简介：对高速列车牵引传动系统的基本组成及主要部件技术参数进行了深入分析，简要概括了高速列车牵引传动系统的控制策略，归纳总结了高速列车牵引传动系统新技术发展的趋势，结合我国高速列车牵引传动系统技术的现状，提出了今后我国高速列车牵引传动系统技术发展的建议。

简介：针对北京和天津的城市轨道交通供电制式，研制了地铁交流传动的变流机组。介绍了变流机组的工作原理、结构设计和控制方法。装车试验表明，所研制的变流机组是合理可行的。

简介：电动汽车传动系统要求具有调速范围宽，恒功率运行区域宽和效率高的特点。本文提出一种合适的控制方案，能够保证电动汽车传动系统在整个运行区域内具有良好的动态和稳态性能，并且具有较高的运行效率。其中，规则采样电流控制的设计是重点，它需要一个考虑采样时间影响的精确离散模型。本文提出了一个合适的模型及控制器的设计方法。实验结果证明了其可行性。

简介：本文以395-B电铲电气传动系统为例，介绍电铲电气传动系统的特点，对变频调速系统的特性的分析，并将交流变频调速电铲与晶闸管供电的直流调速电铲的性能进行了对比分析。

简介：文章在概括列举了交流变频高速装置的几中典型结构的基础上，以宝钢分公司为背景介绍了交流变频器速传动在钢铁企业中应用的实况以及应用的基本方式。

简介：《交流调速系统》（第2版）由上海大学陈伯时教授和上海交通大学陈敏逊教授合作编著，是机械工业出版社《电气自动化新技术丛书》中的一册，已于2005年4月出版发行。

简介：1变频多传动控制系统现代工业生产中，多台电动机的交流调速系统应用日益广泛，例如冶金工业、机械制造工业、纺织工业、运输业等部门的许多生产设备、要求多台电动机之间按照一定的控制规律快速而协调地运行，多台电动机控制系统性能的好坏直接影响生产能否正常进行和产品质量能否符合要求。为此，对多台电动机的交流调速系统进行研究具有重要意义。

简介：采用变频调速系统可以克服传统提升机调速系统存在的诸多缺点，本文以风光提升机专用变频器为例对该系统作了全面介绍。

简介：本文首先介绍了变频器的干扰来源，然后分析了干扰的传播方式，最后给出了隔离干扰、设置滤波器、屏蔽干扰源、正确接地、采用电抗器和合理布线等六种变频调速系统的抗干扰对策。

简介：根据内永磁同步电机的数学模型及矢量控制方法,完成了对控制系统的设计和仿真。仿真结果表明,所建立的模型是正确的,控制方法是可行的。并在此理论基础上提出了永磁同步电机控制系统的硬件设计方案。

简介：本文着重介绍了国产高压变频器在天津石化公司化工厂动力站的应用情况，以其节电情况进行对比。结果表明，动力站采用高压变频器对冷水泵进行调速节能改造，具有投资省、见效快等特点。

简介：本文介绍了国产高压变频调速系统对矿山提升机改造的情况，对原矿山提升机系统及变频电控系统作简要说明，并对高压提升变频调速系统作了论述，运行效果表明改造是成功的。

简介：2．6变频调速系统中异步电动机和负载的转矩特性电动机的转矩特性与被拖动机械的负载特性需要互相配合。二者的交点决定了系统的工作点。该工作点若落在电动机转矩特性的稳定段，系统就稳定工作；否则需要另行选择电动机。2．6．1变频调速系统中异步电动机的转矩特性变频调速系统中异步电动机的输出转矩特性决定了变频器的输出特性。其中，变频器输出的V／f值决定了电动机连续额定输出转矩，而变频器最大输出电流决定了电动机的最大输出转矩。

简介：了解并掌握交流电动机及其变频调速装置的原理等基本知识，归根结底是为了正确选择系统配置，特别是选择在这种系统中的电动机和变频器，以达到提高生产效率和节约能量的目的。这里，涉及可靠性、性能和价格三方面的因素。本章侧重从技术上讨论系统组成的问题。有关经济方面的问题将在“经济篇”中讨论。

简介：交流电机调速系统正向数字化方向发展，一般的微控制器无法对复杂控制算法进行运算，且32位微处理器相对比较贵。TMS320F240DSP特殊的结构设计，堪称业界最具竞争力的数字电机控制器，论文探讨了TMS320F240在交流调速系统中的应用。

简介：以多变量、非线性、强耦合的感应电机调速系统为研究对象,在基于神经网络逆系统离线训练的基础上提出了在线调整的策略,通过静态神经网络加积分器来构造感应电机调速系统的逆模型,在实际运行中不断地修正神经网络权值,更精确地逼近其逆系统,实现了感应电机转速的高精度控制。仿真和实验结果表明系统具有优良的静态及动态性能,且对电机参数的变化与负载扰动具有较强的鲁棒性。

简介：高频斩波串级调速系统是应用于高压大容量异步电动机节能调速领域的一种比较先进的调速系统。本文介绍了水泥厂风机应用高频斩波串级调述系统的技术经济分析。

简介：全球领先的运动控制解决方案供应商丹纳赫传动（DanaherMotion）近期宣布推出一款低噪声、低维护、高稳定性的无刷APS高级动力转向系统。APS系统由一个带有减速器的永磁交流电机和一个带有I／O接口的交流驱动器构成，其CANOpen接口可实现无缝的整合及信息交换。该系统适用于包括一类、二类及三类叉车在内的广泛车辆应用。

简介：利德华福公司同步电机变频调速系统HARSVERT—S06／130（1000kW／6kV）已于2006年4月24日在浙江巨化股份有限公司合成氨厂通过120小时试运行，正式投运。至此，利德华福成为国内首个拥有单元串联多电平型同步电机变频调速技术的企业。

简介：TMS320LF2407A是美国T1（德州仪器）公司开发的DSP处理器。该处理器将实时处理能力和控制器外设功能集于一身,为控制系统开发应用提供了一个理想的解决方案。这篇文章主要讲了TMS320LF2407芯片如何应用于无刷直流电机控制,可以看到其简单优越的控制性能。