简介:针对拉深模凹摸的特点,进行数控车床的数控磨床化改造。设计了特制磨头,开发了一次性装夹磨削锥孔、内孔口部圆角磨削新工艺,解决了高硬度硬质合金拉深模锥孔、内孔及口部R圆角传统工艺难以解决的问题。
简介:
简介:阐明了摆式列车能在既有铁路线上提高曲线通过速度,从而可以有效地提高平均车速,提高运输效率和乘客舒适度.简要介绍了主动倾摆式列车的工作原理、液压和机电驱动装置、信息传感及控制系统的构成.
简介:超高效铸铜转子异步电动机的设计是当下普遍关注的研究热点.基于电动机设计的基本原理及其计算方法,利用单、双层混合式不等匝绕组理论,设计了-台75kW两极铸铜转子三相异步电动机.测试结果表明:电动机的效率达到94.94%,且其他各项性能参数均满足IE3超高效异步电动机标准的相关要求,对大功率铸销转子异步电动机的研究和设计具有-定的参考价值.
简介:为保证高速永磁发电机磁钢固定、稳定,降低生产磁钢的加工成本,克服其气隙磁密正弦性差、齿槽转矩大等问题,提出了一种极靴式转子磁极结构。该结构可以统一磁钢为平板形的永磁体,加工过程简单、废品率低、造价低廉;通过螺钉将该结构固定在转子上,可以保证磁钢放置安全。使用有限元分析软件对该极靴结构的厚度、宽度、偏心距进行参数化优化分析,仿真结果表明,极靴越厚、越宽,交、直轴电感越大,空载电势越小;极靴偏心距的优化可以降低气隙磁密谐波含量、电动机的齿槽转矩,但电动机的空载漏磁系数会有一定的增加。
简介:介绍了IBIS模型及其模型高速线路设计中的应用研究,给出了时钟信号仿真的波形,仿真结果证明了在微机高速线路设计中引入IBIS模型的重要性和必要性.
简介:使用了比线路频率高的频率,能够使同步电动机可调速的高速运行,尤其宜于在高功率电气驱动系统中运行。本文概述了这种具有实心隐极转子的电动机的特殊设计方法,并叙述了各种新颖的应用领域包括运行经验。
简介:本文讨论了调频感应电动机传动装置中的扭转谐波之产生原因及其影响;陈述了一些用于减少潜在有害影响的电气和机械方法及预测扭转谐波标准的方法、扭转谐波的测量方法;本文还对使用脉宽调制电流源逆变器(PWMCSI)感应电动机传动装置的专用6000马力离心式压缩机用途的测量谐波水平与预计谐波水平进行了比较。
内孔口部圆角及锥孔磨削
高速旋转电机的分析技术
高速旋转电机的轴承技术
摆式高速列车及其倾摆动力与控制
超高压发电机Powerformer的诞生预示电机结构的一场革命
75kW铸铜转子超高效异步电动机的设计与分析
高速永磁风力发电机极靴式磁极结构优化设计
IBIS模型及其在高速线路设计中的仿真应用研究
高速和调速运行的大型换流器供电同步电动机:设计特点和经验
对6000马力感应电动机和传动装置应用于高速压缩机时产生的谐波转矩之探讨