简介:摘要为了分析油浸绝缘纸热老化过程中的局部放电能量特性,制作了油浸绝缘纸试样并在130℃下加速热老化,提取不同老化程度试样的局部放电信号,构造工频周期“平均放电能量(Pave)”,并分析了试样的最大放电量(Qmax)、平均放电量(Qave)、放电次数(n)、放电脉冲能量及Pave随老化程度的变化规律。结果表明老化过程中油浸绝缘纸内部带电粒子的逐渐增多是导致其局部放电剧烈、小放电能量脉冲大量涌现的主要原因;相较于Qmax、Qave、n、放电脉冲能量4个参量,Pave在老化过程中的单调增长特征更加显著;小放电能量脉冲持续增加是导致Pave增长并最终维持高位的主要原因。
简介:摘要在当前的建筑工程当中,建筑节能技术的发展给我国的建筑行业技术的进步和创新带来了新的动力,尤其是对于建筑主体结构的节能施工已经成为了当前环保型工程建设的重点。而目前在社会发展的进程中对自然资源的耗损和严重破坏,使得我国的自然环境急剧恶化,在此背景和局势下为保障生态环境就必须需要提高建筑行业的可持续发展能力,所以建筑节能施工技术受到了行业和相关领域的关注。而在建筑的主体结构当中,建筑外墙是其围护结构最主要的一个部分,所以对外墙保温技术构造和施工技术进行节能化改进是非常重要的,在未来的建筑节能墙体的发展中成为重要的发展方向。本文针对建筑工程中外墙保温节能保温施工技术进行分析和探究,简述其在建筑工程中的优点和自己的见解。
简介:摘要为探究客运索道噪声污染,基于等4处客运索道噪声实测数据进行误差分析、模型处理、均值统计、回归拟合、环境评价。结果表明客运索道噪声污染源主要为驱动机;驱动站等效声级为70~90dB,暴露噪声处于吵闹水平,噪声环境达重度污染;非驱动站等效声级为50~60dB,暴露噪声水平一般,噪声环境也受到不同程度污染;驱动站声场均匀,非驱动站声级波动明显,但两站房噪声分布较稳定;驱动与非驱动站声级分布线性与非线性回归拟合优度均近于0,拟合效果不好,声级分布无规律可循。以综合防治为目标,从优化驱动制造安装、合理进行休息室选址、规范管理等方面提出客运索道降噪控制措施。