简介：雷达天线和柱形气囊共形耦合可使雷达具备大视距和全向探测能力，同时实现飞艇平台的轻量化。在分析阵面栽荷、囊体内压和囊体刚度三者关系的基础上提出了一种雷达天线与柱形气囊的共形方案，解决了雷达天线和气囊共形的三个关键问题，即气囊褶皱问题、气囊成形问题和连接器的设计问题。仿真分析表明，选择合理充气内压同时对气囊蒙皮施加一定的轴向预张紧力可有效控制气囊径向形变、轴向弯挠以及蒙皮屈曲，该雷达天线与柱形囊体共形设计方案能够满足工程应用要求。
简介：弹道导弹主动段跟踪是反导防御体系中极其重要的部分,也是制导拦截的关键一环。针对传统跟踪方法在弹道导弹主动段跟踪性能的不足,提出了一种新的变结构多模型主动段跟踪方法。它具有以下的优势：针对主动段运动模型的不确定性,采用可变结构多模型设计,适用于跟踪含多级助推段的导弹目标;采用不敏非线性滤波方法具有更好的跟踪精度。仿真实验中设计了两个实验场景,与传统方法相比较该方法明显地提高了跟踪的精度,同时可以估计出导弹助推段关机点的时刻。
简介：为进一步提升用户满意度,参考国外有线电视运营商的先进维护经验,广东广电网络基于DOCSIS标准预均衡技术,搭建主动式故障维护系统（PNM）,探索和推进＂主动式故障维护＂。本文在介绍PNM基本工作原理的基础上,介绍了主动式故障维护系统方案设计需求,并对方案试点进行了验证。
雷达天线与柱形气囊共形设计与仿真分析
主动段弹道跟踪与关机点估计算法研究
基于DOCSIS预均衡技术主动式故障维护系统的试点和验证
