简介：汽车发电机是汽车电器主要部件之一，其温度控制对其性能和安全的影响很大。针对这一问题，介绍了汽车发电机的工作原理，从应用的角度出发，采用偏微分方程的热传导模型，建立了汽车发电机散热盘单体温度的计算模型，并在此基础上使用MATLAB进行了仿真。通过仿真实验对比，分析了汽车发电机散热盘温度特性，为汽车发电机的温度控制和匹配要求提供了实际工程模型。

简介：研究了用气相输运方法制备ZnO纳米结构时,生长温度对ZnO纳米形貌的影响。当生长温度在400℃时,获得的是ZnO纳米锥,它们紧密结合在一起,形成了纳米锥薄膜;当生长温度升至450℃时,获得的是在ZnO纳米片上生长着杂乱无章的纳米线的双层结构;当生长温度升至480℃时,获得的是单一没有规则的ZnO纳米线;当生长温度升至560℃时,获得的是ZnO纳米片。试验结果表明：温度决定了ZnO纳米形貌特征。

简介：本文介绍了用于空气冷汽轮发电机定子绕组线圈的新绝缘体系。通过提高定子线圈绝缘的耐热性可以使空冷发电机的功率密度有所提高，为了取得较好耐热性所采取的方法是减薄主绝缘的厚度，与此同时又改进线圈的介电参数。本文描述了新型空冷定子线圈绝缘设计，该设计对线圈绝缘的三个主要方面作了改进，它们是：主绝缘，罗贝尔换位处的填平材料，以及外部电晕抑制，对每一改进在整个人新线圈设计的介电性能方面所起的作用都作了评述。

简介：基于有限元方法对热水器后壳的成形过程进行了分析,再现了实际冲压中所产生的起皱缺陷,分析了缺陷所产生的原因;通过对热水器后壳翻边工艺的调整,对成形结果进行了优化,提高了热水器后壳的制造质量,同时也验证了有限元模拟方法的适用性。

简介：介绍了单总线数字温暖传感器DS1820的结构及功能特点，给出DS1820在单片机温度测控时的电路图与软件设计程序。与传统测温元件相比，其与单片机配套测温的硬件电路简单，使用方便、灵活。

简介：

简介：研究了基于可编程逻辑控制器（PLC）的脉冲宽度调制（PWM）与温度模糊控制的烤箱控制系统。加热模式采用高、中、低3档自动调节进行加热。该系统选用PLC触摸屏一体机作为纳米碳加热材料控制器,利用PWM和温度模糊控制来控制纳米碳加热模组。样机实验表明,温度控制精度高,超调量小,可用于多种工业温度控制场合。

简介：传统的螺纹板成型工艺通过焊接将螺母固定在板料上,其缺点是联结强度和定位精度不高,成型效率低,外表不美观.采用板料一体成型的新方法,通过板料拉深、整型、冲孔、镦挤出凸台,这种方法虽弥补了传统工艺的不足,但成型困难.为了在工艺设计阶段及时发现缺陷,采用有限元数值模拟对板料一体成型过程进行预测与评估,提出工艺改进方案以消除缺陷,并且给出了成型力以选择合适的压力设备.

简介：宾馆的主要能耗来源于宾馆客房空调系统,设计合理的空调控制器对降低能耗提高、改善能源使用率极其重要.具有远程控制能力的小型中央空调控制器作为一种新的控制单元被用于宾馆客房中.提出了设计新型空调控制器的必要性,着重阐述了宾馆客房空调管理系统软硬件结构,介绍了系统中各主要部件的工作原理、设计方法以及对软件设计提出的具体要求,并且结合主程序的流程与结构叙述了每个子模块的工作特点和工作流程.

简介：本文的目的是对于利用模拟渐近法来确定多速3相绕组的可能性进行探索。它局限于p/2p极性质的非常简单的情况。这个方案已得出了非常著名的解决办法；于是，就可以着手研究更加困难的问题了。

简介：用户必须拥有关于在“正常运行工况”下最高电动机转子表面温度的数据，以便在危险等级1，类别2的地区内安全地使用逆变器馈电的感应电动机。转子表面温度数据是为在各种逆变器装置和运行工况下的TEFC(全封闭风扇冷却)化工用感应电动机而提出的。对于逆变器馈电感应电动机，一个“正常运行工况”的推荐定义被提出，以供工业上的考虑。

简介：本文作者提出了一种热-机电模型来模拟和分析鼠笼式感应电动机。同时考虑了铁心饱和影响，由电流位移（趋肤效应）引起的转子参数变压及定子和转子电阻的温度变化。构建了一台用于测量电机静止和旋转部件温度的新装置。简述了进行连续监测转子温度装置的独特构造。该装置是一整套采集系统的组成部分，它用于精确测试和研究热-机电耦合现象，提出了一种在正常运转工况下，不采用附加传感器直接测量定子温度的原型热测仪。

简介：基于等效热路模型的温度场计算方法研究受到了广泛的关注,针对运用于电动机温度场计算的三维空间等效热路模型,阐述了热路模型的基本原理,总结了立方体T型、空心圆筒双T型、三维立方体和扇体热路的数学模型。结合热路模型在电动机温度场计算中的应用,探讨了其未来的发展趋势,对电动机温度场的计算及其散热系统的设计具有一定的借鉴意义和参考价值。

简介：