅里叶变换得到功率谱，从中选取功率峰值对应的频率作为研究的驻波频率 f， 50kHz≤f≤250kHz。假设 pt(f)定义为驻波实时功率，分析样本是从时刻为 t到 t+T的采样数据， T=150μs， f为驻波频率。 绘制驻波实时功率曲线 设采样间隔 Δt，从 t0+nΔt到 t0+nΔt+T取样数据，其中 n=0， 1， 2，… nmax， nmax=[T/Δt]（即取整），计算驻波实时功率得对应离散值 p0~pn，其中 p0对应 t0+nΔt时刻的功率值， pn对应 t0+nΔt+T时刻的功率值。将 p0~pn做成驻波实时功率曲线。 选线判别 驻波实时功率曲线可以用 (A-kt)cos(2πft +Φ0)表示，其中 A为常数， Φ0为 t0时刻的初相角， k为斜率，若 k≈0，则为驻波，若 k≠0，则为行波。具备驻波特征的监测点所指向的线路为故障线路。 3 结束语 电网中性点非有效接地系统，之前使用的工频或行波选线原理，存在波形特征量不明显的缺陷，很难正确选线；驻波选线原理，反射点即是监测点，特征量明显，且驻波能量增加一倍，选线效果明显提升；此外，利用故障线路在监测点产生的特有驻波现象，可实现快速定位故障线路，具有选线正确率高，快速排除接地故障的特点，本方法可使用于电网中性点非有效接地系统，输电线路接地正确选线并排除故障。 参考文献： 朱珂中性点非有效接地系统单相接地故障选线新方法研究《山东大学》 2007年 齐郑 ， 杨以涵中性点非有效接地系统单相接地选线技术分析 - 《电力系统自动化》 2004年． 朱丹 ,贾雅君 ,蔡旭 . 暂态能量法原理选线 [J]. 电力自动化设备 ,2004 王凤 ,康怡 . 基于脉冲信号注入法的小电流接地选线技术 [J]. 电网技术 ,2008, 王伟 ,焦彦军 . 暂态信号特征分量在配网小电流接地选线中的应用电网技术 ,2008,

简介：摘要在社会经济的快速发展下，人们对产品质量的要求与产品数量的持续增加之间有着显著的矛盾，尤其是机械加工领域中，企业社会效益与经济效益与产品质量之间的联系十分密切，并相互影响。在机械零部件加工中，加工精度指标十分重要。同时，机械加工企业要想推动现代化发展趋势，就必须健全加工工艺，重视加工精度、产品质量的提升。

简介：摘要：随着我国综合国力的大力提升，我国各行业科学技术的发展都得到了极大的进步，如今，信息化技术在我国的经济社会发展当中有着极其重要的作用，为经济社会发展提供了充足的技术支持。而信息化的应用在我国的电力行业当中，为我国的配电自动化技术形成提供了强大的技术性支持，在处理配电网故障上带来了极大的便利。在配电故障的处理工作当中，配电自动化技术提供的支持使故障处理的效率和质量获得了巨大的提升，这使我国的电力行业在发展上有了更大的发展动力。在针对配电网的故障处理工作中将配电自动化和继电保护进行合理的结合，能够在对配电网故障的解决和排除工作上大大提升效率和质量，能够进一步实现电力系统的稳定运转。

简介：摘要随着国家对节能降耗工作的大力倡导，节能降耗工作势在必行，电厂是高能耗企业之一，节能潜力空间巨大，而汽轮机作为电力企业中耗费能源的大户，其能源消耗的最大程度降低，使能源转化效率提升，给电厂带来长期经济效益的同时减少资源过度消耗。对电厂汽轮机运行的节能降耗进行了分析研究。

简介：摘要随着市场经济的发展和电力体制改革的不断深化，不仅要为客户提供安全、优质、清洁的电能，更要为客户的用电提供优质高效的服务。业扩报装工作是电力企业的客户用电的初始、基础性工作，是电力企业提高市场占有率的最前沿工作，电力业扩报装工作速度的提升对提高用户满意程度有直接影响关系，能够使电力企业与用户之间建立良好的关系，提高电力企业的工作效率和经济效益。